横评BBA电动新旗舰：要颠覆行业先要颠覆自己( 二 ) 目前

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作为奥迪e-tron家族的旗舰车型， e-tronGT已经正式亮相，采用奥迪最新的家族化设计风格，轿跑的造型十分运动。

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作为纯电动车型采用封闭式格栅，格栅造型仍为奥迪家族化的多边形。车尾采用溜背式设计，搭配隐藏式扰流板，底部为贯穿式尾灯，将科技与运动进行融合。

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而来到内饰，相对就缺少了外观那种新鲜之感，与目前市面上的燃油版奥迪车型无太大差异。
奥迪e-tronGT基于J1平台打造，在这个平台下诞生的另一台车型就是保时捷Taycan ，由此可见奥迪e-tronGT在运动性上不必过多担心，并且零到百公里加速成绩为4.1秒。

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可以看出，奥迪e-tron将运动性作为首要目标，而科技性的配置并没有过多增加。另外，奥迪首席执行官马库斯·杜斯曼（MarkusDuesmann）在近日接受外媒采访时表示，随着充电设施的逐渐完善，电动车理应提供更少的续航。也就是说，奥迪的新能源车型将与目前大部分车企反其道而行之，不会推出超长续航车型，而出于成本和车重考虑，奥迪新能源车型将采取相对较短的续航。

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可以看出， BBA三家品牌已经在电动化领域迈出了第二步，并有所加码、做出改变。消费者看到的不再是传统的一面，奔驰由豪华加入了科技，宝马由运动再加持极简，奥迪由科技又为运动赋能。
旗下的奔驰EQS、宝马iX和奥迪e-tronGT作为各自新能源领域的旗舰车型代表了未来发展的方向，虽然这三款车还不足以像特斯拉一样颠覆行业对汽车的认知和评价标准，但我们看到了BBA在电动化时代颠覆自己的勇气，而这也是颠覆整个行业的第一步。
【横评BBA电动新旗舰：要颠覆行业先要颠覆自己】文/孙嵩韬