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上海车展期间 , 奇瑞9L概念车首发亮相 , 虽以“概念车”之名 , 但从设计上来看已经十分接近量产车 , 该车定位中大型SUV , 是奇瑞瑞虎系列最大号的SUV 。
作为瑞虎家族旗舰 , 这台瑞虎9L拥有超5米的车长以及2.95米的轴距 。 设计风格也和以往车型完全不同 , 它没有过度的去追求时尚感 , 整体是一种沉稳大气的风格 , 颇有些情怀越野车的形象 。
具体来看 , 前脸H型灯组+硕大的品牌字母标识让它拥有着较高的辨识度 , 侧面轮廓看着和我们熟悉的“陆巡”有些神似 , 包括外扩的轮眉、粗壮的D柱等设计 , 也进一步强化了新车这种力量感 。
整个尾部相对来说也比较简洁 , 和全车的契合度很高 , 包括直列式“H”型尾灯以及字母标识和前脸都有些相辅相成的意思 。 此外 , 它带有行李架、脚踏板、激光雷达 , 未来会使用猎鹰700智驾系统 , 拥有包括激光雷达在内的共计27颗传感器 。
【奇瑞造了一台“陆巡”!】内饰科技感十足 , 涵盖了包括液晶仪表、中控屏、副驾屏、后排娱乐及 HUD 系统等在内共7块屏幕 , 并且屏幕之间可实现联动 。 奇瑞首发的3nm高算力芯片为AI智舱提供底层支持 , 支持多模态交互 , 拥有Ai情感交互功能和Ai生物体征监测 。
另外该车采用3排座椅 , 根据官方说法 , 其第三排也有不错的空间表现 , 以实现“三排平权” 。
动力方面也是新车的核心卖点 , 其搭载鲲鹏超能电混CDM-S系统 , 使用发动机+三电机组成的插混系统(前电机+后双矢量电机) , 拥有3秒级的加速 , 并且可实现蟹行、圆规掉头等功能 。
此外 , 有消息称 , 新车还搭载AI数智底盘 , 其整合主动液压悬架与道路预瞄系统 , 可提前预判路面信息 , 调整悬架姿态 。
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