长安官宣!新车补贴后限时8.69万起,纯电跑125km,还看锋兰达?

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近日 , 长安汽车发布了2款2025款UNI-Z PHEV新车型 , 分别为智慧新蓝鲸 125km 战舰+和智慧新蓝鲸 125km 超能型 , 两款车型的官方指导售价为12.69万元和13.39万元 , 叠加焕新礼后(含国补) , 综合优惠低至8.69-9.39万元 。 新增全新“暗夜骑士”限量选装包 , 结合这个综合优惠后的价格 , 为追求品质与格调的用户提供了极具吸引力的新选择 。

长安UNI-Z PHEV采用“纵横万象”设计语言打造 。 整体造型颜值颇高 , 流畅的光束型面贯穿车身 , 配合彰显力量感的气动体态 , 以及从中间LOGO向两侧扩散的光语交互设计 , 共同营造出蓄势待发的动感姿态 。 通过大气深邃的横极线大灯设计、光影变幻的律动型面 , 勾勒出平衡豁达、稳重包容的视觉意境 。

全新的“暗夜骑士”限量选装包 , 通过将车身配色、轮毂、行李架、外后视镜、前格栅内的中网以及雾灯区域进行熏黑处理 , 将设计张力进一步提升 , 带来更强的视觉冲击 。 运动化的多辐条轮毂配上红色卡钳 , 则进一步提升车辆的运动观感 。
打开车门 , UNI-Z中控台面上配有中置反应堆式数字生命氛围灯 , 其呼吸灯光效果能够智能联动驾驶状态 , 将座舱氛围感拉满 。
地平线式环抱中控设计提供较强的包裹感 , 中控布局层次分明 , 皮质包覆面积达到了11.5平米 , 并采用媲美法国高档品牌箱包的绗缝包裹工艺 , 结合先进的3Dmesh技术 , 呈现出温润细腻的触感 , 且具备低气味、低VOC(挥发性有机化合物)的环保优势 。 座椅和门板则采用菱格纹皮革装饰来提升质感 。
车内标配10.25英寸液晶仪表和14.6英寸悬浮式中控屏 , 开机速度仅需2.97秒 , 信息呈现迅捷直观 。 AI语音助手支持0.3秒极速唤醒 , 识别精准 。 可以通过语音来实现车辆功能控制、APP控制、导航、语音唱歌、语言闲聊等功能 , 常规的空调、车窗、座椅功能的调节以及导航、本地视频、音乐播放等都可以直接交给语音来操作 , 且具备真人对话的丝滑感受 。 另外还支持车外语音功能 , 站在车外可以实现开车窗、开空调、打开后备厢等功能 , 支持车外提醒和车外喊话功能等 。 车机界面清爽 , 菜单逻辑简单 , 支持华为手机投屏应用与车机桌面无缝切换使用 。 【长安官宣!新车补贴后限时8.69万起,纯电跑125km,还看锋兰达?】人脸识别系统准确率高 。 支持车主及最多4位授权家人使用(共5人) 。 识别成功后 , 车辆自动解锁/闭锁、点火启动 , 省去了掏钥匙或操作手机的繁琐步骤 。 主副驾驶座椅及后视镜会自动调节至该用户预设的记忆位置 , 瞬间营造专属的舒适空间 。

定位紧凑级SUV , 它的长宽高分别为4730*1890*1660毫米 , 跟比亚迪宋Pro等车型尺寸接近 , 轴距比较长 , 达到了2795毫米 , 提供充裕的乘坐空间 , 身高176厘米体验者在将前排座椅调至合适的驾驶状态时 , 坐到后排 , 可以获得超过1拳的头部空间余量和超过2拳的腿部空间余量 , 后排中间地板平整 , 中间位置乘坐不难受 , 只是靠背中间有扶手 , 比较硬 , 满载时长途乘坐舒适性稍差 。主驾配备云感零压座椅 , 符合人体工学设计 , 支持8向电动调节(低配为6向) , 填充材质软硬适中 , 贴合身体曲线 。 前排主副驾座椅均支持加热、通风和记忆功能 。

