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四年前 , 零跑C11于杭州运河发布中心上市 , 以“越级满配”之姿开启中型智能SUV的价值革命 。 四年后 , 这款累计销量突破25万台的“现象级产品”重回起点 , 在同样的地点迎来全面进化 。 2025年7月10日 , 零跑汽车旗下智能越享中型SUV——全新C11正式上市 。 作为与特斯拉Model Y同期进入市场的“新能源常青树” , 全新C11以“经典再进阶”为核心 , 在造型设计、智能座舱、续航性能、辅助驾驶、驾控体验及安全基因六大维度实现全面突破 , 超110项重磅升级 , 价值提升超4万元 。 更以14.98-16.58万元的上市指导价 , 实现“满配升级 , 加量不加价”的技术普惠理念 , 重新定义同级智能SUV的品价比天花板 。
权益方面 , 即日起至2025年8月31日24点 , 通过零跑官方APP、小程序、官网支付5000元定金完成定购的用户 , 即可享受以下七重好礼:
复购礼:零跑全系车型用户增换购全新C11 , 享5000元/台现金补贴;
金融礼:至高享5000元/台金融贴息;
选装礼:1000元智能香氛系统选装基金;
质保礼:终身免费电池质保 , 终身免费电驱质保;终身免费电控质保 , 终身免费整车质保 (以上限首任车主且非营运)
补能礼:免费享价值3680元的家充服务包(含7kW充电桩和30米内基础安装)
流量礼:享终身免费基础流量;享2年免费娱乐流量(4G/月);
转介绍礼:价值300元转介绍礼(邀请人100元保养券*2 , 被邀请人100元保养券*1)
新能源时代的经典之作自2021年上市以来 , 零跑C11凭借“好而不贵”的产品哲学 , 累计销量突破25万台 , 月均销量从千台攀升至过万 , 成为SUV市场保值率与用户口碑双优的“现象级产品” 。 其成功源于对全域自研的坚守:从搭载首款自研凌芯01芯片 , 到迭代至LEAP 3.5架构 , 零跑C11始终以技术创新破解生存命题 。 同样 , 在用户心中 , 零跑C11以深度共创打磨人性化体验 , 驱动口碑从初期质疑转向“越来越好”的广泛赞誉 , 承载着零跑“好而不贵”的普惠理念 , 亦被赋予打造新能源时代“Model Y“级经典的期许 。
此次换代 , 全新C11更以“六维进阶”回应用户期待:在延续经典自然科技美学设计理念的基础上 , 通过造型、座舱、续航、智驾、驾控、安全六大领域的全面升级 , 将“越级舒享”推向新高度 , 肩负起打造“长盛不衰”的经典使命 。
经典造型再进阶:科技自然美学与运动基因的完美平衡全新C11的造型设计延续零跑“科技自然美学”核心理念 , 摒弃冗余设计 , 将空气动力学与优雅姿态深度融合 。 俯冲式车头设计配合主动闭合式进气格栅 , 助力实现0.28Cd超低风阻系数;车身线条如风的轨迹 , 勾勒出轻盈优雅与蓄势待发的双重气质;30°黄金溜背角度灵感取自竞速自行车手的背部姿态 , 既保证后排头部空间 , 又强化了动态视觉的流畅感 。
新增的“雾凇米”外观色成为点睛之笔 , 其灵感源自晨曦中凝结的雾凇晶粒 , 在低调中透显温润光泽与高级感 , 与20英寸双层多辐“掠风轮毂”形成视觉呼应 。 而无框车门设计则延续了零跑对跑车基因的致敬 , 配合隐藏式电动门把手 , 在降低风噪的同时 , 赋予用户通透的视野体验 。
新一代超享座舱:科技豪华与人性化的深度交融步入座舱 , 全新C11内饰以“造型做减法 , 体验做加法”为核心理念 , 打造越级舒享座舱 。 新车整体造型焕新为家族式最新设计 , 简约但不失豪华感 。 Nappa环保真皮座椅采用北美五大湖区优质牛皮 , 经过40余道工序鞣制 , 兼具柔软触感与耐磨性 。 尤加利木纹饰件以斜切工艺呈现天然肌理 , 配合天鹅绒置物面板的细腻触感 , 让每一次触碰都成为享受 。
中控区域升级为同级最大17.3英寸悬浮式超清屏 , 领先同级Model Y、小鹏G7等一众车型 , 2.8K分辨率与6mm超窄边框带来沉浸式视觉体验 。 下方16.3L超大镂空储物空间嵌入柔光照明灯 , 兼顾实用性与仪式感 。 环绕式256色瀑布流光氛围灯可随音乐律动变换 , 配合贯穿式电动隐藏出风口与智能香氛系统 , 构建起“视、听、触、嗅”四维感官空间 。
座椅配置堪称同级标杆 , 前排座椅支持多向电动调节、腰部支撑4向电动调节、吸入式通风、加热、按摩、记忆、迎宾以及副驾电动腿托4向调节等功能 。 后排座椅同样支持加热功能 , 并新增靠背27°与32°两级调节 , 配合隐私玻璃与多功能触控屏 , 打造专属移动舒适舱 。 更值得关注的是 , 全新C11搭载同级最高2160W功率的21扬PSS豪华音响 , 支持7.1.4杜比全景声与四种自研音效模式 , 媲美百万级豪车的听觉盛宴 。
