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【试驾|AION RT续航、安全与舒适全面升级】
"multi_version":false近日 , 广汽埃安举办AION RT焕新款全国媒体试驾会 , 试驾路线涵盖城市道路和快速路 , 重点检验车辆续航表现、能耗控制及智能配置的实际效果 。
作为一款定位10万级的中型长续航家轿 , AION RT焕新款以全系标配宁德神行电池、650km续航和越级配置为核心卖点 。 本次试驾豆哥从电池安全、续航真实度、智能驾驶、空间舒适性和配置体验五个方面进行全面评估 。
电池与安全
全系标配宁德时代神行电池 , 是AION RT焕新款的主要特点 。 该电池在试驾过程中温控表现稳定 , 长时间行驶未出现热衰减现象 。 而官方提供的电池整包终身质保和三电终身质保服务也意味着降低了后期使用成本 。 据了解 , 新车的弹匣电池通过针刺、外部加热等新国标测试 , 确保在极端情况下仍能“不起火、不爆炸” , 安全性符合当前主流电动车最高标准 。
续航与能耗
新车全系标配宁德时代神行电池 , 是AION RT焕新款的主要特点 。 此次试驾全程约100公里 , 表显续航下降与实际里程基本一致 , 剩余电量预估可靠 , 没有出现“掉电快”或“跳表”情况 。 与此同时 , 当新车在高速路段以90km/h定速巡航时 , 能耗维持在合理水平;城市路段低速频繁启停 , 能量回收介入自然 , 不影响制动脚感 。 整体表现给人“表显多少就能跑多少”的直观感受 。
豪华配置与细节
新车车内软包面积大 , 触感细腻 , 电子怀挡提升操作便利 。 双电动遮阳帘在强光环境下能有效降低车内温度 。 50W无线快充、Type-C接口及6kW外放电功能丰富了用车场景 。 后排独立出风口、感应尾门等配置在试驾过程中提升了乘坐便利性 。
智能与驾驶辅助
试驾车配备L2+智能辅助驾驶 , 在环城高架表现稳定 , 跟车距离保持平顺 , 切换车道干净利落 , 减少驾驶者长途疲劳感 。 地库自动泊车功能可在狭窄车位一次完成泊入泊出 , 新手驾驶者压力更小 。 ADiGO 6.0智能座舱操作逻辑清晰 , 屏幕响应快 , 分屏显示让导航与娱乐互不干扰 。
空间与舒适性
AION RT焕新款车身尺寸长宽高为4865mm*1875mm*1520mm , 轴距为2775mm , 后排空间宽裕 。 头部空间、腿部空间均处于同级领先水平 , 长时间乘坐无明显压迫感 。 前排座椅标配电动调节、加热及通风功能 , 舒适度高 。 试驾途中音响系统表现均衡 , 11扬声器可营造立体声场 , 满足日常娱乐需求 。
写在最后:本次试驾显示 , AION RT焕新款在续航真实性、能耗表现和电池安全上达到预期 , 智能辅助驾驶和舒适配置也符合家用需求 。 整体驾驶感受轻松、安静 , 空间表现宽敞 , 对日常通勤和家庭出行均有较好适配性 。 对于希望一步到位购入纯电家轿的用户 , 这款车提供了均衡且可预测的使用体验 。
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