被忽视的价格屠夫!续航1200km,中大型7座合资SUV一口价16万多

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今天咱们来聊聊这个福特领裕插混版 , 我是隔壁老王 , 一个开了二十年车的老司机 。 说实话 , 现在的新能源车市场真是越来越热闹了 , 各种品牌都在推新车 , 但真正能让人眼前一亮的并不多 。 这次福特领裕插混版一出来 , 我就觉得有点意思 , 特别是看到那个16.98万的限时一口价 , 老王我立马就坐不住了 , 非得好好研究研究不可 。
先说说这个价格 , 16.98万买一台中大型7座合资SUV , 还是插混的 , 这放在以前想都不敢想 。 老王我印象中 , 这个级别的插混车怎么也得二十万往上走 , 福特这次是真下血本了 。 限时到5月31日 , 这摆明了就是要抢市场 , 我估摸着库存压力不小 , 但对我们消费者来说绝对是好事 。 要知道 , 同级别的合资插混SUV , 像汉兰达混动、途观L插混这些 , 哪个不是二十好几万起步?福特这一刀砍得够狠 , 直接把价格打下来了 。
说到车本身 , 领裕插混版的外观还是延续了燃油版的设计 , 大气稳重 , 典型的福特家族风格 。 前脸那个大尺寸进气格栅配上矩阵式LED大灯 , 看着就精神 。 车身侧面线条流畅 , 腰线从前翼子板一直延伸到尾灯 , 显得特别修长 。 车尾的贯穿式尾灯现在很流行 , 点亮效果不错 , 晚上辨识度很高 。 整体来说 , 这车外观不算特别惊艳 , 但胜在耐看 , 开出去不掉价 , 适合咱们这种务实的中年人 。
坐进车里 , 第一感觉就是空间真大 。 毕竟是中大型SUV , 轴距有2865mm , 三排座椅布局很合理 。 老王我身高一米七八 , 坐在第二排腿部空间还有两拳多 , 第三排虽然不如第二排宽敞 , 但短途坐成年人完全没问题 , 比某些伪七座SUV强多了 。 内饰用料也不错 , 中控台和门板都是软质材料 , 缝线做工很细致 , 座椅是真皮打孔的 , 坐上去软硬适中 。 12.3英寸的中控屏和全液晶仪表盘是标配 , 显示效果清晰 , 操作流畅 , 支持CarPlay和CarLife , 用起来很方便 。
动力系统是这台车的重头戏 , 1.5T发动机加电动机的组合 , 综合功率达到了270马力 , 扭矩有400牛米 。 老王我试驾的时候特意感受了下 , 起步特别轻快 , 电动机的瞬间扭矩输出就是爽 , 红绿灯起步绝对不输那些小钢炮 。 中段加速也很给力 , 高速超车一点不费劲 。 最让我惊喜的是平顺性 , 发动机介入的时候几乎感觉不到震动 , 比某些国产插混车强太多了 。 变速箱是E-CVT的 , 换挡丝般顺滑 , 完全不用担心顿挫问题 。
纯电续航官方标称110公里 , 老王我实际开下来 , 市区通勤能跑个90公里左右 , 完全够用了 。 家里有充电桩的话 , 日常上下班完全可以当电车开 , 省油钱不是一点半点 。 没电的时候油耗也就5.5个左右 , 对于这么大一台车来说相当不错了 。 满油满电续航1200公里不是吹的 , 跑长途完全不用担心充电问题 , 加油站五分钟加满油就能继续跑 , 比纯电车省心多了 。
底盘调校是福特一贯的风格 , 偏舒适但又不失韧性 。 过减速带的时候能感觉到悬挂把大部分震动都过滤掉了 , 车内很平稳 。 高速过弯时侧倾控制得也不错 , 不会让人心里没底 。 转向手感轻重适中 , 指向精准 , 开起来不像是在开一台大车 。 隔音效果值得表扬 , 低速用电的时候特别安静 , 高速时风噪和胎噪也控制得很好 , 发动机声音只有在急加速时才会明显一些 。
配置方面 , 领裕插混版给得相当厚道 。 全系标配了全景天窗、电动尾门、前排座椅加热、自动空调、自适应巡航、车道保持、主动刹车这些实用功能 。 高配车型还有座椅通风、B&O音响、360度全景影像等高级配置 。 安全配置也很齐全 , 6气囊、胎压监测、ESP都是标配 , 中高配还有盲区监测和倒车车侧预警 。 老王我觉得入门版的配置就已经很够用了 , 性价比最高 。
说到缺点 , 这台车也不是十全十美 。 第三排座椅放倒后后备箱地台不是完全平的 , 有点小坡度 , 放大件物品时可能不太方便 。 车机系统虽然流畅 , 但界面设计有点老气 , 不如某些国产车那么炫酷 。 还有就是快充只支持到7千瓦 , 充满电要三个多小时 , 比不上那些支持快充的车型 。 不过这些缺点在16.98万的价格面前 , 我觉得都可以接受 。
保养方面 , 福特给出的政策还不错 , 首保免费 , 后续小保养大概500块钱左右 , 大保养1000出头 。 电池组质保8年16万公里 , 算是行业标准水平 。 维修成本比纯油车低不少 , 毕竟发动机工作时间短 , 磨损小 。 保险费用和同价位油车差不多 , 没有因为插混身份而涨价 。
老王我觉得 , 领裕插混版最打动人的地方就是它的全能性 。 要空间有空间 , 要动力有动力 , 要省油能省油 , 要配置有配置 , 关键是价格还这么实在 。 它可能不是某个单项最强的 , 但综合实力绝对排在前列 。 特别适合像我这样上有老下有小的家庭用户 , 平时接送孩子、周末带全家出游都能胜任 , 用车成本还低 。
最后说说购买建议 , 如果你正在考虑20万以内的七座SUV , 又想要低油耗和绿牌 , 那领裕插混版绝对值得重点考虑 。 现在这个限时一口价确实很诱人 , 过了这个村可能就没这个店了 。 颜色方面我推荐星际灰 , 耐脏又大气 。 配置选入门版就够用 , 当然预算充足的话中配性价比也不错 。 至于顶配 , 除非你对那些豪华配置特别看重 , 否则没必要 。总的来说 , 福特领裕插混版是个被严重低估的好车 , 它可能营销做得不够响 , 但产品力绝对过硬 。 在16.98万这个价位 , 你很难找到比它更全面的七座插混SUV了 。 老王我给它打90分 , 扣的10分是嫌它知名度不够高 , 这么好的车应该让更多人知道 。 行了 , 今天就聊到这儿 , 咱们下期再见 。
【被忽视的价格屠夫!续航1200km,中大型7座合资SUV一口价16万多】