或许真能干过特斯拉,Mach-E VS Model Y

说到现在最火的汽车厂商 , 那绝非特斯拉莫属 。 最近 , 特斯拉的市值更是一度突破了7500亿美元 , 已经超过了包括大众、丰田、日产、现代、通用、福特、本田等几大汽车制造厂商的市值之和 , 气焰实在是过于"嚣张" 。 因此 , 与特斯拉竞争 , 似乎就成为了想要向新能源汽车领域发起冲击的车企们的共同目标 。 其中 , 就包括特斯拉的美国老乡——百年老店福特 。

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与诸多介入新能源领域的传统造车巨头有所不同 , 福特既没有重新建立一个新品牌 , 也没有用现有的燃油车型进行“油改电” , 而是拿出了自家引以为傲的Mustang品牌来进行电动化转型 , 推出了基于纯电动平台打造的全新车型MustangMach-E(下文简称:Mach-E) 。 从MustangMach-E的产品定位来看 , 这辆车绝对是可以和“网红”特斯拉ModelY(下文简称:ModelY)一较高下的车型 。 所以本次就让我们来一起探究一下 , 面对“新势力一哥”的咄咄逼人 , “正统老炮”能否扳回一城!首先 , 我们还是通过几个话题 , 初步了解一下这两款车型 。
ModelY为啥这么招人喜欢?
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均衡的产品力加上颇具诱惑力的售价 , 以及特斯拉品牌独有的强大号召力 , 这些都是ModelY上市即火爆的主要因素 。 尽管目前来说 , 在特斯拉强大光环的挤压下 , 让其他厂商打破目前的局面显得有些艰难 。 但正如中国的一句老话所说 , “学无先后 , 达者为先” , 福特此番就为我们带来了全新的纯电动SUV——MustangMach-E , 并将在长安福特安排生产 , 作为向特斯拉发起挑战的资本 。
Mach-E又凭啥硬钢ModelY?
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【或许真能干过特斯拉,Mach-E VS Model Y】
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有的朋友说 , ModelY以家用代步为主 , 而Mach-E是一台主打运动的纯电SUV , 两者的定位并不重合?其实在北美市场 , 这两款车型的起售价基本是一致的 , 都是定价4.5万美元左右的纯电动中型SUV 。 而且 , Mach-E四门五座SUV的定位也具备了超强的实用性 , 足以让它胜任日常家庭代步车的工作 。 所以我们完全可以将Mach-E当成是ModelY的有力竞品 。 在下面的内容中 , 我们将会这这两款车型进行详细的产品对比 , 欢迎继续阅读!
外观设计:各有特色外观造型设计本来是个见仁见智的问题 , 但是从这两款车对比来看 , Mach-E显然更加具有设计感一些 , 原因就在于它传承了Mustang家族的个性风格 。 而ModelY的“极客”式设计虽然没有特别的亮点 , 但也受到了很多人的喜爱 。 或许 , Mach-E的传承相比起ModelY的极简 , 历史沉淀会更加浓郁 。

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内饰设计:不约而同趋向简约在内饰设计方面 , 两款车型均采取了简洁的座舱布局 , 并且使用了一块巨大的中控屏幕 , 不同之处在于Mach-E还有一块液晶仪表 。 相比之下 , ModelY的内饰在极简设计方面做得更为极致 , 而MustangMach-E更像一款传统汽车 。

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福特会在今年将Mach-E进行国产 , 目前新车的配置和价格还没有确定 , 所以我们只能在一些比较重要的配置上对两车进行比较 。 比如Mach-E配置有最新的SYNC信息系统 , 这套系统将会是福特作为纯电动车完全电控智能的重要组成部分 。 另外 , Mach-E还会提供10扬声器的B&O音响、无线充电装置、玻璃全景天窗等配置 。 不过 , 福特目前并未提到更多关于自动驾驶的相关信息 , 这一方面却是特斯拉最大的优势 , 在ModelY同样会提供Autopilot自动驾驶辅助功能 , 尽管需要6.4万元进行加装 。