新一代智己LS6八款车型全揭秘:超级增程66 Max成“版本之子”

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在近期的新能源汽车市场中 , 配备超级增程的新一代智己LS6车型尤为受到市场和用户的关注 。 智己汽车在8月15日晚间率先公布了新一代LS6四大预售版本的具体配置和价格后 , 于8月17日再度发力 , 一口气公布了剩余所有版本的信息 , 至此 , 新一代智己LS6的完整产品矩阵清晰地展现在消费者眼前 , 其共推出8大配置版本 , 其中包括4款增程和4款纯电 。 这一举措再次在市场中掀起了一阵波澜 , 让人们对这款车的正式上市充满期待 。
一、超级增程版本:新品类矩阵 , 满足多元需求?
在增程版本方面 , 新一代智己LS6展现出了极大的诚意 。 在预售时推出的23.99万元的66MAX和21.49万元的52Pro版本基础上 , 新增了25.99万元的66MAX+版本和22.99万元的52MAX版本 。 ?
66 MAX+(8.17新增):预售价25.99万元的66MAX+版本 , 定位为增程版中的高端进阶车型 。 是智己恒星超级增程系统下的满配版本 , 拥有可一次性装下14瓶可乐的11L冰箱、更高一层体验的灵蜥数字底盘(全场景智慧空气悬架、电控动态阻尼调节系统)等顶尖配置 , 适合追求极致舒适的人群 。
66 Max(8.15预售):预售价23.99万元的66MAX版本 , 搭载智己恒星超级增程系统 , 行业领先的800V超快充平台 , 全球首发66度超级骁遥Max电池 , 超级后驱 , 零百加速6.4s , 行业最长的450公里超长纯电续航以及高达1502公里的综合续航 。 并配备新一代灵蜥数字底盘 , 同级唯一的智慧四轮转向系统 , 以及英伟达OrinX芯片 , 超远距高精度激光雷达 。 是此次业内普遍认定的爆款车型 ,
52 MAX(8.17新增):预售价22.99万元的52 MAX版本 , 比最具性价比的52 Pro版本贵出1.5万元;如日常城区小路穿梭、掉头路况较多 , 及对辅助驾驶有更高阶需求的用户 , 可以考虑购买 。 1.5万元可以购买到智慧四轮转向+超远距高精激光雷达+高级辅助驾驶系统 , 还是相当值的 。
52 Pro(8.15预售):预售价21.49万元的52Pro版本 , 同样搭载智己恒星超级增程系统 , 800V超快充平台 , 拥有超级后驱 , 零百加速6.4s , 配备52度电池 , 纯电续航370公里 , 一整周的城市日常出行绰绰有余 。 同时 , 综合续航也达到了1400公里 , 并且 , 也配备了新一代灵蜥数字底盘 , 采用英伟达OrinX芯片和视觉辅助驾驶系统 。
二、纯电版本:科技引领 , 彰显性能魅力?
