车长5.2米,全系四驱3.9s破百,腾势N8L预售31.98-34.98万

车长5.2米,全系四驱3.9s破百,腾势N8L预售31.98-34.98万

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在新能源汽车火热的当下 , 国内汽车市场中新能源车型之间的竞争已日趋激烈 , 各大汽车厂商也在不断“内卷” 。 对于我们消费者来说 , “内卷”能够卷走一部分实力不足的车企 , 而一些在新能源领域中拥有核心技术的车企往往就能够突破重围 , 将车型整体实力提升的同时还能够将价格定得更低 。
在众多的国产汽车品牌中 , 比亚迪在新能源汽车领域中的表现尤为突出 , 该品牌旗下不但王朝网、海洋网的车型有着较高的受欢迎程度 , 而且子品牌仰望、方程豹和腾势也在不断地推出能够碾压同级竞品的新车 。 这不 , 今天腾势品牌又开启了一款全家三代人的满意之选新车的预售 , 该车便是腾势N8L , 新车预售价31.98-34.98万 。 新车定位大型SUV , 长宽高达到了5200*1999*1820mm , 轴距则达到了3075mm , 与同级竞品相比 , 腾势N8L在价格和车身尺寸方面都有着一定的优势 。
设计方面 , 新车外观时尚大气 , 内饰简约且具有科技感 , 同时外观内饰均提供多种配色可以选择 。 舒适性方面 , 新车车身尺寸较大 , 即便采用三排六座的座椅布局也能够有比较宽敞的车内空间 , 同时 , 新车的三排座椅均支持电动调节 , 第二排座椅还支持100mm的前后滑动;另外 , 新车配备了后排吸顶屏、车载冷暖箱和20只扬声器的帝瓦雷音响 , 让全家人在乘车时不但能够满足视觉和听觉的享受 , 而且在冬夏两季也能够随时喝到冷饮或热饮 。
安全方面 , 腾势N8L采用笼式车身 , 在关键位置采用2000兆帕的高强度钢 , 同时新车也拥有CTB车身电池一体化技术 , 并配备了9个安全气囊;另外腾势N8L还配备了高速爆胎稳定系统、雨雪内八字模式以及横风稳定控制系统;甚至在智能泊车情况下出现的安全和责任 , 都由车企兜底 。
动力方面 , 腾势N8L是一款插电式混动车型 , 新车搭载了207Ps的2.0T发动机+762Ps的三电机 , 匹配E-CVT无级变速箱 , 这台动力系统能够做到3.9s破百 , CLTC纯电续航里程则达到了230km 。 最后在底盘方面 , 腾势N8L采用了前双叉臂后五连杆的前后独立悬架 , 全系采用四驱;并且由于新车拥有后轮双电机独立转向技术 , 所以腾势N8L的转弯半径仅有4.58米 , 转弯半径甚至比一些A0级的小车还更小 。





【车长5.2米,全系四驱3.9s破百,腾势N8L预售31.98-34.98万】