奇瑞新款理想L9即将上市,预售价16.99万起,续航与空间表现引期待

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奇瑞新款理想L9即将上市,预售价16.99万起,续航与空间表现引期待

“奇瑞版理想L9”要来了?
这到底是东施效颦 , 还是青出于蓝 , 更或者只是个平平无奇的搅局者?
预售价16.99万起 , 这葫芦里卖的到底是什么药?
说起现在家庭用车 , 那真是愁坏了一批人 。

空间要大 , 一家老小都得安排得明明白白;舒适性要高 , 长途跋涉不能让家人遭罪;智能化也得跟上 , 不然都不好意思跟朋友们吹牛 。
说白了 , 就是要啥有啥 , 面面俱到!
于是乎 , 理想L9就成了不少人心中的“白月光” 。
但问题也来了 , 价格摆在那里 , 不是谁都能轻松拿下 。
可就在这个时候 , 捷途跳了出来 , 说也要搞个“理想L9”出来 , 名字还挺像 , 叫山海L9 , 预售价直接干到了16.99万起 。
这一下 , 吃瓜群众都炸开了锅 , 这到底是真香警告 , 还是自不量力?
4月15号就要正式上市了 , 咱今天就来好好唠唠 。
捷途这牌子 , 大家可能觉得有点陌生 。

它其实是奇瑞控股旗下的一个独立品牌 , 2018年1月22号才正式发布的 , 一开始就是想搞个“旅行+”生态圈 。
刚开始那几年 , 捷途靠着性价比 , 确实也吸引了不少眼球 , 但要说品牌有多高端 , 那还真有点勉强 。
这次的山海L9 , 也被看作是捷途向高端市场发起冲击的关键一步 。
你品 , 你细品 , 这年头 , 谁不想往上爬?
捷途想借着山海L9翻身 , 这想法没毛病 。
但问题是 , 高端市场也不是那么好进的 , 得有过硬的实力才行 。
说到这 , 就不得不提理想L9了 。
人家能在30万以上的新能源SUV市场混得风生水起 , 靠的可不是运气 。

人家定位准 , 瞄准的就是那些注重家庭出行、对舒适性有要求的消费者 。
人家产品力强 , 大空间、智能化配置、舒适性体验 , 都做到了同级别领先 。
理想L9的成功 , 很大程度上是靠着精准把握用户需求 。
捷途山海L9想复制理想的模式 , 就得好好想想 , 自己能不能真正get到用户的痛点 。
当然了 , 光靠模仿肯定是不行的 , 还得有点自己的东西 。
山海L9在技术上 , 还是下了一番功夫的 。
动力方面 , 它搭载的是1.5T混动专用发动机+双电机 , 综合功率达到了314KW , 系统总功率更是高达427马力 , 匹配2挡DHT变速箱 , CLTC纯电续航108公里 , 综合续航超过1100km 。
这套动力系统 , 在同级别车型里 , 也算是比较能打的了 。

在智能化方面 , 山海L9搭载了8155芯片 , 新增了四区域语音控制 , 还标配了L2级驾驶辅助功能 。
虽说这个L2级驾驶辅助功能 , 也就是ACC自适应巡航、车道保持这些基本操作 , 比起那些动不动就搞高阶自动驾驶的车型 , 还是差了点意思 , 但对于日常使用来说 , 也够用了 。
舒适性配置方面 , 山海L9也算是下了血本 。
零重力座椅、女王座椅 , PU+麂皮座椅面料 , 后排小桌板、三温区空调、索尼音响 , 这些配置加起来 , 确实能提升不少乘坐体验 。
话说回来 , 现在的新能源汽车市场 , 那真是神仙打架 。
除了蔚来、理想、小鹏这些造车新势力 , 传统车企也纷纷入局 , 比亚迪、吉利、长城 , 哪个都不是省油的灯 。
2024年 , 这新能源汽车市场的竞争 , 只会更加激烈 。
要在这种红海市场里脱颖而出 , 光靠性价比是不够的 , 还得找到自己的差异化优势 。

说到技术路线 , 现在的新能源汽车市场 , 也是五花八门 , 纯电动、插电混动、增程式混动 , 各种技术路线都有自己的拥趸 。
山海L9采用的是插电混动技术 , 这种技术路线在一定程度上缓解了用户的里程焦虑 , 但同时也存在油耗、充电便利性等问题 。
插电混动技术 , 在过渡期确实有它的优势 , 但从长远来看 , 纯电动可能才是未来的主流 。
智能化 , 也是汽车发展的必然趋势 。
除了L2级驾驶辅助功能 , 更高阶的自动驾驶技术、智能座舱、车路协同 , 都在不断发展 。
消费者对汽车智能化的要求 , 也是越来越高 。
山海L9在智能化方面 , 还有很大的提升空间 , 需要不断升级车机系统、增加智能驾驶功能 , 才能更好地满足用户的需求 。
预售价16.99-19.09万元 , 这个价格 , 到底有没有诚意?

这个价格区间 , 竞争对手还真不少 。
最终的上市价格 , 将直接影响山海L9的市场表现 。
如果上市价格能低于预售价 , 那肯定会更有吸引力 。
山海L9也不是完美无缺的 。
比如说 , 外观设计 , 就存在一定的争议 。
有人说 , 前脸模仿理想 , 尾部设计又显得有点廉价 , 整体看起来不够协调 。
再比如说 , 内饰细节方面 , 第三排座椅坐垫有点薄 , 车机内置APP也比较少 , 这些都会影响乘坐体验 。
还有就是智能化方面 , 高阶智能驾驶能力不足 , 只能提供一些基础的驾驶辅助功能 , 这对于追求智能化的用户来说 , 可能就有点不够看了 。
【奇瑞新款理想L9即将上市,预售价16.99万起,续航与空间表现引期待】
但话说回来 , 山海L9也不是一无是处 。
它在解决家庭出行方面 , 还是有不少优势的 。
大空间、舒适座椅、智能化配置 , 都能满足家庭用户的基本需求 。
山海L9想走“高端平替”的路子 , 以更低的价格 , 提供接近高端车型的体验 。
从价格上来看 , 山海L9确实比理想L9更亲民 。
4月15号 , 山海L9就要正式上市了 , 它到底能不能成功 , 现在还不好说 。
但可以肯定的是 , 它的出现 , 会给新能源汽车市场带来新的变数 。
山海L9到底能不能在强手如林的新能源汽车市场里站稳脚跟?
这就要看它能不能真正抓住用户的需求 , 能不能拿出真正过硬的产品力了 。
至于它能不能成功 , 那就交给市场来检验吧 。
那么 , 你觉得山海L9会取得成功吗?