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各位老铁们好啊 , 我是你们的老朋友隔壁老王 。 今儿个咱不聊隔壁张婶家的猫又上树了 , 也不唠李大爷新买的钓鱼竿到底值不值 , 咱就说说这辆让我眼前一亮的车——深蓝SL03 。 说实话 , 老王我开过的车不少 , 从五菱宏光到保时捷 , 从老头乐到特斯拉 , 但像深蓝SL03这样“又便宜又能打”的还真不多见 。
先说说价格 , 这车现在搞活动 , 限时一口价11.49万起 , 比官方指导价还便宜1.5万 , 这价格 , 老王我寻思着 , 比某些二手新能源车还划算 。 要知道 , 现在随便买个比亚迪秦PLUS DM-i都得12万起步 , 深蓝SL03这价格 , 简直就是“白菜价买牛肉” , 性价比直接拉满 。 而且啊 , 这车还分纯电和增程两种动力 , 你要是家里有充电桩 , 直接上纯电版 , CLTC续航530公里 , 市区通勤绰绰有余;要是担心续航焦虑 , 那就选增程版 , 纯电跑个220公里 , 没电了还能加油 , 综合续航1200公里 , 跑长途都不带虚的 。
说到外观 , 深蓝SL03这车是真帅 , 封闭式前脸、无框车门、隐藏式门把手 , 再加上溜背设计和掀背尾门 , 风阻系数低至0.23Cd , 比某些跑车还低 。 老王我第一次看到这车的时候 , 还以为是哪个豪华品牌的新款轿跑 , 结果一问价格 , 直接惊掉下巴——这造型 , 这配置 , 居然才卖11万多?隔壁张婶家的儿子买辆思域都花了15万 , 这深蓝SL03不比思域香多了?
车身尺寸方面 , 深蓝SL03长宽高分别是4820/1890/1480毫米 , 轴距2900毫米 , 标准的B级车尺寸 。 老王我1米8的个子坐进去 , 前排调好座椅 , 后排还能跷二郎腿 , 头部空间也不压抑 。 后备厢因为是掀背设计 , 开口大 , 放东西特别方便 , 平时拉个行李箱、买菜、甚至偶尔帮邻居搬个小家具都没问题 。
内饰这块 , 深蓝SL03也挺讲究 , 中控大屏、液晶仪表、HUD抬头显示一应俱全 , 方向盘还是两辐式设计 , 看着就高级 。 座椅包裹性不错 , 坐垫软硬适中 , 长途开车不会累 。 最让老王我满意的是它的隔音 , 无框车门本来以为噪音会大 , 结果开起来风噪控制得挺好 , 增程版发动机介入时声音也不突兀 , 比某些合资品牌的混动车强多了 。
动力方面 , 纯电版有高低功率两种调校 , 高功率190千瓦 , 低功率160千瓦 , 日常开完全够用 , 红绿灯起步轻松秒燃油车 。 增程版搭载1.5L增程器 , 电机功率175千瓦和160千瓦可选 , 纯电续航140公里和220公里 , 综合续航1200公里 。 老王我试驾的是增程版 , 纯电模式下动力响应快 , 安静平顺;电量低时增程器启动 , 动力依旧充沛 , 高速超车不费劲 。
续航这块 , 老王我特意测了一下 , 市区通勤基本能跑到标称续航的90%以上 , 高速跑120km/h的话 , 电耗会高一些 , 但增程版完全不用担心 , 没电了就加油 , 加油站遍地都是 , 比纯电车省心多了 。 充电速度也不错 , 快充30分钟能从30%充到80% , 吃个饭的功夫就能继续跑 。 【新能源全能轿跑王!续航1200km,媲美小米SU7,一口价11.49万】
最后说说驾驶感受 , 深蓝SL03底盘调校偏舒适 , 过减速带和坑洼路面时滤震不错 , 方向盘转向轻盈 , 城市里开很灵活 。 运动模式下动力响应更积极 , 悬架支撑性也会变强 , 偶尔想激情一把也没问题 。 不过老王我得提醒一句 , 这车毕竟不是性能车 , 真要飙车还是得看特斯拉或者小米SU7 , 但日常家用、偶尔跑个山 , 深蓝SL03完全够用 。总的来说 , 深蓝SL03这车 , 老王我给它的评价就是——“新能源全能轿跑王” 。 要颜值有颜值 , 要空间有空间 , 要续航有续航 , 关键是价格还便宜 , 11.49万起 , 比小米SU7便宜一半还多 , 性价比直接爆表 。 如果你预算15万以内 , 想买辆新能源车 , 深蓝SL03绝对值得考虑 。 行了 , 今儿就聊到这儿 , 老王我得去帮张婶找她家那只又跑丢的猫了 , 下回见!
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