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最近啊 , 我一个深圳表哥没有听我的劝说 , 花了14.09万(裸车价)买了一辆别克昂科威 。 我说都21世纪了 , 怎么还买别克的车?。 空飧黾鄹衤蛞恍┕??履茉雌?灯放撇幌懵穑空庑┒?吆献势放埔丫?挥新虻囊庖辶?。 他说喜欢别克的标志 , 三个盾牌 , 帅掉渣了 , 其他品牌无法替代 。 没办法 , 表哥不喜欢国产新能源 , 既买之 , 则安之 , 今天大飞就综合十几个别克昂科威真实车主的用车感受 , 给大家分析一下这车到底能不能买吧:
最满意
昂科威的动力表现确实可圈可点 。 我买的是 2.0T 版本 , 搭配 9 挡手自一体变速箱。 日常在市区开 , 起步轻盈 , 稍微给点油 , 速度就起来了 , 超车啥的轻轻松松 。 跑高速的时候更爽 , 中后段加速依然有劲儿 , 100 - 120 公里 / 小时的速度区间 , 再想提速 , 深踩油门 , 动力还是能源源不断地输出 , 一点不拖沓 , 开着挺有信心 。 ?
不满意的地方可不少?
油耗就是个头疼的问题 。 在市区拥堵路况下 , 油耗轻松上 12 个甚至更高 , 跑高速能好点 , 大概 8 - 9 个油 。 长期下来 , 加油的钱可不少花 。 而且车内异味消散得特别慢 , 都买了好几个月了 , 有时候一开车门 , 还是能闻到一股味儿 。 还有这底盘调校 , 过减速带或者坑洼路面的时候 , 震动过滤得不太好 , 感觉有点硬 , 坐在车里能明显感觉到颠簸 , 舒适性大打折扣 。 ?
外观
昂科威的外观属于那种比较大气稳重的风格 , 家族式的飞翼格栅 , 搭配犀利的 LED 大灯 , 看着挺精神 。 车身线条流畅 , 悬浮式车顶设计也增加了一些时尚感 。 18 英寸的轮毂 , 样式还不错 , 不过要是能再大一点 , 可能视觉效果会更好 。 车尾部分比较简洁 , 立体式尾灯带动态流水转向功能 , 晚上点亮后辨识度挺高 。 整体外观虽说没啥特别惊艳的地方 , 但看着很顺眼 , 属于比较耐看型的 。 ?
内饰
坐进车内 , 能感觉到内饰还是有点质感的 。 中控台大部分地方都是软质材料包裹 , 摸起来手感不错 。 座椅材质也还可以 , 仿皮的透气性一般 , 要是高配的真皮座椅 , 舒适度应该会提升不少 。 不过内饰设计风格比较传统 , 没啥特别新颖的地方 , 和现在一些主打科技感的车型比起来 , 显得有点老气 。 车机系统虽说功能还算齐全 , 但操作流畅度一般 , 偶尔还会出现卡顿的情况 。 ?
空间?
空间方面 , 前排调整好坐姿后 , 头部和腿部空间都比较充裕 。 后排空间对于一般身材的乘客来说也还可以 , 坐三个人不会特别拥挤 , 不过中间地板有一定的凸起 , 对中间乘客不太友好 。 后备箱空间挺大 , 日常购物或者出去自驾游 , 装行李都没问题 。 要是把后排座椅放倒 , 还能形成一个几乎全平的空间 , 搬运大件物品也方便 。 ?
配置?
配置上 , 像什么倒车影像、定速巡航、自动驻车这些基本的配置都有 , 但和同价位的一些国产车比起来 , 就显得不够丰富了 。 像主动刹车、自适应巡航这些比较实用的主动安全配置 , 只有在高配车型上才有 。 而且这车都这个价位了 , 居然没有全液晶仪表盘 , 看着有点掉档次 。 ?
驾驶感受
前面说过动力好 , 这在驾驶中确实是个大优点 。 但方向盘的转向手感我不太喜欢 , 低速的时候有点重 , 停车挪库的时候不太轻松 , 高速上又感觉有点虚 , 不够精准 。 还有那油门调校 , 初段比较灵敏 , 轻轻一踩车就往前蹿 , 不太好控制 , 堵车的时候跟车有点累 。 ?
竞品分析?
和同级别竞品相比 , 比如丰田 RAV4 荣放 , 昂科威在动力上有优势 , 但 RAV4 荣放在油耗和可靠性方面口碑更好 。 再看本田 CR-V , CR-V 的空间灵活性不错 , 价格也相对更亲民一些 , 昂科威则在配置和内饰质感上略胜一筹 。 所以说 , 昂科威在竞争中并没有绝对的优势 。 ?
适合人群?
【表哥不听劝,非要花14.09万买别克昂科威,这车到底还能不能买?】我觉得昂科威比较适合那些像我表哥一样的 , 对动力有一定要求 , 喜欢美系车这种大气风格 , 不太在意油耗 , 并且预算相对充足的消费者 。 如果你更追求性价比、油耗经济性或者科技配置 , 那可能要再考虑考虑其他车型了 。 总之 , 买车还是得根据自己的实际需求来 , 多对比对比 , 才能选到最适合自己的车 。
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