时隔十年 ， 2018年 ， 我国南方再次遭遇暴雪袭击 ， 降雪量直逼2008年 ， 但十年前的状况并未再次发生 。
2020年8月 ， 国务院常务会议宣布拨付1000亿元财政资金支持灾后重建 ， 主要内容包括受灾地区、贫困地区的农业生产恢复；灾毁农田和大棚、圈舍等设施的修复和重大水利工程谋划推进等 。 相比之下 ， 美国政府在此次得州极寒天气中的应急救援表现可以说是无所作为 。
电力基础设施建设关乎经济发展和人民生计 ， 电网建设处于国家基础设施建设的重要位置 。 尽管大多数电网遭遇寒潮都会因用电负荷波动或局部故障承受巨大压力 ， 但这往往可通过电网自动控制系统和电网保护系统缓解 。
例如 ， 去年底中国南方多省市“限电”后 ， 国家电网就利用大电网平台优势组织电力资源 ， 并通过跨区跨省通道直送缺电地区 。
今年1月 ， 华中电网最大用电负荷多年来首次在冬季创出历史新高 ， 电力需求超预期高速增长 。 我国充分发挥政府管理部门、相关企业的保供调度作用 ， 在每日监测调度的基础上 ， 实现电力供需的总体平稳 。
不过 ， 得州遭遇的麻烦也让中国开始思考如何进一步完善自身的能源应急机制 。
业内人士建议 ， 在应对极端天气等灾害时 ， 我们不仅要利用大电网联通能力 ， 做好区域间电力余缺互济 。 同时 ， 注意加强油气管网互联互通 ， 对天然气供应紧张区域增加资源供应 。 此外 ， 加强铁路煤炭运力保障 ， 对存煤水平较低、供应相对偏紧的省份 ， 主产煤省区和铁路部门给予资源和运力支持 。
来自：国是直通车
编辑：陈昊星
责编：周锐

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