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5月13号 , 第四代博越L正式上市 , 官方指导价9.99-12.69万元 , 限时优惠后 , 售价来到了9.29-11.99万元 , 相比老款车型 , 新车不仅售价更低 , 同时还对内外进行了升级 。
新车亮点:1、智能化体验全面升级
【相当有诚意,第四代博越L限时价9.29万元起,哪款最值得买?】车内的智能化配置是新款博越L最大的提升点 , 老款的博越L全系搭载了8155芯片 , 而新款车型则是换装了算力更强的龍鹰一号座舱芯片 , 再匹配Flyme Auto车机系统 , 这套车机组合在星舰7上面体验过了 , 整体的流畅度和响应程度确实要丝滑不少 。
新车内饰的布局也做了调整 , 将之前的横向贯穿式空调出风口改为成对的回形样式 , 看起来要更加简洁 , 并且新车还保留了档把的设计 , 同时还在周围保留了部分使用频率较高的物理按键 , 这点还是值得好评的 , 拒绝花里胡哨 , 实用性才是最重要的 。
2、全系可加92#汽油
第四代博越L提供1.5TD和2.0TD两款发动机可选 , 匹配7速双离合变速箱 。 虽然动力参数与老款保持一致 , 但新款车型的高功率版本终于不挑食 , 可以喝92#的汽油了 , 给大家举个直观一点的数据 , 2.0TD的车型综合油耗(WLTC)为7.69L/100km , 参考目前的油价来看 , 如果车子一年跑一万公里 , 换喝92#的汽油能省个五六百块 。
3、换装前脸 , 车身尺寸加大
新车整体的设计和老款车型还是比较接近的 , 主要的区别还是在前脸部分 , 采用全新造型的进气格栅 , 内部为竖向条幅设计 , 看起来要比老款车型更加耐看一些 。
此外 , 新车的车身尺寸也做了调整 , 长宽高分别为4730/1910/1710mm , 轴距2785mm , 相比老款车型 , 整体的尺寸都要大上一圈 , 因此新车的储物空间和乘坐舒适度也得到了提升 , 毕竟作为家用车 , 空间是最刚需的因素之一 。
哪款配置最值得买?第四代博越L共推出了5款配置可供选择 , 中配的山河版基本能满足绝大部分的用车需求了 , 配备了前后方的碰撞预警和主动刹车这类的主动安全配置 , L2级的辅助驾驶 , 包括360度全景影像和手机无线充电等实用性很高的配置也都配备了 。
值得注意的是 , 1.5T的顶配车型和2.0T的车型限时优惠价均为11.99万元 , 其中1.5T的低配版本相比中配车型 , 主要就是多了抬头显示 , 腰托腿托 , 座椅按摩等舒适性配置 。 而2.0T的车型除了在发动机功率上和中配区别开来 , 其他配置均保持一致 。
整体来看 , 中配的山河版性价比最高 , 很适合买来当家里的第一辆车 , 而你如果需要经常开车 , 对乘坐舒适度有一定要求 , 可以考虑加一万块上顶配的锦绣版 。 如果对动力有追求 , 想到体验到更猛的加速 , 那就选择2.0T的热爱版 。
对比长安CS75 PLUS、哈弗H6怎么?。 ?在前些年新能源车还没有发展起来的时候 , 哈弗H6可是有“国民神车”的称号 , 而与之抗衡的车型屈指可数 , 除了博越L , 也就只有长安CS75 PLUS了 , 那么现在再看看这三款车 , 经过这么多次的更新换代 , 哪款最值得购买呢?
拿三款车的价格接近的中配车型对比可以看出 , 长安CS75 PLUS的指导价最高 , 但动力要更强 , 车身尺寸也是最大的 , 同时舒适性配置也是最全面的 , 前排座椅不仅支持通风、加热、按摩 , 而且还有零重力座椅 。 而博越L的优势在于主动安全的配置上要更丰富一些 , 中控屏的分辨率和车机芯片也更出色 , 并且还有四区域的语音分区也更好用 , 同时油耗表现也是三台车中最节能的 。
除此之外 , 哈弗H6的表现就平平无奇了 , 除了配备了抬头显示功能 , 无论是动力上还是舒适性配置上 , 都不如另外的两款车 。
对比后可以看出 , 长安CS75 PLUS着重于舒适性配置方面的体验 , 而吉利博越L的用车成本更小 , 大家结合自身的用车需求来选择就可以了 。
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