凯迪拉克XT4下降5万,有颜值有性能,比X3有性价比
随着二线豪车集体发力 , 豪华SUV市场争夺愈发激烈 , 与此同时自主高端方面 , 像领克、WEY也在不断推新 , 性能以及性价比更加突出 。 对于二线豪车而言 , 面对剧烈的竞争也不能总是保持高傲 , 面对市场难免下降门槛 , 像凯迪拉克定位紧凑SUV的名车XT4就下降了5万 , 这样一来不仅相对WEY具备更强的优势 , 就是应对定位稍高的X3也毫不示弱 。 
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凯迪拉克XT4的尺寸达到4600*1881*1627mm , 轴距则是2779mm , 空间上的表现中规中矩 , 不过在紧凑SUV的领域 , 这个空间表现并不能算逊色 , 得益于良好的布局优化 , 后排以及后备箱的空间令人喜出望外 。 
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外观设计上开迪勒克的风格跟奔驰颇为相似 , 讲究气场 。 前脸是镀铬勾边的大嘴中网 , 精致的车标提供辨识度 , 硕大的獠牙大灯组也是诸多车企模仿的对象 , 而在车身轮廓方面新款的XT4也应对年轻化市场做出更加硬朗的变更 , 整体看起来更加具备运动感 , 同时也保留了不少内敛的精英范儿 , 风格相对宝马更加成熟稳重 。 
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内饰上美系车一般都不太讲究 , 但是作为豪车XT4很讲究 , 中控采用筒状布局 , 液晶仪表配合嵌入式中控屏幕 , 视觉效果相当饱满 , 科技感十足 , 面板上更是采用大量柔软材质进行铺垫 , 形成鸡汤一般浓郁的高级感 。 座椅方面则是采用通用经典的环抱式椅背设计 , 包裹性宛如男友怀抱 , 高级感以及舒适度淋漓尽致 。 
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动力上豪车除了奔驰一般都很大方 , XT4搭载一颗2.0T引擎 , 全系9挡手自一体 , 顶配带四驱技术 , 这一套总成峰值马力237匹 , 峰值扭矩350牛米 , 最快可以实现7.6秒破百 , 操控上如鱼得水 , 如虎添翼 。 而且这款引擎的一大特色就是采取可变缸技术 , 油耗上也有喜出望外的表现 。 
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【凯迪拉克XT4下降5万,有颜值有性能,比X3有性价比】综合来看 , XT4各方面表现比较均衡 , 外观、内饰不算标新立异 , 但是具备一定会的风格 , 动力以及操纵上也有所发挥 。 没有短板足以成为一大亮点 。 而价格下探后出色的性价比也是一大竞争力 , 对于比较成熟的年轻人而言具备吸引力 。
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