26款CX-30售价涨800美元，屏幕升至10.25寸，2.5L动力空间不变

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继马自达CX-50之后，念寒继续聊一台让不少人又爱又恨的车，它就是马自达CX-30 。
2026款的消息也出来了，起售价直接涨了快800美元，奔着2.6万刀去了（约18.5万人民币）。
这年头，啥都在涨价，连我楼下吃碗面的钱都多了2块，但车价这么个涨法，还是让人心里发慌啊。

马自达这是要干嘛？飘了？
我觉得还是先别急着下结论，咱们一起看看这钱花哪儿了？
这次改款，马自达明显是想在“精致感”上再努努力。推出了个Aire版，车标、行李架、后视镜全给熏黑，配上18寸的黑轮毂，样子确实更“帅”了。

内饰也玩起了花样，白色皮椅配灰色织物，还有点所谓的“类麂皮”装饰。
配置上的升级，倒是实打实的。
【26款CX-30售价涨800美元，屏幕升至10.25寸，2.5L动力空间不变】中配的Select Sport版，给加热仿皮座椅加了8向电调，还有无线CarPlay和外后视镜记忆。
这些东西，说实话，都挺实用的，尤其是无线连接，谁用谁知道，再也不用被数据线束缚了。

再往上的Preferred版，总算把那个被吐槽很久的8.8英寸小屏幕换成了10.25英寸的触控屏，还加了无线充电。
马自达的车机系统嘛，一直就那样，这次屏幕大了，不知道操作逻辑有没有跟着进化。
顶配Premium版，多了方向盘加热和360全景影像。
这两样在冬天和停车的时候绝对是神器，但价格也到了3.3万多美元，值不值就看个人需求了。

至于那个旗舰的Turbo Premium Plus ，涨了750美元，结果就多了个亮黑车标...我没看错吧？马自达这操作，有点迷惑行为大赏的意思了。
动力还是老样子， 2.5L自吸和2.5T涡轮增压两款发动机，配6速自动变速箱和全时四驱。
这套动力总成，主打一个成熟可靠，开起来的感觉，马自达粉都懂，那种人马一体的调调，确实是它的魅力所在。

但说实话，油耗表现一直不算它的强项。
聊到这，问题就来了。 CX-30在国内的销量，一直就是不温不火。
根据我查到的数据，最近几个月也就三百多台的样子。
当然，同比增长看着挺吓人，什么155%、397%的，但基数太小了，参考意义不大。
为啥卖不好？我个人觉得吧，空间是硬伤。后排和后备箱，跟同级别的对手比，比如本田HR-V、丰田卡罗拉Cross ，确实没啥优势。
这次2026款涨价增配，更像是北美市场的常规操作。国内会不会跟进？什么时候跟进？还不好说。

但可以肯定的是，如果只是简单地把价格加上去，恐怕消费者更不买账了。
说到底，马自达CX-30是一台个性鲜明的车。它有出色的设计、不错的驾控感和精致的内饰氛围。
但它的缺点也同样突出，空间小、车机落后、性价比不高。
最后想问问大家，如果2026款CX-30在国内也这么涨价增配，你会考虑吗？或者你觉得，它在国内市场还有没有机会？