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近日 , 坦克500 Hi4-Z迎来了一次重要的OTA升级 , 为这款备受关注的硬派SUV注入了更强大的实力与智能体验 , 尤其是新增的救援模式 , 更是引发了众多越野爱好者和车主的关注 。
在外观上 , 坦克500 Hi4-Z延续了家族式的硬派设计风格 , 展现出强大的气场 。 车身线条刚劲有力 , 勾勒出硬派越野车的轮廓 , 5078mm的车长搭配2850mm的轴距 , 不仅带来了宽敞的车内空间 , 更让整车姿态显得沉稳大气 。 前脸标志性的六边形镀铬中网 , 搭配犀利的LED大灯 , 点亮后辨识度极高 。 车身侧面 , 亮面多辐轮圈与黑色轮眉相得益彰, 彰显出其独特的越野气质 。 车尾部分 , 外挂式备胎和竖向排列的尾灯组 , 进一步强化了硬派风格 , 无论行驶在哪里 , 都能吸引众人的目光 。
进入车内 , 坦克500 Hi4-Z的内饰则将豪华与科技完美融合 。 车内采用大量高品质的皮质及木纹装饰 , 触感细腻 , 营造出奢华的驾乘氛围 。 12.3英寸全液晶仪表盘能够清晰显示各类行车信息 , 搭配14.6英寸中控屏 , 显示清晰、操作流畅 , 集成了丰富的智能科技功能 。 中控台配备的流媒体内后视镜 , 提供更广阔的视野 。 此外 , 256色律动氛围灯、仪表板氛围灯以及脚窝灯等 , 在夜间行车时营造出温馨舒适的车内环境 。 Nappa真皮座椅不仅具备加热、通风功能 , 前排座椅还配备按摩功能 , 让驾乘者无论是在城市道路还是越野途中 , 都能享受到极致的舒适体验 。
动力方面 , 坦克500 Hi4-Z搭载由2.0T E20NB米勒循环发动机与前后双电机组成的插电混动解耦四驱系统 , 最大综合功率达到715kW , 动力十分强劲 , 带来出色的加速体验 , 零百加速可达4秒级 , 在保证越野性能的同时 , 也能满足用户对于速度与激情的追求 。 59.05kWh的三元锂电池组 , 让车辆在WLTC工况下纯电续航可达201km以上, 日常城市通勤可以纯电行驶 , 降低使用成本;而综合续航里程更是高达1096公里 , 解决了长途出行的续航焦虑 。 此外 , 车辆还支持6kW外放电功能 , 无论是户外露营还是应急供电 , 都能轻松应对 。
此次OTA升级新增的救援模式是一大亮点 。 基于前后电机的转速控制以及主动防滑技术 , 该模式可以让车辆在拖拽、救援场景中发挥最大牵引力 。 当遇到车辆被困需要救援 , 或是帮助其他车辆脱离困境时 , 开启救援模式 , 坦克500 Hi4-Z就能凭借强大的动力和精准的控制 , 提供稳定而有力的拖拽支持 。 并且 , 该模式还提供可视化、互动式救援指引 , 通过车机屏幕就能清晰了解救援过程中的各项参数和操作步骤 , 即使是经验不足的驾驶者也能轻松完成救援任务 。
除了救援模式 , 此次OTA升级还新增了暂离模式(离车不下电) 。 开启后 , 车辆空调、车内影音设备会持续工作 , 用户还可通过手机App查看暂离模式功能激活状态 , 并支持远程退出 , 为用户提供了更多便利 。
【坦克500 Hi4-Z开启OTA升级!新增救援模式】总结:坦克500 Hi4-Z凭借其硬派的外观、豪华的内饰、强劲的动力以及不断升级优化的智能配置 , 尤其是此次OTA升级带来的实用新功能 , 进一步提升了产品竞争力 , 无论是城市日常驾驶还是户外越野探险 , 它都能成为用户可靠的伙伴 , 陪伴用户探索更广阔的天地 。
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