造型依旧经典，全新保时捷911 GT3正式发布在涡轮增压的大背景下

【造型依旧经典，全新保时捷911 GT3正式发布】在涡轮增压的大背景下，在纯电动车崛起的必然趋势下，保时捷发布了全新保时捷911GT3 ，这款新车依然搭载的是自然吸气发动机，其实无论能否拥有一款保时捷并不重要，重要的是这份坚持自吸倔强的敬意。

文章图片
全新911GT3作为赛道车型，奔着更快、更轻、更强的设计理念，整车采用了宽体设计，目的还是为了提升空气动力学表现以及提高撒热性能。据了解手动挡车型只有1418kg ，而PDK车型则为1435kg 。为了践行更轻，更快的理念新车前包围加入了分流器，前后机盖、扰流板、扩散器都是炭纤维增强塑料打造，而车玻璃也更轻薄。

文章图片
新车的前后锻造合金轮圈使用了不同规格，仅此一项减重1.6公斤，如果你真买得起这款车，那么标配的铸铁刹车盘还能选碳陶瓷刹车盘。车尾部分搭载了源自911RSR赛车上的“天鹅颈”扰流板，扰流板可以手动调节。

文章图片
全新911GT3更换上了传统档把，但是依然提供6挡手动和7挡PDK可选。动力方面搭载的是4.0L水平对置6缸发动机，这台发动机来自911GT3R ，耐力赛上已经久经考验，其最大功率为510马力，最大扭矩为469牛·米， PDK车型破百时间为3.4秒，新车将在5月份海外市场交付，但是可能与国内市场无缘。