全新C11智能座舱维度更颠覆想象 , 高通骁龙SA8295P旗舰芯片驱动Leapmotor OS 4.0 Plus交互系统 , 创新搭载新势力首家自产自研超大60英寸AR-HUD , 亮度高达16000nit , 强光环境下依旧清晰可见 , 画质细腻可实现与现实环境的AR融合 , 提供车速模式、AR模式、地图模式三种智能场景模式 , 自由切换 , 无需低头查看仪表 , 显著提升驾驶安全性与便捷性 。
此外 , 全新C11还搭载10.25英寸全液晶仪表以及17.3英寸悬浮式超清中控屏 , 配合60英寸AR-HUD , 构建三维交互界面 , 带给你超乎想象的智能出行新体验 。 同时 , AI语音融合DeepSeek+通义千问双模型 , 支持多模态指令与120km/h高速通话降噪 , 理解力、专业度、响应速度全面跃升 , 让座舱成为更懂用户的智慧助手 。
新一代超能三电:标配全域800V高压平台+640km CLTC超长续航针对用户对续航与补能效率的核心诉求 , 全新C11延续纯电与增程双动力版本 。 纯电车型搭载81.9kWh大容量电池 , CLTC续航提升至640km , 并标配全域800V高压碳化硅快充平台 , 30%-80% SOC最快充电时间仅需18分钟 , 百公里电耗低至14.4kWh 。 增程版则采用全新一代1.5L增程动力系统 , CLTC纯电续航300km , 配合47L油箱容积 , CLTC综合续航达1220km , 彻底消除用户的里程焦虑 。
新一代辅助驾驶平权:激光雷达+高通8650芯片+端到端大模型全新C11拥有28个智能感知硬件与高通8650芯片组合 , 可实现高速领航辅助、通勤领航辅助、泊车辅助等27项辅助驾驶功能 。 并搭载端到端大模型辅助驾驶 , 将感知、预测、规划等独立的模块整合 , 简化系统架构 , 减少了传递损失 , 大大减少了误差和延迟 , 可适应更复杂的场景 , 更聪明、更安全、迭代更快 , 具备持续进化的能力 , 更可在未来升级到“车位到车位”的辅助驾驶功能 。 此外 , 零跑自研的“零博弈”人机共驾算法 , 可平顺处理方向盘力矩的退出与进入 , 避免传统辅助驾驶系统“抢方向”的突兀感 , 让人机可以丝滑交接 , 达到无感的“人机共驾” 。
越级豪华驾控体验:底盘调校与电驱性能的极致平衡全新C11采用前双叉臂后五连杆独立悬架 , 联合欧洲底盘团队调校 , 应用全球先进驾控模拟器 , 历经三轮精细底盘调校与近300组减振器方案优化 , 配合FSD可变阻尼减振器 , 实现颠簸路面舒适性提升50%以上 , 高速过弯侧倾抑制小于3° 。 制动系统则搭载大陆Onebox线控制动 , 实现同级最优35.7m的制动距离 , 配合低附路面20%对开坡道爬坡能力 , 确保全场景驾控稳定性 。
电驱性能方面 , 新车搭载自研800V高压SIC四合一电驱 , 重量仅75kg , 峰值功率220kW , 峰值扭矩360N·m , 百公里加速最快6.1秒 , 媲美Model Y后轮驱动版5.9s的性能表现 。 同时可深度学习用户驾驶习惯 , 持续进化软件策略 , 越开越好用 。
全维安全守护:从被动防护到主动预控的全面升级安全始终是零跑汽车的底线 。 全新C11车身高强度钢占比达81.9% , 热成型钢占比23.37% , 采用TWB一体式热成型地板梁与2000MPa核潜艇级热成型材料 , 构建起“铠甲级”被动防护 。 电池安全方面 , CTC2.0 Plus电池底盘一体化技术提升扭转刚度15.5% , 配合AI云诊断+AI BMS大数据智能电池管理系统 , 实现热失控后48小时不起火、不爆炸的极致安全 。 且电池安全设计提前满足新国标 , 并提供电池终身免费质保 。
主动安全层面 , 全新C11搭载零跑自研LMC一体化运动融合控制技术 , 实现百万豪车级安全功能下放 , 能够在120公里时速爆胎、湿滑冰雪路面、高速过弯等极端情况下保持车身稳定 , 大大提高驾驶安全性 。
总结从“新能源常青树”到“六维进阶新经典” , 全新C11的上市 , 不仅是零跑汽车技术实力的集中展现 , 更是其“以用户为中心 , 坚持全域自研”品牌理念的深刻践行 。
【六维进阶,满配登场!全新C11售价14.98-16.58万】“经典不是昙花一现的爆款 , 而是经得起时间考验的长青产品 。 ”随着零跑全球销售与服务网点突破1500家 , 累计交付量已超80万台 。 且2025年3月至6月 , 零跑汽车持续登顶新势力月销榜 , 稳居新势力第一梯队 。 而全新C11的登场 , 无疑将进一步巩固其在中型SUV市场的领导地位 , “能长期被选择 , 才是真经典” 。 (完)
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