捷达入门级家轿VA3，配备大尺寸液晶屏，搭载1.5L+6AT，性价比高捷达从单一车型成为了一个独

【捷达入门级家轿VA3，配备大尺寸液晶屏，搭载1.5L+6AT，性价比高】捷达从单一车型成为了一个独立品牌，除了推出SUV车型VS5和VS7之外， VA3则是捷达品牌的第一款轿车产品。捷达推出的新车型，与之前的捷达有着很深的血缘关系，也并不只仅仅只是将老捷达换装了新车标，而是在外观上经过全新的打磨，重新推出的全新品牌车型。

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曾经，捷达车是一款神车，除捷达车闻名中外之外，而且捷达衍生出来的速腾和速腾L ，在国内也取得非常傲娇的成绩，那么换标后的捷达车，会如何？还会是那台让其他同级别车型望尘莫及的捷达车么？那么就看看成为了独立品牌推出的首款轿车——VA3表现如何？

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捷达VA3是捷达品牌的第一台三厢版车型，在我看来，虽然说捷达VA3与老捷达之间有着千丝万缕的关系。换装全新品牌和车标后的捷达VA3的外观经过了全新的设计，新捷达VA3的整体风格告别了老捷达的较为成熟的形象，整体上更为精致和年轻。进气格栅采用了点阵式的设计，布满的点阵式镀铬装饰物，营造出满天星辉的效果，显得很有特点。全新的车标，形状很大，且富有立体感，也为车型增添了一些活力。

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从侧面来看，捷达的整体车型显得很修长和优雅，作为一款紧凑级的三厢车，新车的长×宽×高分别为4501×1704×1469mm ，轴距：2604mm 。腰线设计得很明显，与德系风格的大众品牌的车型极为相似，凸显出肌肉感的同时，也显现出与大众品牌一脉相传的气息。车尾的设计也凸显出了宽体感，横向线条的利用，让车尾很有层次感。个人觉得， VA3的车尾要比老捷达更为运动和精致。

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?无论是老款的捷达还是独立后的捷达VA3 ，车型的定位和定价就在那里，故内饰设计和功能配置上不会说有很出彩的地方。但捷达VA3的车内的设计还是很大程度上突出了实用性，整体风格简约的基础上，尽最大努力地表现出应有的诚意。驾驶舱的设计有着很强的德系捷达的风味，整体设计并不会显得很LOW ，依然有着出众的做工和水准，档次并不低。中控台面采用了圆弧形状设计，贯穿的银色装饰条，凸显出时尚感。

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新车的动力表现也以实用性和性能均衡为主，发动机配置的是来自大众的EA211-DLF1.5L自然吸气发动机。而这款发动机在大众的很多明星车型上都有配置，性能上不用怀疑，最大马力112PS ，最大功率82kW ，最大扭矩145N.m 。自动挡车型的变速箱区配的是来自爱信的六档自动变速箱，档位采用了直列式的档位设计，同时还配置了运动驾驶模式。这样的动力系统，对于家用代步车来说，非常的合适。

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通过本次的静态体验，可以了解到，不管是换标之前的老捷达，还是换标独立后的新捷达，从外观设计、内饰配置、动力系统都较为出色。作为一款合资品牌车型来说，捷达VA3的综合实力表现绝对是很有诚意的，他依然还是那台入门家轿王、性能教练车，实力依然不减。相反，换标之后的捷达VA3在外观上更为年轻，更为出色，相信，也更能吸引消费者。