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其实小鹏MONA M03刚推出来的时候性价比非常的高 , 中型车的尺寸卖A级车的价格 , 所以上市之后就一炮而红 , 即便是采用了同级别里少有的扭力梁非独立悬挂 , 但是那时候销量也没受啥影响 , 而如今随着更多车型 , 比如五菱星光、长安启源A07、东风日产N7等车型的加入竞争中来 , 小鹏MONA M03的性价比显然没有那么高了 , 这也是为什么小鹏MONA M03月销量下滑的一个重要原因!
实话实说如果拿11.98万的小鹏MONA M03对比11.99万的长安启源A07 , 那小鹏MONA M03几乎没有什么胜算!长安启源A07定位中大型轿车尺寸比小鹏ON A M03大一圈 , 并且电机功率也比小鹏MONA M03强 , 同时虽然两者都标的510公里续航 , 但是长安启源A07电池度数比小鹏MONA M03大6.3度!再有就是启源A07后悬挂也是独立悬挂!
当然了小鹏MONA M03在智能辅助驾驶配置方面比长安启源A07高一些 , 但是这个价位的人真的会在乎所谓的智能辅助驾驶吗?相比这个什么智能辅助驾驶现在消费者更需要更大的空间更强的动力以及更长的续航吧!
【宁要长安启源A07,不要小鹏MONA M03】说实话如果你打算买小鹏MONA M03 , 那建议你也去看看启源A07!
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