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【公认的“小号帕萨特”,星空前脸+高级车标,拥有20万的档次,仅售9万多】
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我是隔壁老王 , 一个开了二十年车的老司机 , 今天不聊那些花里胡哨的新能源 , 咱就说说这辆“国民家轿”——大众朗逸星空版 。 说实话 , 这车我一开始也没太当回事 , 毕竟满大街都是朗逸 , 能有什么新鲜?可当我真正开上它 , 才发现这玩意儿真有点东西 , 尤其是这星空版 , 乍一看还以为是帕萨特 , 走近一看 , 嚯 , 原来是朗逸!
首先 , 这车的外观就值回票价 。 大众这几年玩套娃玩得炉火纯青 , 但朗逸星空版还真玩出了点新花样 。 前脸那点阵式格栅 , 配上镀铬装饰 , 再加上那个闪闪发亮的VW车标 , 远远看过去 , 真有点帕萨特的味道 。 尤其是晚上 , LED大灯一亮 , 整个前脸显得特别精神 , 完全不像一台十万级别的车 。 侧面线条也够舒展 , 轮毂造型不算夸张 , 但胜在耐看 , 尾部的设计比较简洁 , 但胜在层次感强 , 整体来看 , 这车的气场绝对不输那些十五六万的合资车 。
坐进车里 , 第一感觉就是——这内饰比老款强太多了!虽然还是大众那套设计语言 , 但悬浮式中控屏、全液晶仪表盘这些配置一上 , 科技感立马就来了 。 用料方面 , 中控台是软质材料 , 座椅是仿皮的 , 摸起来手感不错 , 缝线也挺精致 。 空间方面 , 2688mm的轴距在同级别里不算最长的 , 但后排坐三个成年人问题不大 。 后备厢510L的容积 , 日常家用绰绰有余 。 唯一让我不太满意的是后排中间地台有点高 , 坐满五个人时 , 中间那位可能会有点憋屈 。
动力方面 , 这台300TSI DSG星空领先版搭载的是1.5T发动机 , 最大功率160马力 , 匹配7速双离合变速箱 。 说实话 , 这套动力总成在大众系里已经算很成熟的了 , 起步轻快 , 中段加速也有劲 , 市区超车完全不虚 。 油耗表现也不错 , 官方给出的WLTC综合油耗是5.4L/100km , 我实际开下来大概6.5L左右 , 加92号油就行 , 养车成本不高 。 底盘调校偏舒适 , 过减速带时不会太颠 , 但高速过弯时侧倾稍微明显了点 , 毕竟这车定位还是家用 , 不能指望它像运动轿车那样犀利 。
配置方面 , 这台星空领先版算是次顶配 , 该有的都有了——全速自适应巡航、主动刹车、车道保持、自动大灯、自动空调、无钥匙进入、一键启动、座椅加热……基本上你能想到的实用配置它都给了 。 尤其是L2级辅助驾驶 , 跑高速时特别省心 , 设定好跟车距离 , 它就能自动调整车速 , 长途驾驶轻松不少 。
最后 , 咱得聊聊价格 。 这车指导价14.39万 , 但现在优惠力度是真的大 , 直接降了5.3万 , 裸车价只要9.09万!要知道 , 这价格放几年前连低配朗逸都买不到 , 现在却能拿下次顶配 , 还带星空前脸和一堆高科技配置 , 性价比简直爆表 。 如果你最近在考虑买一台靠谱的合资家轿 , 又不想花太多钱 , 那这台朗逸星空版绝对值得一看 。我是隔壁老王 , 一个爱说大实话的老司机 。 这台大众朗逸星空版 , 9万多的价格 , 20万的档次 , 开出去绝对不丢面儿!
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