纯电中大型车不足15万起,配45英寸8K大屏+双电机四驱,续航700Km

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【纯电中大型车不足15万起,配45英寸8K大屏+双电机四驱,续航700Km】导读:2025款吉利银河E8已于今年3月3日上市 , 限时官方指导价为14.98万元起 , 此次拍摄车型为次低配版本 , 限时官方指导价为16.38万元 。 新车凭借宁德时代电池、800V高压平台及5.49秒破百的性能 , 成为20万级纯电市场的“六边形战士” 。 作为吉利银河系列的旗舰车型 , 其以“涟漪美学”设计语言、45英寸8K无界屏及2925mm超长轴距 , 重新定义了豪华纯电轿跑的价值标杆 。 本文将深度解析其外观设计、内饰科技与底盘空间 , 揭示其如何以技术普惠逻辑颠覆市场认知 。

我们首先来看新车的外观设计方面 , 银河E8前脸采用封闭式格栅设计 , 融入“回”字形涟漪灯带 , 分体式大灯与AGS主动进气格栅形成视觉层次 。 探索版可选装一体式发光前脸 , 由390颗LED灯珠组成的动态灯语系统 , 支持迎宾/欢送动画效果 。 车头“GEELY”字母标识与下压式机盖线条相融合 , 塑造出超低风阻系数的空气动力学造型 。 前保险杠两侧的导流槽不仅优化气流 , 更以弯钩状LED灯带强化运动基因 , 使静态车头亦具蓄势待发的张力 。

再来看车身侧面部分 , 车身侧面以5010mm修长车长与2925mm轴距为基础 , 采用溜背式轿跑轮廓 , 无框车门与隐藏式门把手设计进一步降低风阻 。 腰线从翼子板贯穿至尾灯 , 配合19英寸双色轮毂与红色刹车卡钳(高配) , 强化视觉冲击力 。 车顶线条在B柱后急速下坠 , 形成“短尾”比例 , 而锻造铰链一体式车门结构则兼顾刚性与安全性 。 侧裙处的银色镀铬饰条与黑色悬浮车顶设计 , 平衡了运动感与豪华气质 。 尺寸方面 , 2025款银河E8长宽高分别为5010/1920/1465毫米 , 轴距为2925毫米 , 与老款车型保持一致 。

再来看车尾部分 , 尾部采用贯穿式LED尾灯组 , 内置390颗灯珠支持流水转向功能 , 与车头灯语系统形成呼应 。 尾箱盖微微上翘的“小鸭尾”设计兼具空气动力学与视觉层次感 , 下方“GEELY”标识与扩散器造型的黑色护板凸显性能定位 。 后保险杠两侧的反光条与车头导流槽设计语言统一 , 形成完整的视觉闭环 。

进入车内 , 座舱以45英寸8K无界悬浮屏为核心 , 屏占比达98% , 搭载高通骁龙8295芯片与Flyme OS系统 , 支持0.23秒极速语音交互 。 中控台采用“星河环绕”设计理念 , 256色氛围灯与50W无线充电面板营造科技氛围 。 座椅提供棉花糖SPA与VIP行政两种选项 , 支持8点位按摩、加热/通风功能 , 副驾配备131°电动躺椅 。 23扬声器Flyme Sound音响系统实现99%声画同步 , 配合25.6英寸AR-HUD , 打造沉浸式视听体验 。

动力方面 , 2025款银河E8继续提供单电机后驱和双电机四驱版本 , 其中后驱车型搭载最大功率为250千瓦(提升50千瓦)、最大扭矩为373牛·米(提升30牛·米)的电机;四驱车型电机总功率为475千瓦 , 总扭矩710牛·米 , 与老款车型一致 。 2025款银河E8提供CLTC纯电续航575公里(启航智驾版、探索智驾版)、620公里(四驱星舰激光雷达智驾版)、700公里(远航智驾版)版本 。 大家对此车型有什么看法欢迎下方评论 , 感谢关注!