山寨版“小米 YU7 ”来了,雷军都得“傻眼”!

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山寨版“小米 YU7 ”来了,雷军都得“傻眼”!
老狐是真没想到 , 老头乐竟然已经把手伸到了自主品牌身上 。
前不久雷军刚刚在小米 15 周年新品发布会上公布了 YU7 的发布和上市时间 , 不少用户还沉浸在对小米第二款车型的期待中 。

没想到这才没过几天 , 某老头乐厂商竟然已经把山寨版“小米 YU7 ”交付到了消费者手里了 。
从博主韩路曝光的实拍视频来看 , 这台山寨版“小米 YU7 ”算得上是“像素级复刻”了 , 甭管里子如何 , 面儿上还真像那么回事 。

在小米 YU7 即将上市 , 仍处于造势阶段的时间节点上 , 某老头乐厂商干了这么一件事 , 实在有一种直接打人家自主品牌“脸”的感觉 。 实话说 , 老狐实在不知道该“夸”他会钻空子 , 还是该为当下的行业风气惋惜 。

虽然对于这件事 , 不少网友都是一笑而过 , 觉得无伤大雅 。 但认真想想 , 老头乐把手伸到了自主品牌身上 , 其实是一件细思极恐的事情 。
今天 , 老狐就借着这件事 , 和大家具体聊一聊 。

堂而皇之的“挑衅”
在聊这件事之前 , 老狐觉得应该和大家一起回顾一下这台山寨版“小米 YU7 ” 。 仔细看了博主曝光的视频 , 虽然冲压工艺的粗糙痕迹“见不得光” , 在阳光下看上去确实非常劣质 , 但不得不说 , 这台车确实在轮廓上做到了形似 。
车头轮廓与小米 SU7 如出一辙 , 流畅的弧线与标志性前脸造型也基本上属于照搬 。 后面半部分还采用了“拼凑设计” , 整了一个 SUV 轮廓 。
尾灯组更是直接照搬 SU7 的贯穿式设计 , 形成了前半截仿小米 YU7 , 后半部分仿小米 SU7 的感觉 。
难怪网友们调侃这简直是“汽车界的缝合怪” , 这不伦不类的拼凑做法 , 的确很“老头乐” 。 不知道将 SU7 与 YU7 的设计图叠加 , 是不是正好能拼出这台老头乐的诡异造型 。
引擎盖上的“M七”标识虽然没有照抄小米 , 但也是欲盖弥彰 。 其将小米 logo 倒置后稍作变形 , 堂而皇之地烙印在车头 , 不知道厂商是不是生怕旁人看不出是在模仿小米 。

对于这样的山寨版“小米 YU7 ” , 网友们的看法不一 , 老狐看了一下 , 大多数还是以调侃为主 , 社交平台上的评论区甚至还引来了不少“段子手” 。
有人脑补车载语音系统会回应“老爱同学” , 暗讽其智能配置的简陋;有人表示“这才是真正的法拉利平替” , 毕竟连车标都透着国际大牌的既视感;还有人搬出了那句“没被老头乐致敬过的车企 , 都不好意思说自己是顶流”的“至理名言”……
网友调侃归调侃 , 但句句评论似乎都透露着对老头乐肆无忌惮抄袭原创的无奈 , 老狐觉得 , 这种模仿方式 , 甚至已经不能称之为“复刻” , 而应该称之为“挑衅” 。

“模仿”背后细思极恐
即便老狐已经看过不少老头乐“爆改”各大豪华品牌的例子 , 但仍然不觉得这是一件值得被“娱乐”的事情 , 所谓的“商业嗅觉” , 其实也无比讽刺 。
借鉴学习其实没什么问题 , 问题是 , 不管是从山寨版“小米 YU7 ”的拼凑造型 , 还是从其“行为艺术”一样的倒置变形“小米 YU7 ” logo 的表现上看 , 这都不仅仅是简单的模仿 。
我们都知道 , 自主品牌的崛起之路走得很坎坷 。 这些年 , 不少中国自主品牌靠着点点滴滴的努力 , 逐渐发展壮大 , 深耕技术 , 做营销 , 搞产品力……总之 , 大家做了不少事情 , 这才让中国汽车工业慢慢被行业认可 。
【山寨版“小米 YU7 ”来了,雷军都得“傻眼”!】可以说 , 我们的自主品牌能逐渐被全球“看见” , 大家都付出了很多努力 。 而现在某些老头乐车商随随便便就玩所谓的“抽象复刻” , 实际上产品的设计并不精致 , 配置甚至安全性都不达标 , 对自主品牌的形象其实有着非常大的影响 。

这就像某些大牌耳机、包包 , 当市面上仿品泛滥 , 假货横行的时候 , 这些仿品的差劲表现 , 也会影响到“正主”的正面影响力 。
老狐觉得 , 老头乐模仿“小米 YU7 ” , 已经不是简单的“模仿”问题了 , 其背后隐藏着的 , 其实是自主品牌形象受损的危机 。
或许正如某业内人士所言:“小米 YU7 还没上市 , 就已经被迫参与了一场荒诞的现实版‘大家来找茬’游戏 。 ”
可以想象一下 , 如果有一天 , 大街上随处可见的都是我们主流自主品牌的“老头乐”版本 , 中国汽车行业的形象是否会荡然无存 。

老头乐背后的“风险”
而除了以上种种 , 老狐同样为老头乐背后的其他“风险”感到担忧 。 老头乐厂商在宣传中刻意强调“中国最高路权四轮车” , 其实就已经是司马昭之心了 。 这意味着 , 这样的车是可以无需驾照、无视交规的 。
要知道 , 老头乐的配置一向简陋 , 甚至大多都没什么安全配置 。 而喜欢购买这种车的又是一些老年人 , 他们交通法规意识薄弱 , 反应速度也比较慢 , 一旦遇到突发情况 , 安全风险非常高 。
某地交警部门数据显示 , 老头乐引发的交通事故中 , 60 岁以上驾驶人占比超七成 。 这样的数据 , 真的应该给大家敲响警钟了 。

而老狐之前也说过 , 缺少监管的地带里 , 老头乐很容易被用于非法营运 , 如果被不法分子利用进行诈骗或是实施犯罪 , 后果真的不堪设想 。
老狐觉得 , 如果再不加以监管 , 山寨版“小米 YU7 ”们的“受害者”可能会越来越多 。

结语
大街上出现一台山寨版“小米 YU7 ” , 我们可以一笑而过 , 但当这样的行为成为一种常态 , 所有人都应该警惕起来 。 毕竟 , 一旦大家允许这种老头乐“爆改”疯涨 , 那么 , 将来我们自己 , 整个行业可能都会受到影响 。 老狐觉得 , 有些事情可以拿来娱乐 , 有些事情不能 , 比如老头乐厂家“挑衅”原创设计 , 丑化自主品牌形象 , 这件事就该被认真对待 。
编辑:MR
参考资料:汽车之家 微博