7月第1周新势力销量排行,问界夺冠,理想第3,方程豹第8

7月第1周新势力销量排行,问界夺冠,理想第3,方程豹第8

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7月第1周新势力销量排行,问界夺冠,理想第3,方程豹第8

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7月份第1周(6月30日-7月6日)中国市场新势力品牌销量榜已经公布 。 本周问界汽车以7辆的微弱优势夺冠;理想继续排名第3;小米汽车进位排名第5;比亚迪方程豹排名第8 。

第1名华为问界0.94万辆(9397辆) 。 问界依旧是鸿蒙智行的代表品牌 , 销量远超于其他三界 。 其中问界M8又是销量主力 , 本周交付5044辆 , 问界M9、M7和M5分别交付2606辆、735辆和1012辆 。 同属于鸿蒙智行的奇瑞智界本周销售1254辆 , 其中R7纯电版651辆、R7增程版393辆、S7销售210辆;北汽享界销售481辆 , S9增程版和纯电版分别销售402辆和79辆;江淮尊界销售55辆 。

第2名零跑汽车0.94万辆(9390辆) , 以7辆的微弱劣势排名第2 。 零跑汽车已经连续3周销量超过理想 , 搞得理想现在很是压力山大 。 零跑汽车被业内称为“半价理想” , 也就是差不多同样的配置 , 零跑汽车只卖理想一半的价格 , 虽然外观看起来一般般 , 不过抵不住价格便宜 , 很多消费者乐呵呵放弃理想选择零跑 。
第3名理想汽车0.72万辆(7160辆) , 本年度第4次排名第3 , 依旧是历史新低的排位 , 这几周对于理想来说很不好过 , 原来的周冠军现在被比下来变成季军 。 理想汽车创始人李想近期就发文 , 大意就是“如果大家最近想买SUV或者MPV , 请等一等 , 看看理想i8再做决定” , 这可以看出理想对接下来新品i8的信心 , 当然也体现了对销量下降的焦虑 。
第4名小鹏汽车0.65万辆(6450辆) 。 关于小鹏汽车的逆袭 , 我们已经说过很多期了 , 业内也把这个当作经典案例 。 相信以后如果还有入局造车新势力的创业者 , 也会提前研究小鹏历史 。
第5名小米汽车0.49万辆(4890辆) 。 SU7之后 , 小米YU7也开始斩获大量订单 , 在大部分城市商场展厅 , 小米的展车人气都是最高的 , 客户粘度极强 。

【7月第1周新势力销量排行,问界夺冠,理想第3,方程豹第8】第6名深蓝汽车0.41万辆(4070辆) , 深蓝汽车属于长安体系中相对高端的品牌 , 不过近期的表现可圈可点 。
第7名极氪汽车0.32万辆(3230辆) , 极氪是吉利旗下中高端品牌 , 其地位相当于深蓝在长安的地位 。
第8名方程豹汽车0.32万辆(3190辆) 。 方程豹旗下有豹8、豹8以及钛3共3款车 , 其中钛3最晚推出 , 不过销量最好 。

第9名岚图汽车0.26万辆 。 岚图汽车旗下几款车型刚推出来的时候销量并不乐观 , 不过随着存量客户的反馈 , 岚图的产品力正在被逐步认可 。
第10名蔚来汽车0.25万辆 。 可以说 , 蔚来在造车新势力中被拉下越来越多了 。 好在蔚来汽车旗下还有乐道和萤火虫 , 本周分别销售1309辆和1206辆 , 三个品牌合起来勉强可以和小米比拼一下 。
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