?这才是价格屠夫！续航1215km一口价仅售6.39万，还要啥宋PRO？

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作为隔壁老王，今天我就来好好聊聊这台长安启源Q05 。说实话，最近几年国产混动车真是越做越强，价格也越来越卷，但像启源Q05这样直接把价格干到6万多的，还真是少见。这车一上市，我就去4S店试驾了一圈，回来之后又研究了不少资料，今天就跟大家分享一下我的真实感受。 【?这才是价格屠夫！续航1215km一口价仅售6.39万，还要啥宋PRO？】
首先说说价格，这车官方指导价是9.69万到11.29万，但现在不少4S店直接给到3.3万的优惠，最低配的领航型裸车价只要6.39万。这个价格是什么概念？比比亚迪宋Pro DM-i荣耀版便宜了将近4万，而且配置还不低。说实话，这个价位能买到一台插混SUV ，放在两年前我都不敢想。现在国产车真是把合资车逼得没活路了，尤其是这种入门级混动SUV市场，价格战打得那叫一个狠。
外观方面，启源Q05走的是年轻化路线，前脸设计比较有辨识度，数智仿生拟态前脸看着有点像熊猫，挺可爱的。车身尺寸是4539mm长、1865mm宽、1680mm高，轴距2656mm ，标准的紧凑型SUV身材。轮毂用的是低风阻设计，顶配车型配的是19寸轮圈，看着挺大气。车尾设计比较简洁，电动感应尾门是个亮点，双手拿东西的时候特别方便，靠近就能自动开启，这个功能在同价位的比亚迪宋Pro上是没有的。
内饰方面，启源Q05做得也不错。中控台用了软质材料包裹，摸起来手感不错，做工也比我想象中好。 12.3英寸的中控屏是全系标配，车机系统支持华为HiCar和Carlink ，用起来挺流畅的。座椅是仿皮材质，顶配车型还有座椅加热和通风，冬天夏天都舒服。 64色氛围灯可以随音乐律动，晚上开车挺有感觉的。不过最让我意外的是这车居然用了怀挡设计，换挡机构放在了方向盘后面，腾出了中控台的空间，这个设计在10万以内的车上很少见。
动力系统是这车的重头戏。启源Q05搭载的是1.5L自然吸气发动机加电动机的插混系统，发动机最大功率72千瓦，电动机最大功率158千瓦，综合扭矩330牛·米。官方公布的0-100km/h加速时间是7.3秒，这个数据在同级别里算是很不错的。我实际开起来感觉动力确实够用，电动机响应快，起步轻快，中段加速也有劲，高速超车不费劲。变速箱用的是E-CVT ，平顺性没问题，开起来很顺滑。
续航方面，这车的CLTC纯电续航是125公里， WLTC工况下是95公里。我试驾的那天充满电显示能跑120公里左右，实际开下来大概能跑100公里出头，冬天可能会再打点折扣。不过对于日常通勤来说完全够用了，我算了一下，如果每天通勤30公里，充一次电能跑三天。馈电油耗官方数据是5.22L/100km ，我试驾的时候没机会测长途，但看其他车主的反馈，实际油耗大概在5-6个油之间，还是挺省的。最夸张的是这车的综合续航能达到1215公里，加满油充满电能从北京一口气开到上海，长途自驾完全不用担心续航焦虑。
充电方面，这车支持快充，功率是43kW ，从30%充到80%大概需要30分钟。家用慢充的话，充满大概要3-4个小时。电池用的是宁德时代的磷酸铁锂电池，安全性不错，还支持对外放电，露营的时候可以当移动电源用，这个功能挺实用的。
驾驶感受方面，启源Q05给我的印象不错。底盘调校偏舒适，过减速带和坑洼路面时过滤得比较彻底，不会觉得颠。转向手感轻盈，城市里开很轻松，高速时会变得沉稳一些。隔音效果在同价位里算中上水平，电机工作时几乎没声音，发动机介入时噪音也不明显，风噪和胎噪控制得还可以。这车还配了L2级驾驶辅助系统，包括全速自适应巡航、车道保持、主动刹车等功能，高速上开起来更轻松。
智能化配置是启源Q05的强项。这车配备了540度全景影像，比普通的360度影像多了底盘透视功能，停车的时候特别实用。还有APA5.0自动泊车和循迹倒车功能，遇到狭窄路段或者死胡同，可以自动按原路倒回去，这个功能我在试驾的时候特意体验了一下，确实好用。车机支持语音控制，能控制空调、车窗、导航等功能，识别率挺高的。手机APP远程控制功能也很全面，可以远程启动、开空调、查看车辆状态等，冬天提前热车特别方便。
安全配置方面，启源Q05做得也不错。全系标配6安全气囊，高配车型还有并线辅助、车道偏离预警、交通标志识别等功能。车身用了高强度钢，比例超过60% ，热成型钢的强度达到1500MPa ，碰撞安全性有保障。电池防护等级是IP67 ，泡在水里一小时也不会漏电，这点让人很放心。
空间方面，启源Q05的表现中规中矩。前排空间充裕，我1米78的个子坐进去头部还有一拳多的空间。后排腿部空间两拳左右，坐三个成年人没问题，但中间地台有点凸起，长时间坐可能会不太舒服。后备箱容积是475升，放倒后排座椅能扩展到1415升，日常家用完全够用。车内储物空间设计得比较合理，门板、中控台、扶手箱都能放东西，手机无线充电板的位置也很顺手。
最后说说这车的缺点。首先就是内饰用料虽然不错，但细节做工还有提升空间，比如一些接缝处不够均匀。车机流量只送3年，之后要自己买，行车记录仪和哨兵模式需要自备内存卡，手机APP不能远程查看行车记录仪画面，这点不如比亚迪做得方便。还有就是冬天续航打折比较厉害，标称125公里的纯电续航实际可能只能跑70公里左右，这是所有电动车的通病，不算大问题。总的来说，启源Q05是一款性价比非常高的插混SUV 。 6.39万的起售价，配上不错的动力、续航和配置，确实很有竞争力。相比比亚迪宋Pro DM-i ，启源Q05在价格、动力和智能化配置上都有优势，只是在品牌认知度和售后服务网络上可能稍逊一筹。但考虑到这么大的价格差，我觉得启源Q05更值得推荐。如果你预算在10万以内，想买一台省油、好开、配置高的插混SUV ，启源Q05绝对是个不错的选择。