锂电池需要做哪些认证锂电池CE认证
原标题:锂电池需要做哪些认证锂电池CE认证
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UN38.3
适合范围几乎涉及到全球 , 属于安全和性能测试 , 只要是涉及到空运的出货包装里面含有锂电池 , 不管是很小的纽扣电池 , 安装在设备上的电池 , 还是与设备包装在一起的电池 , 都需要进行UN38.3测试并且取得航空运输鉴别报告后方可通过空检 。
MSDS/DMS报告
很多客户遇到这样的问题 , 在带电池的产品运输时 , 货代公司或航运公司需要提供MSDS报告 , 没有做过MSDS的客户会有疑惑 , MSDS是什么?为什么要去申请MSDS?怎么申请MSDS?向谁申请MSDS呢?这些都是困扰的问题 , 希望以下的内容可以消除您的疑惑 。
MSDS可由生产厂家按照相关规则自行编写 。 但为了保证报告的准确规范性 , 可向第三方检测机构申请编制 。
IEC62133
IEC62133是全球重要的锂离子电池国际标准 , 也是IECEE-CB认证的重要依据 。 目前日本、韩国、泰国、印度等国已经采用IEC62133分别制定了本国的国家标准 , 这些标准成为了这些国家市场准入的重要依据 。
IEC62133新版于2017年2月7日发布 。 IEC62133由IEC/SC21A归口 , 具体由WG4负责制定 , 第1版于2002年发布 , 第2版于2012年发布 。 新IEC62133请戳:IEC62133新标准解析!
CE认证
适合范围为欧盟地区 , 分为安全和性能测试 , CE认证相对UL认证 , 通过的概率(安全)相对高一些 , 在我们看来 , 欧盟成员国的庞大更吸引了大多厂商进行CE认证 , 毕竟 , 欧美和北美的销售价格比国内相对好很多 , 但就是因为欧盟的庞大 , 所以其标准更新的速度也是令人诧异 , 所以导致很多厂商一直处于比较迷茫的状态 , 似乎很难跟上标准的更新 。
CE认证属于自我声明 , 如果厂家自己有能力进行测试 , 则完全可以在自己的产品上贴上CE符合性标签销售的欧洲 , 但若在欧盟市场被抽查不合格 , 则会被召会(很严重的罚款) , 所以国内很多厂家都委托第三方进行测试 , 很大程度上避免了召回的风险 。
UL认证
适合范围为北美地区 , 主要为安全测试 , 认证周期通常为2个月左右的时间(铅酸蓄电池稍微短一些
PSE认证
适合范围为日本地区 , 主要是安全和性能测试 , 目前市面上出现的标准有两种 , 一种是引用IEC60950 , 另外一种是引用IEC62133 , 前者是普通信息类产品标准 , 后者是电池的国际专有标准 。 前者会被后者逐渐取代 。 前者认证周期较短 , 两周时间即可 , 后者认证周期较长 , 需要1-2个月的时间 。
【锂电池需要做哪些认证锂电池CE认证】KC认证
适用于韩国 , 测试标准KC62133 , 特别需要注意的是做电池KC认证要看电芯有没有做过KC或CB认证 , 如果电芯做过CB或KC , 那就直接做电池KC 。
以上是一些比较常见的认证介绍 , 如想了解更多 , 欢迎留言咨询
另有需要CCC,欧盟CE认证 , 美国FCC、UL认证 , 加拿大CSA认证 , ROHS测试 , REACH , 检测的伙伴都可以评论留言或者私信!
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