方盒子满大街，吉利银河战舰有什么不同？

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车展现场，我们问了银河战舰的设计师、吉利汽车集团副总裁陈政这个犀利的问题，对于这个诞生于西方的品类，他是这样思考其扎根于东方后的新形象的：

1. 基于环境的洞察，方盒子需要更加公路化：极端环境塑造典型产品，中国有570万公里铺装路面的公路，占全国道路的97% ，导致即使是硬派品类的用户，对智能舒享豪华的需求也远高于恶劣环境越野的诉求。陈政举了个例子，亦如阿尔卑斯山脉的山路与隧道限速100 ，好风光与高速路况催生了性能旅行车品类的诞生

2. 基于用户的需求，方盒子需要更加精致高级：吉利调研发现硬派越野用户有个522频率，一周内5次开车在城市铺装路面，一个月2次去郊外，一年2次去西部；即使去越野，也是要舒服地开100公里后再进行1公里的极限驾驶。所以除了越野功能外，豪华舒适智能的情绪价值也很重要，要高级，而非工具

3. 基于文化的脉络，方盒子需要承载更多对远行探索的美好祝福：如何把这群追求个性探索的用户的情绪价值拉满？陈政的答案是从古人出远门要祈福纳吉的仪式感里找灵感：银河战舰前脸用圆眼阔嘴的醒狮意象传达驱邪避灾的含义；三圈大灯代表有黄道赤道和白道的浑天仪，类比古人远行时靠天象观路，长尾灯模拟星轨，寓意仰望银河；用“骨正筋柔”的中国古代审美观去塑造圆润饱满的型面，拒绝断头线、凹面的负形、不整体感，实现大而不空、大而不板的方盒子；再比如平步青云纹理的侧电踏，印有敦煌坐标和丝绸之路线路图的内饰门板纹理，以及更有户外越野感的三潭印月音响

大量数据与历史对比，逻辑清晰严谨，和前几天网上爆火的萤火虫金舸一样充满了理工男的理性思维，同时又具有设计师敏锐细心的感性洞察力。身边不少朋友已经开始问这车多少钱了，品类虽然红海，但只要比别人思考的更深一点、做的更细一点，永远有广袤的市场机会

【方盒子满大街，吉利银河战舰有什么不同？】