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导读:方程豹钛7作为品牌旗下第二款车型 , 以17.98万-21.98万元的亲民售价切入中大型SUV市场 , 其方盒子造型在圆润流线设计盛行的当下堪称一股清流 。 这款车巧妙融合了硬派越野车的粗犷气场与新能源车的科技属性 , 9月9日 , 方程豹宣布 , 全新中大型SUV钛7上市 , 该车采用承载式车身打造 , 搭载1.5T插电混动系统 , 提供两款两驱和两款四驱车型 , 其中在顶配款型上还可选装比亚迪车载无人机系统 。 接下来就为大家介绍 。
我们首先来看新车的外观设计方面 , 前脸设计是方程豹钛7最具辨识度的视觉符号 , 其窄条幅封闭格栅与双层LED大灯组形成强烈的科技对冲 , 这种突破传统SUV设计的语言 , 既彰显了新能源身份 , 又通过垂直切割的平面造型保留了硬派基因 。 保险杠采用双色分层设计 , 上半部分与车身同色形成连贯视觉 , 下半部黑色护板不仅提升越野氛围 , 更在实际驾驶中有效抵御碎石冲击 。 灯组内部矩阵式排列的日行灯带与格栅镀铬饰条形成横向延伸效果 , 夜间点亮时呈现独特的双L形光轨 , 配合可动态迎宾的灯语系统 , 将功能性与仪式感完美融合 。 机盖上方凸起的筋线与前挡风玻璃形成锐利夹角 , 这种源自经典越野车的设计元素 , 在降低风阻系数的同时强化了车头的力量感 。
再来看车身侧面部分 , 车身侧面延续了前脸的硬朗基调 , 方盒子造型通过直角折线勾勒出立体轮廓 , 4999mm的车长配合2920mm超长轴距 , 在保证内部空间的同时呈现出修长的视觉比例 。 熏黑处理的A/B/C/D柱构成悬浮式车顶效果 , 而C柱与D柱之间的半封闭式设计 , 不仅打破了传统SUV的单调感 , 更在细节处彰显了方程豹对结构美学的独特理解 。 车身腰线采用内凹式处理 , 从前翼子板延伸至尾灯 , 配合车门下方的立体型面 , 在光影变化中形成强烈的肌肉感 。 外扩的轮拱设计搭配20英寸多幅轮毂 , 既提升了通过性 , 又强化了车辆的力量属性 。 通过车身底部护板和侧裙的黑色防擦材质 , 依然营造出非承载式硬派SUV的粗犷气质 。
再来看车尾部分 , 车尾设计延续了钛7的硬派基因 , 外挂式小书包储物箱成为最具标志性的视觉元素 , 其圆角矩形轮廓与车身直角线条形成刚柔对比 , 既保留了经典越野车的野性气质 , 又通过隐藏式充电口盖板维持了整体简洁度 。 纵向排列的尾灯组采用双L形光带设计 , 与车头灯组形成呼应 , 夜间点亮时具有极高的辨识度 。 后保险杠采用双层设计 , 上部与车身同色形成连贯视觉 , 下部黑色护板内嵌雾灯和倒车雷达 , 配合隐藏式排气布局 , 在保持功能性的同时强化了车尾的整洁感 。 车尾底部还特别设计了拖车钩安装位 , 为后续加装拖挂设备预留了空间 , 进一步拓展了户外使用场景 。
进入车内 , 钛7使用阶梯式双层中控台设计 , 第二层具备开放式储物槽 。 从功能布局来看 , 钛7与在售方程豹旗下车型内饰风格相似 , 中控台由液晶仪表盘和多媒体显示屏两块屏幕组成 , 采用怀挡式设计 , 副仪表台区域可提供手机无线充电板和杯架等 。 15.6英寸可旋转中控屏与10.25英寸全液晶仪表形成数字交互核心 , 配合26英寸HUD抬头显示 , 实现三屏联动 , 信息读取效率显著提升 。 座椅采用Nappa真皮包裹 , 前排标配通风加热功能 , 后排靠背支持多角度调节 , 配合1364mm的乘员舱净高 , 即使长途乘坐也能保持舒适 。
【全新硬派中大型SUV上市!不足18万起配双电机四驱,外观硬朗霸气】动力方面 , 钛7全系搭载1.5T插混动力 , 提供两驱和四驱版本 。 其中 , 1.5T发动机最大功率115千瓦 , 两驱版配备单电机 , 最大功率200千瓦;四驱版配备前后双电机 , 最大功率分别为160千瓦和200千瓦 。 电池方面 , 钛7两驱版车型提供26.6千瓦时和35.6千瓦时两种规格的电池组 , 四驱车型标配35.6千瓦时电池组 , CLTC工况纯电续航里程最低135公里 , 最高为200公里 。 悬架方面 , 该车采用前双叉臂和后五连杆独立悬架 , 具备高速爆胎辅助功能 。 大家对此车型有什么看法欢迎下方评论 , 感谢关注!
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