生死时速！大连一小米SU7飙到225公里每小时，乘客竟说：这不算快

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【生死时速！大连一小米SU7飙到225公里每小时，乘客竟说：这不算快】

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“这时速才225 ，也没多快呀。 ”
近期，大连的凌晨一辆小米su7的飙车视频火了，视频里的车主驾驶着小米su7 ，或许是为了在朋友面前威风一把，车主直接提速到225公里每小时！然而车上的其他人非但不制止，反而继续刺激车主“这也没多快” 。
要知道当时路上的限速仅为100公里每小时，然而车主却提速到了225公里每小时，这已经属于严重超速了。

而且小米是有着“驾驶安全保护”的最多只能开到140 ，但只要开满300公里就可以突破这层限制，那不就显得这个功能形同虚设了吗，更何况距离小米su7高速碰撞爆燃事件的阴影还未散去。
高性能的SU7本该是科技的骄傲，可为什么它总跟“危险”挂钩？这背后，是速度的诱惑，还是安全的缺位？
超速驾驶事件背后的惊心动魄近日大连的一条东快路，在限速100公里每小时的路段，一辆小米SU7 Ultra却不按规定行驶， 2秒钟从60飙到100公里每小时， 9秒钟后，速度表稳稳指向225 。
当时正在夜晚视线相对较差，对面车道的灯光时不时闪过，然而视频里，车内屏幕上的数字还在不断蹿升，就在这时候，突然对面的车灯晃到了车主，车主似乎才回过神来，速度稍微缓了点，但到视频结束，仪表盘上还在150公里每小时。

这不是孤例，今年3月初，一段更夸张的视频流传开来：一辆小米SU7 Ultra在城区夜里，时速更是达到了303公里每小时！在这样的城市道路上，限速最快才70公里， 303公里已经属于相当严重的危险驾驶了。
无独有偶，在3月24日，一位车主深夜提速到178公里每小时，为了追求刺激而超速行驶，结果直接撞上了电动车，万幸没有人丧命。
对这场事故，有专家表示：这么高的速度，只要方向盘稍微抖一下，刹车晚踩半秒，那事故的危险程度就会比如今高出许多。

更让人瞠目结舌的是大连那次，车里还有乘客，当时的车速已经破了200 ，车主不管不问，可居然连副驾驶的乘客也表示：“没多快” 。
200多公里每小时，这种速度下前方有任何突发情况都是绝对反应不过来的，车主的这种淡定，到底是为了寻求刺激，还是根本就没有危险意识？
可能因为乘客的话车主也有点被刺激到了，就视频里来看，这位车主甚至还想继续提速，直到对面车灯闪过，才停下了继续提速的想法。
安全的博弈，高性能小米su7的热议看着近期频频爆出驾驶小米SU7超速的事件，不禁让广大网友好奇：小米su7到底有多能跑？官方给出的答案是：SU7 Ultra定位赛车级，极限时速能摸到350公里每小时，普通模式下也能轻松跑265公里每小时。
如果想再快，还可以切换到赛道模式，但这模式有门槛：车得识别出专业赛道，车主还得先通过线上安全培训，牢记安全手册。
听起来挺靠谱，可现实却往往不那么理想，跑303公里每小时的那辆车跑的是城区，不是赛道，大连225公里每小时的，跑的也是普通公路。

不是说只有赛道模式可以超快行驶吗？对此，有懂行的网友猜测：可能是车主用了自定义模式绕过了限速，这么一来所谓的“安全锁”就形同虚设了。
对此有网友坐不住了，纷纷吐槽：限速不是应该焊死吗？怎么还能随便解锁？其实，小米也有在查补漏洞。
系统更新后，加了个“驾驶安全保护”功能，把最高速锁在140公里每小时，新车还自带新手模式，得开满300公里才能解锁更高性能。

雷军在直播里也表示，说SU7 Ultra有地理围栏，赛道模式只能在特定场地用，可即便如此，也还是难以管控一颗颗想飙车的心。
如果过了300公里的新手期，只要车主一脚油门，限制就形同虚设，尽管技术再先进，也管不住人性的冲动。
高性能是SU7的卖点，可卖点也可以变成痛点， 350公里每小时的潜力听着很酷，可普通路上，谁需要这速度？对于普通人而言，最快也只能在高速上的快车道跑120公里每小时。
公众的声音，对危险驾驶的指责这些超速视频一发布，网上就炸了锅，大连那段21秒的短片，传开没多久就被下架，可看过的网友已经不淡定了。
评论区里， “不要命了”“拿命开玩笑”的评论此起彼伏，有人说， “光看那速度表跳动的数字，心脏都跟着怦怦跳，生怕下一秒就撞了” 。

还有人换算了一下， 225公里每小时，每秒60多米，在这样的速度下，前面冒出个行人，根本来不及反应， 303公里每小时就更离谱了，每秒80多米，路边连个影子都看不清。
舆论的矛头还指向了小米：小米的车可以跑这么快，限速却像摆设，是不是也有责任？对此，雷军回应时语气诚恳，说会加强地理围栏。
速度有度，生命无疆要想别再超速行驶，不单单得靠车主克制，技术上也得再加把劲，小米su7在限速上的限制要更加强硬一些，不能让人随便就能破解。
如今的“驾驶安全保护”是个好方向，可缺点是容易让人钻空子，地理围栏也是个不错的方向，可问题是：真用起来覆盖的全吗？落实的严吗？这都是小米目前所面临的挑战。
如今小米SU7的超速风波，激起了许多人对安全驾驶的关注，大连的225公里每小时，城区的303公里每小时，撞飞电动车的178公里每小时，这一桩桩的事故，都在提醒着我们。

小米SU7Ultra的车速虽然是其重要的卖点，但对于一众用户来说，自身的生命远远要更加重要。
希望未来每辆小米SU7开出去，都不是为了证明它有多快，而是带着满满的安全感，把人平平安安送到想去的地方。