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别告诉我你还觉得速腾是铁板一块? 海外卖不动 , 国内就一定能行?
要说这车界啊 , 真是三十年河东 , 三十年河西 。
曾经的“A+级轿车老大哥”速腾 , 现在日子过得咋样?
你品 , 你细品 。
先来泼盆冷水 。
2023年 , 速腾的原型车Jetta在美国市场卖了多少?
4.6万辆!
这数据一摆出来 , 是不是有点懵?
跟卡罗拉、思域这些狠角色比起来 , 简直是小巫见大巫 。
海外市场表现平平 , 难道国内就能高枕无忧?
这还没完 , 质量问题也得唠叨唠叨 。
2023年中国汽车质量网的投诉榜单上 , 速腾的名字可是赫然在列 。
发动机异响、变速箱顿挫…啧啧 , 听着都闹心 。
再往前倒 , 2022年还有车主反映“减配”问题 , 说好的配置缩水了 , 这谁能忍?
虽说厂家也出来解释了 , 但口碑这东西 , 一旦有了裂痕 , 可不是那么容易修复的 。
你说 , 这质量问题不解决 , 新款速腾拿啥让消费者掏腰包?
更别说 , 现在自主品牌都支棱起来了 。
吉利星瑞、比亚迪秦PLUS DM-i , 一个个性价比高到离谱 , 配置也堆得满满当当 。
速腾面对这些后浪 , 压力山大?。 ?
以前靠着合资品牌的名头还能唬唬人 , 现在消费者可精明着呢 , 没点真本事 , 谁跟你玩儿?
还有啊 , 一汽-大众今年年初换了领导班子 , 这人事变动可不是小事儿 。
新官上任三把火 , 谁知道他们会对速腾的战略做啥调整?
说不定定价要变 , 营销策略要改 , 未来的产品规划也要重新洗牌 。
这就像下棋 , 一步走错 , 满盘皆输 。
时代的大方向也得考虑 。
现在新能源汽车火得一塌糊涂 , 大众自己也在拼命转型 , ID.系列都卖到街知巷闻了 。
你说 , 这燃油车的市场空间是不是越来越?。 ?
速腾就算改款升级 , 还能在新能源的大潮中站稳脚跟吗?
说回这次新款速腾的改款 , 工厂里的谍照都传出来了 。
外观内饰确实改了不少 , 前脸更精神了 , 大屏也安排上了 , 怀挡设计也挺时髦 。
动力还是那台1.5T发动机 , 最大功率118kw , 配7速双离合 。
光靠这些表面功夫就能翻盘?
我看未必 。
现在消费者买车 , 可不只是看个脸 , 配置、性能、智能化 , 一样都不能少 。
而且 , 国产同价位的车 , 功能更多 , 性价比更高 , 速腾的优势在哪儿?
再说了 , 这价格也是个关键 。
如果新款速腾的价格还是高高在上 , 那估计又要凉凉 。
现在大家兜里的钱也不是大风刮来的 , 谁会跟自己的钱包过不去呢?
新款速腾能不能力挽狂澜 , 我心里也没底 。 一切 , 都得等它正式上市 , 接受市场的检验 。
【全新速腾工厂实拍图曝光,搭载1.5T动力升级,预计下半年正式上市】这车到底香不香 , 还得看最终定价 , 毕竟老百姓的眼睛是雪亮的 。
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