比亚迪唐L、问界M8,这6台可油可电新车4月上市,谁最值得等?

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虽然现在的新能源车十分火爆 , 但受限于补能速度、续航打折、高速能耗高等问题 , 大部分消费者在首购和换车的时候 , 更多还是会优先选择可油可电的全能车型 。 市场要什么 , 车企自然造什么 。
这不 , 4月就有6款可油可电的大块头(车长均超5米)新车迎来正式上市 。 车不少 , 但值不值得等呢?今天 , 小编给大家好好盘一盘 。

  1. 比亚迪汉L
定位:中大型插混轿车 , 27 - 35万(预售价)
推荐指数:★★★★★
作为全新旗舰 , 比亚迪可以说是把所有精华都用在汉L身上 。 设计是全新的龙颜美学设计 , 尺寸是主流中上的5050x1960x1505mm长宽高 ,2970mm轴距 , 表现丝毫不输BBA的56E 。


车内也是各种新玩意 , 全新造型的三辐式方向盘、怀挡式换挡机构、AR-HUD抬头显示、前排手机无线充电、迪声音响、车载冷暖冰箱、香氛系统、天神之眼B智驾系统(带激光雷达)等 , 全都满上 。

动力方面 , 可油可电DM-p车型将搭载比亚迪第五代DM混动技术 , 并采用全新的1.5T混动专用发动机 , 最大功率115千瓦 , 电机最大功率200千瓦 , 纯电续航有145km和170km两种 , 0-100km/h加速时间3.9秒 。 纯电版则基于超级e平台搭载 , 搭载全新刀片电池 , 单电机版本最大功率500千瓦;双电机前电机最大功率230千瓦 , 后电机最大功率580千瓦 , 其0-100km/h加速仅2.7秒 , 最高车速305km/h 。

就料来看 , 比亚迪下得很足 , 现在就看价格 , 如果27万起 , 肯定会有人买 , 但也肯定会有因比亚迪而犹豫 。 好在最近的比亚迪新车都喜欢高(预售价)开低(指导价)走 , 来到汉L应该也是同样策略 , 准备花二十来万买轿车的 , 真的可以等一下 。
2、比亚迪唐L
定位:中大型插混SUV , 27-35万(预售价)
推荐指数:★★★★★
汉L有了 , 同步亮相、预售的唐L怎么能缺席呢?它也是全新的龙颜美学设计 , 尺寸也干到夸张的5040x1996x1760mm长宽高以及2950mm轴距 , 就参数来说 , 它甚至比同级的理想L6(长/宽/高:4925/1960/1735mm , 轴距2920mm)还要大半圈 。


车内也是大致相似 , 不同之处是它提供2+3+2座椅布局 , 装载能力更强 , 并且可以选装灵鸢快充版智能车载无人机系统 , 可玩性更强 。

动力方面 , 可油可电的插电混动版将搭载第五代DM混动技术中的DM-p技术 , 全新的1.5T发动机最大功率为115kW , 前/后电机最大功率均为200kW , 纯电续航里程分别为135km、150km和165km 。 纯电车型则将会采用超级e平台 , 单电机版本最大功率500kW , 双电机版本前、后电机最大功率分别为230kW和580kW , 0-100km/h加速3.6秒 。

3、昊铂HL
定位:中大型增程SUV , 27.98-32.98万(预售价)
推荐指数:★★★★
中大型 , 27.98万起售 , 这不是和前面的唐L撞车了吗?乍一看好像是那么回事 , 但细品会发现昊铂HL走的是不同路线 。 首先是设计 , 它采用的是强调奢华的“陆地游艇”设计理念 , 不仅看着更科幻 , 它的尺寸(长宽高:5126/1990/1750mm , 轴距:3088mm)还向全尺寸SUV逼近 。


车内同样不走寻常路 , 直接把MPV的舒适的搬上去 , 二排配备了高端MPV特有的零重力豪华座椅 , 这两张靠背能调到127.5度 , 并且支持双固定扶手屏、18 点按摩、12 向电动调节等功能 , 体验非常尊 。 此外 , 高阶智驾、彩电、冰箱等 , 也没在它身上缺席 。

至于动力 , 有增程和纯电两种可选 。 其中可油可电的增程匹配最大功率为250千瓦的后置单电机(最大扭矩430牛·米) , 拥有60.21千瓦时三元锂电池 , 能提供350公里纯电续航 , 支持800伏5C闪充 。 纯电车型有单电机后驱(250kW电机) , 双电机四驱(250kW电机+130kW电机)可选 , 续航最高有750km 。

增程动力、舒适乘坐、豪华用料 , 很明显昊铂HL要正面硬刚理想 。 昊铂车系前面几台车都没掀起太大波澜 , 现在拼尽全力的HL能赢吗?
4、领克900
定位:大型插混SUV , 33万起(预售)
推荐指数:★★★★
“深圳湾揽胜”(腾势N9)上市不久 , “杭州湾揽胜”-领克900也蓄势待发 。 作为吉利首款全尺寸SUV , 领克900完全是把能满上的都满上了 。 像设计 , 用的是最新的家族设计 , 配有电动天地尾门 。 尺寸则是达到了5240x1999x1810mm(长宽高) , 轴距为3160mm , 整车的气场很足 。