除了提供较长轴距之外 , 后备厢的容积也挺大的 , 满载状态下 , 后备厢常规容积638升 , 后排座椅靠背支持按照4/6比例放倒 , 略微有点坡度 , 不影响装载大件 , 容积能扩展到1425升 , 露营装备、渔具等都可以轻松塞下 。2025款的三款车型均搭载L2级智能驾驶辅助系统 , 另外还会提供泊车辅助功能和遥控泊车等功能 , 缓解泊车难题 。
主动安全配置包括AEB自动紧急制动、FCW前碰撞预警、ELK紧急车道纠偏、TSR交通标志识别、FAB自动远光灯、540度高清影像等 , 被动安全层面 , 白车身大量应用热成型钢及高强度钢;前防撞梁采用封闭型目字截面结构设计 , 全车共采用6根防撞梁 , 应对各种碰撞场景 。 配备6个安全气囊 , 包括100%头部覆盖保护的前后排一体式侧气帘(部分车型搭载)、以及保护前排乘员肩胸腹的一体式侧气囊;千里眼功能支持远程查看车辆环境、全景视角、远程对讲及视频回放; 保镖模式则会在车辆熄火后 , 受到外界碰撞或异常震动 , 自动录制并保存视频证据 。

动力方面 , 搭载新蓝鲸混动高效专用发动机与双电机组成的插电式混动系统 。 这套系统采用的是P1+P3的混动构型 , 配备E-CVT变速箱 , 1.5升自然吸气发动机的最大功率为72千瓦 , 峰值扭矩125牛·米 , 驱动电机为10层Hairpin扁线油冷电机 , 电机效率高达97.8% , 最大功率158千瓦 , 峰值扭矩330牛·米 , 采用0-100公里/小时加速时间仅需7.4秒 , 极速180公里/小时 , 动力输出迅猛直接 。配备18.4千瓦时金钟罩磷酸铁锂电池组 , CLTC工况下 , 纯电续航里程125公里 , 综合续航里程达到了1200公里 。 WLTC工况馈电油耗5.15升/百公里;综合油耗1.3升/百公里 。 125公里纯电续航 , 日常上下班通勤 , 2-3天充一次电没什么问题 , 配合家用充电桩 , 可以大幅降低用车成本 , 用波谷电价来充 , 一公里甚至不到1毛钱 。
这套系统支持插混、增程两种动力形态 。 用户可手动锁定插混或增程模式 , 同时也可选择智慧切换模式 , 由系统根据电量功耗自动调节驱动模式 。 在A- ECMS软件算法加持下 , 实现地形驾驶自适应控制 , 可以减少加减速带来的不适感 , 有效缓解晕车问题 。

优秀的行驶质感离不开扎实的底盘基础 。 新车基于长安MPA平台方舟架构打造 , 采用前麦弗逊后多连杆独立悬架结构 。 整套底盘经过5轮调校 , 在保证操控稳定性的同时 , 有效抑制了过弯时的侧倾幅度 , 并优化了静音表现 , 使其能够轻松应对多种复杂路况 。 同时为了进一步提升座舱静谧性 , 采用了低刚度悬置设计 , 尤其是长行程低刚度的后悬置 , 相比传统悬置 , 隔振效果提升高达50% 。 整车还进行了超过30处的高品质隔音吸声材料优化 , 来强化隔音效果 。最后来聊聊2025款的三款配置车型:战舰版、战舰+版和超能版 , 到底该怎么选 。
智慧新蓝鲸 125km 战舰版(官方指导价12.49万元)
推荐指数:★★★★☆
从给到的基础配置来看 , 战舰版就足够丰富了 , 标配6安全气囊、L2级驾驶辅助、360度全景影像+透明底盘、中控屏、前排座椅加热通风、自动空调和后排出风口等 , 结合价格来看 , 值得入手 。
智慧新蓝鲸 125km 战舰+版(官方指导价12.69万元)
推荐指数:★★★★★
比战舰版高了2000元 , 但是多了20英寸轮毂和245宽胎 , 增加了疲劳驾驶提醒、车顶行李架、前排50W手机无线充电和车外扬声器 , 多花的2000元其实还很值得的 , 可以优先考虑 。
智慧新蓝鲸 125km 超能版(官方指导价13.39万元)
推荐指数:★★★★
比战舰+版高了7000元 , 多了2颗毫米波雷达和更多的主动安全配置以及智能泊车辅助功能 , 前排座椅多了腰部支撑 , 升级到8扬声器SONY音响 , 增加了64色氛围灯 , 还多了车载空气净化器 , 从配置来看 , 也值7000元 , 但是这些配置并不算是必须配置 , 就看自己是否对这些配置感兴趣了 。