电动家轿“掀桌子”,油耗0.96L,续航1300km,顶配6.59万

电动家轿“掀桌子”,油耗0.96L,续航1300km,顶配6.59万

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电动家轿“掀桌子”,油耗0.96L,续航1300km,顶配6.59万

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电动家轿“掀桌子”,油耗0.96L,续航1300km,顶配6.59万

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【电动家轿“掀桌子”,油耗0.96L,续航1300km,顶配6.59万】电动家轿“掀桌子”,油耗0.96L,续航1300km,顶配6.59万

对于今年买车的消费者来说 , 在价格方面确实比以往更低 , 比如你买一辆豪华中型SUV , 过去可能要花30多万 , 如今只需20多万 , 这么来看的话 , “内卷”是一件好事 , 它可以让消费者以更低的价格就能买到自己青睐的车型 。
如果你想选择一辆插混家轿 , 在“电比油低”的趋势下 , 实际价格到底能有多低呢?以长安逸动PHEV为例 , 该车售价8.49-9.99万元 , 目前存在3万元左右的优惠 , 实际上 , 7万以内就能买到它的顶配车型 , 是不是有点电动家轿“掀桌子”的感觉呢?

根据山东济南经销商给出的报价来看 , 优惠完之后 , 该车的实际价格为5.69-6.59万元 , 对于一款插混家轿来说 , 这样的价格还是能够接受的 。 那么 , 长安逸动PHEV的产品力如何呢?

该车搭载了1.5L插混系统 , 1.5L四缸发动机的最大功率为98马力 , 峰值扭矩为125牛·米 , 电动机是190马力/330牛·米(标配车型)和215马力/330牛·米(其余车型)的账面数据 , 破百时间为7.9秒和6.8秒 。
油耗方面 , 该车的WLTC综合油耗为1.92L/100km(标配车型)和0.96L/100km(其余车型) , 馈电油耗最低为4.21L/100km(WLTC工况) 。


该车配备了9.07kWh(标配车型)和18.4kWh(其余车型)的电池包 , CLTC纯电续航里程为70km和145km , 综合续航里程最高可达1300km 。 该车的电池包支持快充模式 , 0.32小时就能把电量从30%充至80%(标配车型不支持) 。
尺寸方面 , 新车的长宽高分别为4770*1840*1460mm , 轴距为2765mm , 定位紧凑型车 , 尺寸在同级车型中偏大 。
要说不足的话 , 就是它的后悬架采用了扭力梁式非独立悬架 , 底盘的动态体验并不是很好 。


如果说该车的外观设计很运动的话 , 那么 , 它的内饰设计就可以用很科技来形容 , 所营造的质感要比它的实际价格更高端一些 。 具体来看 , 该车全系标配10.25英寸液晶仪表盘和13.2英寸中控屏幕 , 车机系统支持高德地图、车载KTV、手机APP远程功能、双区域语音识别控制、车联网、OTA升级、HUAWEI HiCar和CarLink等 , 功能十分丰富 。
配置方面 , 该车全系标配多功能皮质方向盘、皮质座椅、17英寸轮胎、胎压显示、无钥匙进入/启动、LED大灯、自动头灯、6喇叭和自动空调等 , 即使标配车型 , 配置也够用 。

由于该车的尺寸很有优势 , 在车内空间方面的表现自然不会让人失望 , 它的后排空间十分宽敞 , 后排地台隆起也不高 , 再加上宽大的座椅设计 , 乘坐舒适度还是很不错的 。
写在最后:综合来看 , 长安逸动PHEV的产品力在各方面的表现都可圈可点 , 再加上平易近人的价格 , 我觉得它的竞争力还是很强的 。 销量方面 , 该车在今年1-3月的销量分别为17013台、8557台和13954台 , 在插混家轿中的表现还是很亮眼的 。 最后 , 对于长安逸动PHEV , 您有什么看法?