2020年汽车销量成绩单内容丰富,值得一看!
乘联会发布了2020年的汽车销量数据 , 这份数据能看出很多问题 , 那么公社君就带大家一起来看看吧!话不多说 , 走起!
最懂中国消费者心思的汽车品牌——大众
一汽大众是所有车企当中唯一一家全年累计销量破200万辆大关的车企 。 主要有两大原因:一是上汽大众帕萨特在中保研25%偏置碰撞测试折戟 , 导致帕萨特销量从2.60万辆直接跌到1.36万辆 。 二是一汽大众宝来、速腾以及探岳这三款车型的优异销量成绩 , 基本每个月都冲进销量榜单前十强 。 
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上汽大众为什么排第二位 , 不用公社君再谈及原因 , 谈一汽大众时已经提到 。 接着是第三、第四、第五名的上汽通用、吉利汽车、东风日产这三个品牌分别同比下跌了5.1%、4.3%和6.3% 。 值得一提的是日产轩逸以53.868万辆的年度成绩斩获轿车市场细分冠军 , 轩逸销量占比总销量的51.4% 。 而SUV组合销量才39920辆 , 一旦轩逸出现危机 , 东风日产等于没有了半壁江山 。
长安发力 , 跃居自主品牌销量第二名 , Ta却同比增长22.4% 。 主要凭借轿车和SUV共同发力 , 其中长安轿车同比增长40% , 销量主要来自新逸动;SUV同比增长30% , 主要借力长安CS75 。
上汽通用五菱同比下跌了17.2% , 主要原因是产品在转型期 。 据了解 , 2021年五菱会上市两款网红车型 , 一款为五菱宏光MINIEV升级版 , 另一款为五菱皮卡征途 。
其他合资品牌奔驰、宝马、丰田、本田相对都在稳步提升 。
轿车前三强:轩逸、朗逸、卡罗拉
轿车前三强是日产轩逸、上汽大众新朗逸、丰田卡罗拉 。 日产轩逸在12月销量为72863辆 , 环比11月销量增长30.05% , 让各大厂商吃惊了下 。
另一款车型涨幅较大的是别克英朗 。 用回了1.5L四缸机后 , 销量上涨18.8% , 说明大部分中国消费者不接受三缸机的 。
一线豪华品牌轿车中奥迪A6L , 销量涨幅38.8% 。 公社君只想弱弱的问一句:“在一线豪华品牌如此激烈的竞争中 , 奥迪A6L终端降价了多少啊!”
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2020款长安逸动上市后 , 凭借高颜值和内饰科技感十足获得不少消费者喜爱 。 数据显示 , 2020年长安逸动累计销售17.0573万辆 , 同比大幅增长43% 。 相比上汽大众桑塔纳 , 两款车销量差距不足1万台 。
哈弗H6销冠气质拿捏得妥妥的
哈弗H6发挥得太稳定了 , 看来Ta在C-NCAP碰撞试验中出现异常 , 并没有影响销量 。 排在第二名的是长安CS75 , 自从2019年9月长安CS75PLUS一上市就成为网红车型 , 几乎单月销量榜都排前三强 。 销量涨幅最大的是比亚迪宋 , 同比大涨62.8% 。 毕竟宋系列有宋PLUS、宋Pro以及经典版宋 , 这样看来三款车型共增长62.8% , 也算正常 。 
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2020年MPV市场销量惨淡
MPV市场方面 , 国内市场全年累计销量109.0万辆 , 同比下降20.8% 。 2020年MPV市场年度销量冠亚军仍然是五菱宏光和别克GLB 。 五菱宏光全年累计销售283359辆 , 销量同比下滑23.3%;别克GL8车型年度累计销售超15.6万台 , 销量同比上涨6.2% 。 除了前两名 , 后面车型的年销量都在7万辆以下 。 整个MPV市场只有五款车型出现销量同比上涨 , 分别是别克GL8、本田艾力绅、传祺M6、宝骏RM-5、传祺M8 。 
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写在最后:
【2020年汽车销量成绩单内容丰富,值得一看!】从以上分析 , 我们可以看到最了解中国消费者的还是大众汽车 。 2020年日产汽车一半销量依靠着轩逸 。 哈弗H6销量一直都很稳定 , C-NCAP碰撞试验出现异常并没有对它产生销量影响 。 2020年MPV市场销量整体比较惨淡 。
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