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在紧凑型SUV汽车领域 , 起亚赛图斯以其卓越的综合性能、潮流的外观设计以及亲民的售价 , 在10至15万元的市场区间内稳占一席 , 赢得了消费者的青睐 , 成为性价比的首选 。
近期 , 2026款赛图斯把起售价降至7.79万元 , 直接与大众途岳、本田CR - V等合资车型展开竞争 , 而且配置实现了全面越级 。 今天 , 我们把起亚赛图斯和大众途岳这两款车放在一起做个对比 , 瞧瞧谁的性价比更高!
就价格而言 , 2026款赛图斯的限时售价处于7.79万元至12.79万元区间;途岳在终端优惠后的价格范围则是7.99万元到11.79万元 。 二者在终端优惠后的价格差距不大 , 不过赛图斯的配置相对更为丰富一些 。
在11.99万元这一相同售价下 , 我们选取2026款赛图斯1.4T DCT尊贵版与途岳2025款300TSI两驱皓月版进行对比 。 在此价位上 , 赛图斯相较于途岳 , 多出了车道偏离预警系统、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、前驻车雷达、360度全景影像、车侧盲区影像、前方感知摄像头、超声波雷达、自适应巡航、L2级辅助驾驶等级、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、蓝牙钥匙、远程启动功能、自适应远近光灯、OTA升级、真皮方向盘、全液晶仪表盘以及车载空气净化器等诸多实用功能 , 其配置溢价十分显著 。 而途岳只有在顶配车型上才有这些配置 , 配置下放力度明显不足 。 与同级对手那种花式卷“你有我也有”的情况相比 , 消费者会切实感受到赛图斯更加贴心 , 也更值得选择 。
【9万级SUV新卷王!谁更具性价比?】在内饰方面 , 赛图斯呈现出现代经典风格 , 实用性较为突出 。 除入门款车型外 , 其余车型均配备了10.25英寸的中控屏 , 相较于途岳8英寸的中控屏 , 科技感更强 , 观感也更为出色;不过在用料上 , 赛图斯硬质塑料部分占比较大 , 触感不及途岳采用的软质搪塑材质 。
在空间尺寸上 , 赛图斯的长宽高具体为4385/1800/1650mm , 轴距为2630mm;而途岳的长宽高则是4355/1762/1605mm , 轴距是2651mm 。 途岳仅在轴距方面略占优势 , 其余长宽高的尺寸表现均不及赛图斯 。 在实际用车场景中 , 赛图斯能够为消费者营造出更为宽敞的车内乘坐空间 。
在动力配置方面 , 2026款起亚赛图斯有1.5L+IVT和1.4T+7DCT这两种组合可供选择 。 其中 , 1.5L发动机的最大功率可达84.4kW , 其最高车速能够达到172km/h , WLTC综合油耗为6.05L/100km , 这样的动力表现比较适合日常的通勤使用;而1.4T发动机的最大功率则为103kW , 最高车速可达190km/h , 性能更为强劲 , 在高速超车时也能轻松应对 , 且WLTC综合油耗仅为6.26L/100km , 成功打破了“性能强就必定费油”这一固有的刻板印象 。
途岳有1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机这两种版本可供选择 。 其中 , 1.5L自然吸气发动机的最大功率为81kW , 最高车速可达182km/h , 其动力表现相对较弱 , 比较适合用于城市通勤场景 , WLTC综合油耗是6.41L/100km 。 而1.5T涡轮增压发动机 , 最大功率能达到118kW , 最高车速为190km/h , 动力响应更为迅速 , 在红绿灯起步时显得轻快自如 , WLTC综合油耗为5.70L/100km 。
总体而言 , 起亚赛图斯尽管存在一些不足之处 , 不过尚在可接受的范畴内 。 即便与大众的“当家花旦”途岳相较 , 起亚赛图斯也彰显出了强劲的实力 。 它不仅空间更大、配置更全 , 而且性价比更为出色 , 是一款十分契合年轻家庭用户需求的SUV 。 毕竟 , 谁会不喜欢“物美价廉”的汽车呢?
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