【新一代智己LS6八款车型全揭秘:超级增程66 Max成“版本之子”】
纯电版本同样在原有预售版本基础上进行了丰富 。 相较预售时27.99万元的Ultra和20.99万元的Pro版本 , 新增了24.49万元的MAX+版本和22.49万元的MAX版本 。
Ultra版(8.15预售):预售价27.99万元的纯电Ultra版本 , 是“性能控”的首选 。 搭载875V超快充平台(行业领先的高压架构) , 超级四驱系统让零百加速仅3.48秒 , 这一成绩在20万级SUV中难寻对手 。 103度三元锂电池带来750公里CLTC续航 , 配合全场景智慧空气悬架(可自动调节高低与软硬) , 无论是城市通勤还是山路劈弯 , 都能兼顾“舒适与激情” 。 预售权益价27.99万元 , 让“百万级驾控体验”彻底下探至20万区间 。
MAX +(8.17新增):预售价24.49万元的纯电MAX +版本 , 拥有宁德时代76kWh铁锂电池 , 650km续航和超级后驱6.4s的成绩 , 同样满足大部分用户日常通勤时候的续航/动力需求 。 车载冰箱、空气悬架、电控动态阻尼调节系统等配置的存在 , 也保证了用户出行时可以享受到更高品质的操控与乘坐体验 。
MAX(8.17新增):预售价22.49万元的纯电MAX版本 , 有着中创新航76度铁锂电池 , 同样带来650km续航和超级后驱6.4s的加速能力 。 比PRO版本多出超远距高精度精光雷达、高级辅助驾驶系统 , 智慧四轮转向系统 。 比MAX+版本少了车载冰箱、空气悬架、电控动态阻尼调节系统 。 用户可根据预算及配置喜好 , 进行合理选择 。
Pro(8.15预售):预售价20.99万元的纯电Pro版 , 主打“续航与实用” 。 800V超快充平台+76度电池 , 带来650公里CLTC续航 , 满足多数用户一周的纯电出行需求 。 超级后驱布局 , 零百加速同样达到6.4秒 , 配合灵蜥数字底盘 , 操控质感丝毫不输性能车 。 预售权益价20.99万元 , 成为纯电刚需用户的“高性价比之选” 。
优中选优:超级增程66 Max成“版本之子”
在20.99-27.99预售价的新一代LS6所有版本中 , 预售价23.99万元的超级增程66 Max版本无疑是最具亮点的那个 。 合适的售价结合强大竞争力 , 几乎解决了新能源用户会碰到的所有问题 。 全球首发的66度超级骁遥Max电池 。 堪称同级别增程车型“天花板” , 其CLTC纯电续航达到450公里——意味着日均通勤50公里的用户 , 每周仅需充电1次;即便是周末300公里短途自驾 , 也能全程依赖纯电驱动 , 彻底告别“充电焦虑” 。 而满油满电状态下1500+公里的综合续航 , 更是轻松覆盖跨城长途 。
补能效率上 , 在800V超快充平台加持下 , 15分钟即可补充310公里续航 , 相当于“买杯咖啡的时间 , 就能填满一周通勤电量” 。 对比同级别增程车型普遍的400V平台 , 其补能速度提升巨大 , 即便是没有家充桩的用户 , 也能通过商场、写字楼的快充站轻松补能 。
性能与操控上 , 66 Max版本的“堆料”同样惊人 。 搭载智己恒星超级增程系统与“超级后驱”技术 , 零百加速6.4秒 , 即便电量仅剩16% , 275.5kW的低电量放电功率仍能保证动力不衰减 , 彻底摆脱传统增程车亏电变“肉车”的尴尬 。 更关键的是 , 它配备了新一代灵蜥数字底盘与同级唯一的智慧四轮转向系统 , 4.79米的转弯半径让这台近5米的SUV拥有紧凑型车的灵活性 。 “全场景无短板”体验与23.99万元的预售权益价形成“超值组合” 。
结语:
增程的进化:从“妥协方案”到“场景自由” 。 智己用66度超级骁遥Max电池 , 彻底击碎了增程车“伪纯电”、“续航短”、“亏电肉”的固有标签 。 450km纯电续航、1500km+综合续航、800V超快充、全时域无衰减动力让增程首次实现了与媲美纯电的驾驶体验 , 同时也彻底解决了里程焦虑 。 它不再是为续航妥协的产物 , 而是为追求“全场景自由”用户量身打造的最优解 。 新增的52 MAX和66 MAX+版本 , 则进一步细化了增程用户对智能、舒适等配置的选择 。
纯电的坚守:性能即信仰 , 技术即图腾 。 103度Ultra是性能旗舰 , Ultra的3.48秒加速、875V高压、空气悬架+ , 不仅是参数上的巅峰 , 更是品牌技术实力的宣言 , 满足了性能发烧友的精神追求 。 新增的MAX(22.49万)和MAX+(24.49万) , 让用户在Pro的实用与Ultra的性能之间有了更丰富的选择 。
新一代智己LS6八大版本的完整亮相 , 是一次产品线的丰富 , 也是超级增程技术的首次落地 。 目前 , 全国智己门店已有实车可供静态体验 。 正式的试驾 , 也将在9月1日起全面开启 。
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