零跑B01开启预售！5种车型可选，搭激光雷达+8295芯片，续航650km

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片

最近，零跑汽车的新车型—— 零跑B01开始了预售活动，为消费者提供了5种不同的预售车型，预售价格范围在10.58至13.58万元之间。零跑B01作为零跑汽车B平台推出的第一款轿车，使用了纯电驱动技术，其外部和内部装饰都继承了零跑B10的设计思路。此外，零跑B01还配备了结合激光雷达和视觉设计的Leapmotor Pilot高级智能驾驶系统，以及高通骁龙8295的座舱芯片等技术。零跑B01推出了五种预售车型，包括550舒享版、550悦享版、550激光雷达版、650悦享版和650激光雷达版，这些车型的预售价格范围在10.58至13.58万元之间。【新车预计将于7月正式上市并交付】预计新车将在7月份正式推向市场并进行交付。

零跑B01整车采用的“科技自然美学” 。科技自然美学其实就是融合了自然与科技之美，说人话就是如何让一台10万级轿车看起来又科技又不那么像网约车。也因为零跑是一个全球化的车企，产品设计上自然也有了全球化的审美。

零跑B01的前脸官方称之为“引力场” ，实际是一个贯穿式灯带+日间行车灯+分体式大灯的三层设计，结合这个弧度，确实有审美。零跑B01还提供星夜蓝、摩根粉、曦露紫、星河银、苔原灰、光电白、金属黑、天幕灰等多达8种外观颜色，放到这个前脸上也会更合适。来到侧面，整车采用一个溜背轿跑的设计，也得益于此，这款车拥有0.197的风阻系数。在尺寸上长宽高分别是4770/1880/1490mm ，轴距是2735mm ，标准的紧凑型车尺寸。同时在下面这里我们也可以看到它采用了18英寸的“星芒轮圈” ，质感上确实比常见的常规A级车要好。来到车尾，我们可以看到和前脸相呼应的设计，三层的设计，最上面是小鸭尾，中间则是贯穿式尾灯，和头灯长的很像；下方则是保险杠区域，采用了一个高亮黑的设计，据设计师说，这样能让车尾看上去更加“轻盈” 。

零跑B01的内饰设计跳脱出传统A级车的成本限制，以\"悦动几何\"理念以及较高的用料品质打造出堪比豪华车的感官体验。全车软包覆盖率高达88% ，软包位置精心考究，云绒质感皮革触感细腻，媲美豪华品牌。零跑B01有幻月紫与纤云灰2种内饰主题，并同样搭载了8.8英寸全液晶仪表盘、平底双辐式方向盘以及14.6英寸2.5K悬浮式中控屏幕，搭载高通骁龙8295座舱芯片和LeapmotorOS 4.0 Plus操作系统，并配备AI语音助手。这样的配置使B01在智能化和科技感方面具有明显优势。细节处，零跑B01采用奔驰同等级供应商的镀铬装饰件，运用高精度镜面抛光工艺，呈现金属冷冽光泽与丝绸般触感，抗腐蚀抗氧化，让质感得到了很大的提升。同时，巧妙地将氛围灯与出风口镀铬面相融合，犹如引擎在启动时喷射出的耀眼光芒，灯光可随音乐律动，既动感又充满科技氛围。

【零跑B01开启预售！5种车型可选，搭激光雷达+8295芯片，续航650km】零跑B01在其副驾驶的中控台上设计了6个“魔术拓展孔”和1个矩形凹槽结构，这些设计允许用户自由组合和折叠桌板、手机支架、储物盒、水杯架和挂饰等配件，以满足办公、娱乐和收纳等多种场景的需求。可以扩展的应用场景包括：紧急工作位置、早八的化妆室、打工的小食堂、可爱宠物的观景平台以及花艺的香薰台等。

乘坐空间方面，零跑B01拥有86%得房率，同时后排靠背为28°黄金角度，并支持6:4 比例放倒，提供了优越的乘坐体验。储物空间方面，零跑 B01 拥有8.5L手套箱，可放下14英寸笔记本电脑。同时，后备箱常规容积高达460L ，并采用上下可调隔板设计，魔术拓展空间近 70L ，全家出行也能收纳从容。细节贴心储物更是暗藏26处巧思，从可收纳抽纸的纸巾盒到乘客友好的后置扶手，每一处都诠释了零跑\"设计服务于人\"的追求。

续航能力是纯电车型的核心竞争力之一，零跑B01在这方面表现尤为突出。新车提供CLTC续航550km、650km两种选择，满足不同消费者的出行需求。其中， 650km的CLTC续航里程在10万级轿车中更是优势明显，让用户真正告别里程焦虑，实现“一周一充”的都市通勤自由与假日去野的远行无忧。在补能效率上，零跑B01同样表现出色。 SOC30%-80%的充电时间仅需18分钟，大大缩短了用户的等待时间。此外，零跑B01还搭载了热管理系统，全系标配热泵空调和27合1超级集成热管理系统，配合精细化智能控制算法，实现综合续航提升10% ，让每一度电都发挥最大效用。

零跑B01以“驾控与舒适兼得”为目标，由中欧底盘团队联合调校，打造紧致舒适的驾乘质感，兼顾驾驶乐趣与舒适体验。新车采用后置后驱布局，搭载160kW 7合1高性能油冷电驱，零百加速仅需6.4秒，起步迅猛且动力输出线性，满足年轻用户对驾驶激情的追求。底盘方面，零跑B01采用50:50黄金前后轴荷比，大幅提升过弯稳定性与操控精准度。 5.25米转弯半径，让城市穿梭灵活自如，窄路调头轻松应对。值得一提的是，零跑B01搭载的爆胎稳定控制技术，即便在高速120km时速行驶中突发爆胎，系统也能迅速调整车身姿态，确保行驶安全。

目前，零跑汽车在售车型包括零跑C11、零跑T03、零跑C16、零跑C10、零跑C01、零跑B10 。按照规划，年内零跑汽车B系列产品将推出3款车型，除了紧凑型SUV零跑B10车型以及中型轿车B01之外，年内还将推出B05新车。另外，此前几日，零跑汽车创始人朱江明披露，零跑汽车旗舰D系列将在2026年第一季度量产。最新数据显示，今年1-5月，零跑汽车累计交付173658辆，同比增长160.83% 。按照50万辆年销目标计划，零跑汽车前5月年度目标完成率为34.73% 。
市场表现：在零跑的细分车型中，今年1-5月，零跑汽车销量较高的车型为零跑C10 ，为44351辆；紧随其后的零跑C11、零跑T03、零跑C16销量分别为38246辆、24794辆、24178辆，而零跑B10自上市以来累计销量为13403辆，其中5月为10105辆，作为一款新车，这样的月销表现还是相当不错的。

结合零跑B01的定位和预售价格来看，新车上市后将与小鹏MONA M03、比亚迪秦PLUS EV等同级别车型竞争，至于零跑B01上市后能为零跑汽车总销量提供多大的占比，或取决于最终的售价，新车是否会带来更具吸引力的价格，很快会有答案。