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今天我们来谈一下奥迪A3这款车 。
有人觉得它不是“奥迪” , 只是一台“大众” , 毕竟它和大众高尔夫同宗同源 , 顶多也就是“三厢版高尔夫” 。
这种说法有一定的道理 , 奥迪A3和大众高尔夫都是基于MQB平台打造的 , 甚至是混线生产的 , 而MQB平台是大众主导的 。 因此 , 奥迪A3很“大众” 。
有人觉得它是奥迪 , 毕竟它叫“奥迪A3” , 还使用了奥迪的“四环”车标 , 尽管它的价格更低一些 , 但奥迪应有的“气场”还是具备的 。
这种说法也对 , 这款车毕竟是一汽奥迪出品 , 厂商属性错不了 , 不能因为它的价格低就“乱点鸳鸯谱” 。
其实这两种观点都对 , 只不过看问题的立场不同 , 如果从技术和平台方面来看 , 奥迪A3确实和奥迪A4L、奥迪A6L等车型不一样 , 后两者基于MLB平台打造 。 如果从厂商属性来看 , 奥迪A3又和其他奥迪车型存在一致性 。 如果你的购车预算不是很充足 , 又想要选择一台奥迪“撑场面”的话 , 确实可以考虑一下这款车 。
今天我们就来感受下奥迪的“诚意” , 奥迪A3降至11.5万 , 配真皮方向盘 , 性价比确实高 。
【感受下奥迪的“诚意”,降至11.5万,配真皮方向盘,性价比确实高】
在谈终端价格之前 , 我们先看一下这款车的产品力 。
奥迪A3定位紧凑型车 , 以三厢版车型为例(Limousine) , 它的长宽高分别为4606*1814*1432mm , 轴距为2730mm , 车身长度在同级车型中中规中矩 , 但是轴距却很有优势 , 可以带来更宽敞的宽敞的后排腿部空间 。
动力方面 , 该车搭载了一台型为DSV的1.5T四缸涡轮增压发动机 , 最大功率160马力 , 峰值扭矩250牛·米 , 传动系统是7挡干式双离合变速箱 , 8.7秒就能完成零百加速 。 动力输出其实很一般 , 但5.92L/100km的WLTC综合油耗还是很不错的 。
底盘方面 , MQB平台就不用多说了 , 前麦弗逊+后多连杆 , 和高尔夫一模一样 。
该车全系标配真皮多功能方向盘、定速巡航、10.1英寸中控屏幕、10.25英寸液晶仪表盘、皮质座椅、8喇叭、自动空调等 , 即使低配车型 , 配置也十分丰富 。
功能方面 , 该车支持CarPlay、双区域语言识别控制、5G车联网等 , 可是不支持OTA升级 , 相比同价位车型的智能化 , 这款车确实显得有点落伍 。
空间方面 , 该车的后排空间不是很宽敞 , 但家用够用 , 起码标准身材的乘坐者坐在后排座椅上 , 不会感到很局促 。 如果要说缺点的话 , 后排座椅的坐垫和靠背的角度不是很合理 , 坐垫靠近大腿的位置有点高 , 靠背角度有点直 , 坐上去并不放松 。 至于后备箱空间 , 没什么优点 , 也没什么缺点 , 就是比较中庸 。
最后 , 再看一下奥迪A3的车主提车价格 。 以奥迪A3L Limousine 35TFSI 飞驰悦享型为例 , 我们获取了河南郑州和河南洛阳两位车主的实际提车价格 。 洛阳车主的裸车价是11.5万元 , 郑州车主的裸车价是11.89万元 , 优惠力度都在5万元以上 , 13万多就能落地 。 如果你能拿到国补或省补的话 , 它的价格还能更低一些 。 这么来看的话 , 奥迪A3的实际价格还是很有性价比的 。
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