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主打“10万级价格20万级性能” , 别克君威是不是吹牛 , 如果您往前翻几代车型 , 了解一下君威的历史 , 再横向和20万元级的豪华品牌相近级别车型对比试驾 , 君威28T有可能会让您感觉到“物超所值” 。
【10万出头预算选B级车 都是9AT 发动机该选1.5T还是2.0T呢】
【目标客群分析】
我们先来说说别克君威的目标客群 , 如果您更倾向把“车辆控制权”掌握在自己手里 , 喜欢驾驶 , 日常也特别在意行车安全和车辆主被动安全 , 抛开高性价比不谈 , 那别克君威就是一款特别合适的家轿 。
君威25T的目标客群更在意车辆空间表现和行驶质感 , 对动力要求不是特别高 , 多少也在意一点点燃油经济性;
君威28T的目标客群首先是更喜欢畅爽驾驭的一群人 , 他们的汽车消费观念相当成熟 , 又足够理性 , 车对他们来说品牌无所谓 , 但必须足够趁手 , 这方面君威的动态调校水平恰好能满足他们的用车需求 。
【君威半年销量点评】
近半年君威销量还算稳定 , 除2月或受春节长假影响 , 其他几个月平均销量4000+ , 要知道君威在背着万元左右的购置税 , 且被众多该价位新能源车型围殴的现实情况下 , 还能拿下这样的销量 , 其实已经很难得了 , 我认为赢得这么多消费者青睐的主要原因是一口价带来的高性价比优势 , 25T超享版一口价10.69万 , 单说1.5T+9AT就值了 , 28T纵享版一口价12.39万元 , 2.0T可变缸发动机+9AT , 零百加速7.1秒 , 这已经吊打很多相近级别豪华车型了 。
【车内空间】
国内很多消费者选车“好大” , 君威是一辆B级车 , 4904-4913mm的车长带来的气势首先就能吸引到这部分消费者的目光 , 轴距2829mm , 全家180公分 , 满员乘坐起码不算局促了 。
【智能座舱】
现在可能有很多消费者质疑君威这类车型的智舱实力 , 但您打听打听“安吉星”有多少年历史了 , 相信您对别克君威的“固有印象”可能会有所转变 , 一句话:安吉星拥有的碰撞自动求助已经挽救过不少发生事故的消费者了 。 现在别克君威还支持iBuick APP手机应用 , 就用车来说 , 您想要的 , 君威可能都有 。
【辅助驾驶】
关于“智驾” , 君威已经放弃这条赛道了 , 但在“辅助驾驶”方面 , 君威全系标配定速巡航 , 这同样能减缓高速长旅驾驶疲劳感 , 并且还能避免司机产生依赖;全系标配倒车影像+后驻车雷达 , 同样能降低新手司机泊车入位的难度;全系标配坡起辅助、胎压监测等功能 , 对于喜欢自己开车 , 愿意把行车控制权掌握在自己手中的驾驶员来说 , 君威的功能配置足够用了 。
【动力传动】
君威25T超享版搭载1.5T发动机 , 零百加速9.1秒 , 君威28T搭载2.0T发动机 , 零百加速7.1秒 , 全系标配9AT , 就这个价位和级别的燃油车来说 , 动力搭配算是比较出色了;
这里有一点值得强调 , “美系车费油”如果您也有这种想法 , 其实该换换脑筋了 , 君威25T WLTC综合油耗6.99L/100km , 28T WLTC综合油耗7.14L/100km , 跟同级车型和动力的日系/德系车型相比 , 即便是用户实际用车的油耗也算不相上下了 , 尤其是2.0T发动机搭载的可变缸技术 , 一句话 , 兼顾了高燃油经济性和动力输出 。
【底盘悬挂】
全系标配增强型麦弗逊前悬+增强型多连杆后悬 , 别克君威的驾控表现可以说不输同价等级任何车型 , 若您和高出它10万价位左右的奥迪A4L、奔驰C级、宝马3系对比试驾过后 , 最后选谁无所谓 , 至少您会觉得别克君威很超值 。
君威25T超享版轮胎规格225/55R17 , 君威28T轮胎规格245/45R18 , 相近级别的日系德系车型 , 哪怕价位高一点 , 您不妨搜罗搜罗有多少采用这个轮胎规格的 , 这就是君威的实在之处 , 作为B级车 , 价格可以降 , 成本可以控制 , 但驾控表现和行驶质感必须得保持B级车应有的水准 。
【舒适配置】
君威全系标配双区独立全自动空调+后排出风口+AQS空气质量控制系统+PM2.5空调滤芯 , 座舱环境对于乘员健康当然很重要 , 价格降了配置当然会减 , 但不减关键配置 , 这点得为别克君威点个赞;
另外 , 别克君威还全系标配了前门无钥匙进入、一键启动、6向电调前排座椅、前排座椅加热、三幅真皮方向盘还带换挡拨片、雨量感应式雨刷、6扬声器车载音响、USB音源输入、随速音量调节、后排双USB充电接口、蓝牙免提电话、8英寸触控中控屏、高清行车电脑等 , 车辆使用便利程度也算不错了 。
【安全配置】
作为美系车 , 别克君威的BFI一体安全车身被动安全防护表现不错 , 全系标配6气囊、全系标配所有乘员安全带未系提醒 , 后排全系配备ISOFIX儿童座椅接口 , 作为家用车 , 当然得照顾好所有乘员和家庭成员的安全出行 , 还是那句话 , 价格可以降 , 但关键配置不将就 。
综述:
25T和28T最主要的差异就是发动机和轮胎规格 , 两者差价1.7万 , 其他配置差异还有部分车机功能、镀铬排气管、流媒体内后视镜、8英寸行车电脑、前排无线充电和电动尾箱盖 , 其他配置无所谓 , 主要是发动机无法后期升级 , 所以如果您还算喜欢开车 , 也在意车辆驾控驾乘表现 , 建议优先考虑28T吧 , 如果预算稍微差点 , 目前别克君威推出“1元贷”金融礼 , 如果能把这点差价摊到未来两三年里 , 而这两三年就可以享受到更好的驾控驾乘体验 , 您是不是也觉得物有所值呢?当然 , 如果您确实对动力输出没有要求 , 就价位、级别、性价比几个维度来说 , 君威25T也挺好了 。
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