小号版“路虎卫士”,EMA架构平台,全铝车身+差速锁+全地形反馈

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在个性化用车时代 , 谁都希望自己的爱车与众不同 , 奈何不是人人都买得起高端定制的ONE OF ONE车型 。 为了满足多元化、多样化的用车需求 , 越来越多的车企都将目光转向了轿跑、城市硬派越野车的身上 , 蔚来EP9、极氪007 GT、小米SU7 Ultra、仰望U9、比亚迪汉L EV满足了消费者对于速度的极致追求 。 坦克300、坦克500、奔驰G63 6*6、奔驰G500 4*4、路虎卫士也成为了大家关注的焦点 。 为了让更多消费者感受到豪华汽车品牌的魅力 , 梅赛德斯奔驰带来了小G-Class , 路虎也不甘示弱 , 带来了全新的Defender 80或Defender Sport , 也可视为产品序列旗下入门版车型 。 小号版“路虎卫士” , EMA架构平台 , 全铝车身+差速锁+全地形反馈 。
颜值设计方面 , 路虎Defender 80可以看做是路虎卫士的入门级车型 , 整车的设计理念与Defender 90、卫士110、卫士130车型有着异曲同工之妙 。 车头造型尤为方正 , 前舱盖严丝合缝的嵌入车头之中 , 正前方加入了大量下沉式的线条 , 还加入了“DEFENDER”英文字母 , 贯穿式的黑色前格栅与两侧造型方正的大灯融为一体 , 黑色的中网悬浮着“LAND ROVER”徽标 , 十分醒目 。 恶魔之眼前大灯采用全新造型的LED头灯组 。 粗犷的越野竞技保险杠采用了咬合式设计 , 底部还带有金属防刮擦护板 , 更具野性 。
路虎Defender 80车身依旧采用了大量平直的线条勾勒 , 方盒子的全铝制车身采用了双色设计 , 黑色的中柱、黑色的车顶、黑色的侧裙与银白色的车漆形成了鲜明的对比 。 细节之处 , 前翼子板处加入了黑色直立式的运动徽标 。 刀刻式的硬朗腰线提升了整车的硬派气质 。 黑色的轮眉与黑色侧裙融为一体 , 还配备了22英寸双五辐银色铝合金轮圈和银色的刹车盘和制动卡钳 。 车尾造型方方正正 , 巨大的后扰流板内置的高位刹车灯 , 直立式的尾灯加入了黑色的灯罩 , 并采用隐藏设计 , 圆角矩形环状红色光带也极具辨识度 。 车身尺寸方面 , 路虎Defender 80应该比路虎Defender 90更加紧凑一些 。
车内的设计预计也会与路虎Defender 90保持一致 , 依旧是大家熟悉的路虎卫士的经典设计风格 。 大面积温莎真皮材质的铺陈 , 浅米色+月灰色两种装饰面板的交替铺陈 , 副驾驶手套箱还加入了“DEFENDER”印痕 , 中控台和门板四周也加入了浅灰色麂皮绒材质 , 有哑光铝饰板和大量皮质材料等 , 不仅层次感丰富 , 也带来了更多的高级感 。 色调采用了北欧高冷的低饱和度色系 , 很有北欧豪车的高冷范儿 。 科技感方面 , 该车配备了13.7英寸无边框液晶仪表、13.1英寸(曲面中控屏)、全液晶空调触摸面板 , 前排座椅靠背还有两块11.4英寸高清触摸屏 , 而且两块屏幕支持角度调节和独立操作 , 科技感非常强 , 还标配了Meridian尊荣音响系统和10色氛围灯 , 显得特别有仪式感 , 氛围感营造的更加高级 。
路虎Defender 80将基于EMA架构平台所打造 , 并有望推出单电机、双电机四驱车型供消费者选购 。 同时新车也将支持800伏电气化架构 , 并可使用350千瓦的功率在18分钟内充满电 。 该车也将会采用全铝镁合金架构的非承载式车身 , 悬架采用了双叉臂式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合 , 再加上路虎固有的智能全地形反馈系统、空气悬架、超级四驱系统和3把差速锁 , 越野性能更强 。
【小号版“路虎卫士”,EMA架构平台,全铝车身+差速锁+全地形反馈】点评:在硬盘越野车领域 , 奔驰G级、路虎卫士、兰德酷路泽、悍马都不断更新自家的新车型 。 在高端领域难以分出伯仲 , 各大汽车品牌又开始将车型下放 , 梅赛德斯奔驰推出了小G-Class , 路虎卫士也带来了Defender 80或Defender Sport , 也可视为产品序列旗下入门版车型 。 新车不仅传承了路虎卫士的经典设计 , 核心、配置也并未减配 , 新车预计最快将于明年下半年或年底前首发亮相 , 并计划将于2027年上市开售 。 你觉得这款车上市后的价格会是多少呢?
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