沃尔沃XC90|美式豪华or北欧风情，精英家庭出行，飞行家与XC90谁能胜任？ 50万级价位的中大型SUV

50万级价位的中大型SUV ，在国内算是一个刚刚起步的细分市场， BBA不肯让利，而以林肯和沃尔沃为代表的主流豪华品牌，则拿出了综合产品力和性价比都更为优秀的产品，来满足这部分消费者的需求。林肯飞行家和沃尔沃XC90 ，各自承载了所在国的造车哲学，也有着独特的产品魅力。当这两款实力相近但风格迥异的中大型SUV相遇，会碰撞出怎样的火花呢？

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外形设计：飞行家柔雅磅礴， XC90简约耐看
如果光看三围参数，两款车型是处在同一级别中的，并且也有各自优势的项目。但是将两台车放在一起对比的时候，却展现出截然不同的气场和魅力。

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比如林肯飞行家，显然贯彻的就是美式厚重的豪华感，将本身的体量感利用得非常到位。前脸采用了相对内敛的设计风格，但是通过造型相对复杂的前杠和立体感极强的中网，让整个车头形象显得非常饱满。侧面在熏黑立柱和车顶的营造下，再加上平直横贯的线条，营造出了颇为修长的视觉感受，甚至有那么几分老式美国车的既视感。

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车尾的贯穿尾灯是林肯的拿手好戏，与整体的型面和谐融为一体。而在全车的细节处理上，林肯发挥了美系车独有的优势——镀铬大法。无论是随处可见的镀铬饰条，还是精致感十足的镀铬中网，亦或是带有些许镀铬处理的涡扇式轮圈，都给人以十足的美式风情。

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相比之下，沃尔沃XC90的气场显得就没那么强，整体的造型相对规矩和内敛，没有那种极尽舒张的视觉感，更适合审美相对传统的用户。不过在细节上也有着自己独有的考究，比如雷神之锤的LED头灯以及维京之斧的LED尾灯，保证了足够的辨识度的同时，也有益于夜晚的行车安全性。

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而更加强调规整度和垂直高度的侧面造型，则给人更强的空间感。再加上横置引擎让车头长度有所缩短，视觉重心相对居中更为稳重和谐。并且相对简洁柔和的型面设计，也更适合那种崇尚极简审美的消费者，毕竟“lessismore”的道理屡试不爽。
内舱体验：同为细腻豪华，飞行家大开大合， XC90细致入微
既然价位都超过了50万，它们在所在品牌里的地位也都是中上层甚至旗舰级，对于内饰的打磨自然也不会差，无论是设计、配置、做工都是足够令人满意的。

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不过如果更追求内饰氛围，飞行家的大气效果更符合大多数国人的喜好，不只是因为大面积桑托斯玫瑰木的铺设和随处可见的镀铬装饰让气派程度陡然提升，并且触感细腻的柔软皮革和缝线点缀更是让质感高人一等。

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【沃尔沃XC90|美式豪华or北欧风情，精英家庭出行，飞行家与XC90谁能胜任？】而12.8英寸的中控触屏中国市场专属，不仅在尺寸上颇为显眼，而且内置的SYNC+车机系统更内置了诸如智能AI语音互动、智能导航、在线生活服务、OTA在线升级等功能。实话说，林肯的风格就如同风格豪爽的北方大哥，有啥好东西丝毫不藏着掖着，能显给你看的马上给你安排上，并且事无巨细都能拿捏到位，这种豪放中不失精致的气概，个人认为更适合大气的男性用户。

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换到XC90的内饰里，画风立马大变，沃尔沃给出的风格显然更为中庸，没有什么大开大合的造型设计，甚至都没有时下流行的横贯元素，这也让XC90的仪表板看上去偏简单和饱满，少了几分铺张的气魄和独有的个性，更多的是男女老少皆宜的居家气息。

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而科技感方面，虽然沃尔沃确实是大屏路线的先行者，但几年前的设计放到现在显然是无法让人满足的。 9英寸触屏放在平民车上都不算大，更不要说放在5m级别的中大型SUV里了。即便操作界面简洁直观，功能集成度也更胜一筹，还支持CarPlay手机互联，但使用体验还是落于下风。