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时间来到炎热的夏季 , 汽车市场也来到了淡季 , 一方面 , 天气很热 , 尤其是在北方 , 最近的气温更是飙升到了40多度 , 甚至有人得了热射病 , 大家都不愿意出门 。 另一方面 , 再过两个月就是金九银十了 , 在这两个月 , 汽车的优惠力度比较大 , 大家都在等到这两个月在选择买车 。
【本田也是深陷“价格战”!雅阁下探到12.98万,单月就卖了13365台】不过 , 看了一下6月份的销量报表 , 虽然很多车型的销量都出现了不同程度的下滑 , 但是本田雅阁却稳中向好 , 在4月份卖出了9208辆 , 5月份卖出了10676辆 , 6月份卖出了13365辆 。
雅阁的热销离不开不断下调的产品售价 , 目前 , 雅阁的厂商指导价格为17.98万-23.88万 , 终端的售价已经跌至12.98万-17.08万 , 基于本田雅阁的产品力来看 , 这个价格可以说是跌到了冰点 , 性价比拉满了 。
不得不说 , 现款本田雅阁的配置确实比较丰富 , 可以说是降价不减配 , 新车全系标配10个安全气囊 , 疲劳提醒、驾驶模式选择 , 除了最低配车型 , 其余车型配有全速自适应巡航、L2级驾驶辅助系统、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、车道居中保持、道路交通标志识别、前方碰撞预警/主动刹车等配置 , 配置堪比一些三四十万的车型 。
雅阁在动力上的表现也很出色 , 新车搭载了一台1.5T涡轮增压发动机 , 其最大功率为192马力 , 峰值扭矩为260牛米 , 匹配上CVT变速箱 , 舍得给有既能体会到强劲的动力 , 其平顺性也很好 , 开起来有种电车的那种丝滑感 。 值得一提的是 , 现款雅阁取消了混动版车型 , 前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架 , 底盘调校偏舒适 , 但是过弯的时候 , 操控感也很好 , 几乎感受不到明显的侧倾 。
空间是雅阁的一大卖点 , 这款车号称大沙发 , 其车身长宽高分别为4990mm、1862mm、1449mm , 轴距长度为2830mm , 车身接近5米 , 而高度不到1米5 , 因此从侧面上看比较的修长、低趴 , 搭配掀背式后备箱盖 , 有种轿跑车的感觉 。 空间也很宽敞 , 身高1米6的女性用户来说 , 坐在后排保持正常的坐姿 , 膝盖距离前排座椅足足有三拳三指的距离 , 轻松翘起二郎腿 。
此外 , 新车还配有第一排座椅加热/通风、K歌系统、bose音响、氛围灯、双温区空调等配置 , 而且还全系标配第一排隔音玻璃 。 来到前排 , 座舱的设计延续了家族式的设计 , 传统T型对称式的布局 , 加上悬浮式多媒体屏幕 , 在纯黑色主色调的烘托下 , 显得很耐看 。
至于外观颜值部分 , 有人觉得雅阁和思域都采用套娃式的设计 , 看上去有种大号思域的感觉 , 也有人觉得雅阁的外观颜值还是比较时尚运动 , 全新的家族式前脸很有辨识度 , 尾部设计也比较动感 , 仁者见仁智者见智吧 。
从年轻人的角度出发 , 雅阁的颜值很动感 , 动力操控也很好 , 而从家用的角度出发 , 雅阁的空间大、舒适性强 , 关键是安全性能很出色 , 对于很多有孩子的人来说很重要 , 关键是现在价格也很亲民 , 因此还是赢得了国内用户的青睐 。
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