2024年销量创纪录,奔驰再出王炸,敞篷G级定价或超200万起步

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【2024年销量创纪录,奔驰再出王炸,敞篷G级定价或超200万起步】2024年销量创纪录,奔驰再出王炸,敞篷G级定价或超200万起步

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2024年销量创纪录,奔驰再出王炸,敞篷G级定价或超200万起步

G级敞篷版这事儿 , 奔驰总算不藏着掖着了!
在2025慕尼黑车展上官宣 , 这消息一出 , 我感觉半个车圈的群都炸了 。
如果我没记错的话 , 距离上一台正经的G级敞篷停产 , 快十年了吧???

这次回归 , 还拖家带口的 , 捎上了个“小g” 。 官方对外宣称 , 预计2026年底 , 这俩“一大一小”的新丁会一起跟大家见面 。

这个怎么说呢 , 奔驰的这波操作 , 野心确实不小 。 而G级这个IP实在是太成功了 , 销量一直很顶 , 2024年还创了新高 。

那么趁热打铁 , 把家族再扩大 , 我个人分析认为 , 在逻辑层面上是没半点毛病的 。
最新的预告图 , 信息量挺大 。 一张图里塞了三台车:常规的“大G” , 全新的“小g” , 还有今天的主角“敞篷G” 。
敞篷版的侧面轮廓 , 明显是冲着之前那个天价的迈巴赫G 650 Landaulet去的 。

但这次不一样 , 它是一款四门软顶 , 不是那种后排专属的半敞篷 。
算是把那个遥不可及的梦 , 拉到了现实一点的层面?我猜是这样 , 车友们怎么说?
而且它保留了那个最有灵魂的外挂“小书包”备胎 。 这一点 , 必须好评 。

其实吧 , 大家最关心的还是两件事 。
第一 , 它到底长啥样?从预告图看 , 车顶线条比普通版要低矮一些 , 折叠的软顶机构会收纳在尾部 。

这意味着后备箱空间可能会有点牺牲 , 不过买这车的人 , 谁会在乎那个呢?要的就是那个范儿 。
第二 , 动力用啥?参考在售的燃油版G级 , G500那台3.0T直列六缸发动机应该是主力 。 柴油版G450d估计也会有 。

那么问题来了 , 纯电版的G级敞篷会不会有?毕竟现在电G已经有了 , 技术上应该不是问题 。
但开着一台没声儿的敞篷“方盒子”去越野 , 那感觉 , 总觉得怪怪的 。
再说说那个“小g” 。 这车传了很久了 , 定位会更低一些 , 尺寸也更紧凑 。
有消息说它可能会是纯电动的 , 对标路虎卫士的短轴版或者未来的纯电版 。
这么一来 , G级家族的版图就清晰了 。

“大G”负责守住百万级硬派豪华的王座 , “敞篷G”负责收割那些追求极致个性和情怀的富豪 , 而“小g”则负责把门槛降低 , 去抢占更年轻的市场 。
老实说 , 上一代的G级敞篷现在已经是理财产品了 , 二手车价格高得离谱 , 动不动就大几十万美金 。 这也证明了市场需求有多旺盛 。
所以 , 新款敞篷G的价格 , 肯定不会便宜 。 我估计会是整个G级家族里最贵的常规车型之一 。

总的来说 , 奔驰这步棋走得很妙 。 在硬派越野越来越火的今天 , 把一个停产的经典符号复活 , 再造一个全新的入门图腾 。
这不仅是卖车 , 更是在强化一种文化符号 。
所以 , 问题来了 , 敞篷大G和“小g” , 如果预算只能二选一 , 你更期待哪个?