横评BBA电动新旗舰：要颠覆行业先要颠覆自己目前

目前，奔驰、宝马和奥迪作为传统车企中的豪华品牌，尽管在电动化方面已经开始发力，但结果却差强人意，三大品牌旗下的电动车均未带来足够的反响。再加上特斯拉的冲击， BBA在电动领域的存在感一直较为低迷。

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奔驰、宝马和奥迪三大品牌在电动化已经进行了第一轮发力，尽管没有带来足够的影响力，但实现了从无到有的转变。正是如此， BBA在电动化的第二轮发力已然开始，三家车企在2021年的全新电动车型也已经初露头角。那么就让我们具体来看一看， BBA电动化的第二步能否带来颠覆性的影响。
奔驰：豪华到科技的转变
提到奔驰，大家的第一印象一定就是豪华，而在全新一代奔驰S级亮相之后，我们看到了豪华以外的属性，那就是科技。全新S级搭载了精致富有科技感的“流星雨”数字大灯，更大面积的中控屏并搭载新一代MBUX智能人机交互系统。在全新一代S级上，让我们看到了豪华与科技站在了一起。

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在不久前，梅赛德斯-奔驰透露EQS将于4月正式亮相，如果说全新S级是豪华与科技五五开，那么EQS将实现豪华到科技的转变。

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目前，梅赛德斯-奔驰官方已经对EQS进行了预告并发布了奔驰MBUXHyperscreen互联系统，当然EQS将会是首款搭载这套系统的车型。该互联的硬件部分为一块跨度超过142cm的曲面玻璃面板，内部配备三块屏幕，包括副驾驶面前的屏幕。

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两侧的空调出风口融入在面板内，搭配内部的氛围灯，效果更加科幻。整套系统充满整个中控。
在内饰方面我们看出了奔驰EQS带来的科技感，在外观方面奔驰EQS同样摆脱了传统奔驰的影子，新车将基于电动专属EVA平台打造，与S级形成区隔。

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奔驰EQS采用奔驰EQ家族设计语言，整体造型圆滑，采用封闭式格栅。 “流星雨”数字大灯同样将不会缺席，尾部的贯穿式尾灯搭配矩阵式灯组，十分具有辨识度。
一直以来，奔驰鲜为新技术的开拓者却在科技的运用上登峰造极。奔驰EQS展现出奔驰由豪华向科技智能化转变的决心，在电动化之路上改变了自己的固有标签。
宝马：运动到极简的转变
一直以来宝马都秉持着那句广告语“SheerDrivingPleasure”也就是“纯粹的驾驶乐趣” 。在2020年11月，宝马iX纯电动车型正式发布，当我们看过宝马iX的设计，我们会发现除了宝马的运动，这款车还有一个特点是极简设计，正如宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克所说“这款车应用了大量领先而复杂的科技，却以极其简洁明了的设计呈现出来。 ”

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宝马iX外观采用了更加硕大的双肾式进气格栅，除此之外其他细节设计看上去便都简单起来，例如狭长造型的车灯，削弱了其存在感。

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来到车内，简约的设计更加淋漓尽致，中控上方的曲面连屏十分吸引眼球。这块曲面连屏配备的是宝马第8代iDrive人机交互系统。它不仅具备全新的用户界面带来更高级的使用体验，还使车辆与驾驶员的联系更加紧密，获取更多车辆方面的信息。

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除此之外，在中控几乎看不到实体按键，更多被触控方式所取代，另外档把与水晶切割样式的iDrive旋钮更加具有高级感，搭配木纹的装饰，质感十足。
内饰大量使用了类似翻毛皮的材质，哈曼卡顿音响的扬声器采用隐藏式设计，削弱了其存在感。

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宝马iX作为宝马未来新能源车型的标杆与旗舰，让我们看到了宝马在运动化到极简设计的转变，这点在内饰方面立竿见影。而由于芯片供应问题，宝马iX的投产时间或将推迟至明年3月，这点有些可惜。
奥迪：科技到运动的转变
奥迪一贯被大家称为“灯厂” ，以科技赋能，让车灯更加精致，辨识度更高。而如今，奥迪在科技与车灯之外，又为自己增加了运动的标签。