本周大事件 | 恒驰再发新车、特斯拉4680电池量产( 二 ) 自动驾驶网约车不是梦！文远

今年最新数据显示，位列前三名的Waymo、Cruise、AutoX的三家自动驾驶公司的MPI值均在2万至3万英里之间，即3万至5万公里；第四、五名Pony和Argo的MPI值均在1万英里左右，第五名至第十名公司的MPI接管里程在数千英里级别。
受到海外疫情的影响，今年测试里程同比2019年有所下降，而63家加州自动驾驶牌照持有者中，除了29家公司仍然坚持进行自动驾驶路测并汇报数据外，另外34家公司则停止了在加州的测试。

文章图片
值得关注的是， Waymo估值300亿美元， Cruise估值亦达到300亿美元，中国公司AutoX、Pony和Argo均是独角兽企业。
定了！特斯拉4680电池由松下量产！
日前，松下官方透露计划将在今年内量产4680电池，量产地为特斯拉美国内华达州超级工厂，该电池正负极以及电解液材料均有所优化，并且采用无极耳设计，能有效降低电池内阻，能带来更长续航和更长的电池寿命。

文章图片
早在去年9月特斯拉电池日上，特斯拉便发布了4680电池，但当时官方仅对电池特性进行介绍，外界一度猜测特斯拉要自产电池。但从近日马斯克的发言我们了解到，未来特斯拉虽然有自产电池计划，但并不会因此降低从供应商处采购电池数量，甚至采购量有望继续提升。
领克ZERO将预售？700km续航+800V超充，是男人就买
最近网上传来消息，领克ZERO将会在今年4月开启预售，新车定位中大型纯电SUV ，基于全新SEA浩瀚架构打造， NEDC续航有望突破700km 。

文章图片
得益于SEA浩瀚架构，领克ZERO拥有傲人的50:50车身， 4950mm的车身长度以及2999mm的轴距。动力部分，预计最强劲的车型能实现4秒破百。

文章图片
在外观方面，领克ZERO依旧采用了领克家族式设计语言，例如标志性的分体大灯以及贯穿式前脸设计。又因为纯电的属性，新车格栅部分完全密封，整体看起来比燃油版简洁不少。

文章图片

文章图片
车尾部分，新车采用了类似ShootingBrake/猎装车的造型，同时还配备了扰流板，尾灯主光源分布在两侧，中间采用了贯穿式设计。
看看内饰，以驾驶者为中心的环绕式布局设计，新车在全新“光电映射美学”设计基础上加入全新理念，打造了独具特色的“运动光能座舱” 。另外还有更加年轻化的撞色设计+镀铬元素。

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片
配置部分，该车提供8.8英寸全液晶仪表盘， 15.4英寸中控屏、感应式无框车门以及全自动空气悬架装置（150-220mm）、W-HUD超宽全色抬头显示系统、ECONYL环保赛车座椅等等。
21.98万起=505km+5G网络！MARVELR正式上市
2月7号，上汽MARVELR正式上市，补贴后售价21.98万～23.98万元，包含2个版本，分别是MARVELR以及MARVELRPro 。新车支持终身三电质保、终身免费基础保养、终身整车质保、终身OTA升级。现在买车还享受5年0息金融方案、最高10000元的增换购补贴等等。

文章图片
在汽车新能源化的浪潮下，很多传统车企都成立了新品牌，将电动车与传统汽车进行分割。而上汽R汽车就是这样的产物，在推出首款车型——ER6之后，一台定位中大型SUV——MARVELR同样如期而至。
「1分钟读懂R汽车MARVELR」
1、MARVELR是R汽车的第二款新车，也是R品牌的第一款SUV车型。
2、新车定位纯电动中大型SUV ，百公里加速7.9秒。（选装四驱澎湃性能包4.8s破百）
3、搭载5G技术以及L3级别的驾驶辅助功能，配EyeQ4H芯片及华为5G巴龙5000芯片。
4、新车NEDC续航505km ，搭载69.9kWh的三元锂电，动力方面峰值功率/扭矩：137kW/410Nm
5、新车已获得中国5G终端电信设备进网许可证以及SRRC车载车规级5G/C-V2X终端产品认证，拥有5G技术商用的必备资格。