车内 , 冰箱、彩电、大沙发这三件套一个不缺 , 并做出了一定新意来 , 比如前后“彩电”都是30寸的 , 二排沙发滑轨特别长(550mm)还能左右旋转 。 而无图城市领航、满血版车位到车位等高阶智驾功能也都满上 。

动力上 , 领克900提供三套动力系统:2.0T发动机+三电机(前123kW、后160kW/160kW)、2.0T发动机+双电机(前123kW、后230kW)、1.5T发动机+双电机(前160kW、后230kW) , 系统综合最大功率分别为630kW、540kW、530kW , WLTC纯电续航里程有185km和220km两种 。 值得一提的是 , 新车还配备领克Super AI数字底盘 , 可让车辆实现“华尔兹”原地掉头、蟹行模式、灵巧转向等功能 。

就新意来看 , 领克900还是给得很足的 , 但问题是前面有腾势N9在抢风头 , 下面有大量实力接近的新产品 , 晚来一步的它想突围可一点都不容易 。 好在新车尚未上市 , 如果能给出一个震撼价格 , 未尝不能引爆全场 。
  1. 享界S9增程版
定位:中大型增程车 , 31.8-37.8万
推荐指数:★★★☆
享界S9这车 , 想必大家都不陌生 , 当然 , 是针对纯电版 , 新出的可油可电增程版 , 还是很多人不知道 。 作为新增版本车型 , 增程版车型的整体造型与现款纯电享界S9基本保持一致 , 尺寸也是5160x2005x1486mm长宽高 , 3050mm轴距 。


新车与现款最大的不同 , 主要有两点 , 一是智驾 , 新车在原有192线激光雷达基础上 , 额外新增3颗高精度固态激光雷达 , 分别位于车辆左右两侧和后侧 , 看到这是不是想到了智驾拉满的新款的问界M9?但要注意的是 , 目前享界并未公布智驾的配置情况 , 不排除四激光雷达是顶配专属的可能 。

第二点自然是动力 , 增程版车型搭载一台1.5T发动机组成的增程系统 , 其中发动机最大功率为118千瓦 , 驱动电机峰值功率为227kW 。 可提供的纯电续航最低为187km , 最高为290km 。

和纯电版比 , 增程版的享界S9确实亲民不少 。 但要注意的是 , 纯电版的口碑 , 增程版同样会继承到 , 这种情况下 , 增程S9想翻红 , 并不容易 。
  1. 问界M8
定位:中大型增程SUV , 36.80-45.80万(预售价)
推荐指数:★★★★
虽然现在问界的势头依旧很猛 , 但细看它的销量分布 , 可以发现占大头的是问界M9 , M5、M7等车都有些疲软 。 高端畅销是好事 , 但想持久 , 肯定要多路线并进才行 , 于是介于M9、M7之间的M8来了 。

设计部分没太多值得说道的 , 大哥问界M9咋样 , 它基本就咋样 。 甚至在尺寸这块 , 它俩也都很接近 , 长宽高分别为5190/1999/1795mm , 轴距为3105mm , 比问界M9车长短40mm , 轴距少5mm , 提供5/6座版可选 。

内饰也是大致相当 , 有三联大屏、HUD抬头显示、三辐式方向盘 。 唯一明显的不同在手扶箱前部 , 应用怀挡之后 , 这个区域空了出来 , 问界给它安排上杯架、无线充电面板 。 至于动力 , 略有缩减 , 使用前后双电机+1.5T增程器布局 , 系统综合功率392千瓦 , 馈电油耗6.6L/100km , 纯电续航有201km和310km可选 。

好在华为鸿蒙座舱、华为高阶智能驾驶、玄武硬核车身、华为途灵平台等都不会缺席 。 如果你对问界车系感兴趣 , 觉得M9贵了点 , 大了点的 , 那全新M8很值得等 , 但如果你不是偏爱问界 , 那可选产品其实非常多 , 前面的几台更便宜的SUV都不比它差多 。
写在最后
除了上面6台可油可电大块头 , 4月上市的新车其实还有不少 , 比如性价比拉满的零跑B10、个性的阿维塔06 , 要把智驾拉到新能源水准的新凯美瑞等 , 这里就不一一展开细说了 。
很明显 , 在如今这个新能源的大环境下 , 不拿出点“绝活” , 是很难引起关注的 。 所以针对上述车型 , 你觉得哪一款是最值得等的呢?
【比亚迪唐L、问界M8,这6台可油可电新车4月上市,谁最值得等?】(本文仅为作者个人观点 , 不代表合车社立?。 ?