【太平洋汽车网新车频道】2月18日 ， 新一代日产逍客（第三代）正式发布 。 新车与新一代奇骏一样 ， 都基于CMF-C/D平台打造 ， 并采用了日产最新一代的家族式设计语言 ， 因此整体有着翻天覆地的升级；而动力上除了提供燃油版外 ， 还推出了e-POWER増程版车型、12V轻混版、纯电版以及插电混动版 。 此外 ， 新车将于5月正式上市 。
而对于国产版版本 ， 东风日产也有望在2021年引入国产 。 再加上e-POWER増程总成已经确认国产 ， 因此全新国产版逍客也将推出增程式版本 。


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外观上 ， 新一代逍客可谓脱胎换骨 ， 全新家族设计语言 ， 带来了翻天覆地的改变 。 前脸上 ， 新车依然遵循日产V-Motion设计格调 ， V字型的中网绝对是前脸的主角 ， 不过其中网尺寸得到进一步增加 ， 并内嵌了全新日产品牌LOGO+熏黑点阵式网格以及一圈镀铬饰条包裹；下方前包围在两侧设有仿导流孔设计 ， 而整体则采用了SUV常见的撞色设计 ， 并巧妙的将LED雾灯+镀铬饰条给嵌入在下格栅处 。


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不过前部最引人注目的还属全新的不规则LED头灯组 ， 虽然造型与奇骏类似 ， 不过为了区分 ， 其并没有采用分体设计 ， 而是保留了一整块C型样式；而细节上 ， 上半部分为细长的“J”型LED日间行车灯 ， 下半部分则采用了带有12个独立元件的矩阵式LED远近光组 ， 可根据道路状况和前方交通情况自动调整光束 。


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侧面上 ， 新车的整体轮廓依旧保持了紧凑型SUV“恰当好处”的布局 ， 所有线条干净利落 ， 通过几道平直的线条；同时新车还采用了双色车身布局 ， 车顶+A/B柱为黑色 ， 而C柱与车身同色 ， 从而也营造出悬浮式车顶的设计 。


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全新逍客车身尺寸对比（mm）车型长宽高轴距新一代逍客4436186916182666现款逍客4401183715932646车身尺寸上 ， 全新逍客的车身尺寸得到全面提升 ， 轴距也将进一步加长 ， 具体轴距增加20mm ， 宽度增加32mm ， 而长度增加了35mm ， 同时得益于更出色的空间利用率 ， 车内乘坐空间得到了全面提升 ， 带来更加宽裕的车内空间 ， 同时后备厢储物能力提升了74L 。


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来到车尾 ， 造型设计同样不俗 ， 简约的轮廓线条使全新逍客看上去精致而又不失时尚；而下部尾杠处通过加入银色护板 ， 显著提升了整个尾部的层次感 。
此外 ， 新车依旧采用了隐藏式排气布局 。 尾灯组上 ， 新车采用了更为扁平的设计风格 ， 整体灯组轮廓与头灯相呼应 ， 呈不规则且狭长的样式 ， 并在细节上加入了3D多层设计 ， 配合全LED光源 ， 点亮后有着十足的辨识度 。


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进入车内 ， 全新逍客的内饰与大哥奇骏一样 ， 都强调以“家庭中心（FamilyHub）”的设计理念 ， 整个中控台可谓层次感十足 ， 通过向两端微微翘起并延伸 ， 在紧凑的空间里营造出开阔的空间感 。 同时 ， 新车方向盘则与全新奇骏一样 ， 都采用了日产最新的三幅式平底盘体 。


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而一旁的档把上 ， 新车还首次采用了电子档杆设计 ， 游艇式造型+环状镀铬点缀显得更为别致 ， 同时这样的设计还最大程度减少了对空间的占用 ， 也因此在档把下方腾出了不少的储物空间 。


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科技配置上 ， 新车搭载了12.3英寸全液晶数字仪表盘系统 ， 拥有多种自定义模式（支持地图/驾驶辅助/信息等模式）；而一旁的中控也顺应潮流 ， 使用了一块9英寸悬浮式信息娱乐屏幕 ， 并保留了双物理旋钮+基础物理按键；而内嵌系统升级为新一代NissanConnect ， 支持无线AppleCarplay、AndroidAuto智能互联、4GLTE、智能语音等功能 。

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