深蓝S07对比海狮06,谁才是你日常出行的全能帮手

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15万级纯电SUV , 可选择的车型很多 。 像全新深蓝S07和比亚迪海狮06都有很高的关注度 , 那么接下来从大家最熟悉的日常场景出发 , 看看两台车到底有什么不同 , 谁更适合你 。

场景一:上下班通勤 , 谁让路途更惬意?
每天上下班 , 在车里的时间不算短 , 车的舒适性很重要 。 坐进深蓝S07 , 首先感觉是氛围营造得不错 。 内饰用了大量软性材料包裹 , 摸上去手感很好 , 新的暮烟紫色调也显得比较高级 。 当我们将车辆开起来时 , 前排的双层隔音玻璃能有效隔绝掉大部分外界噪音 , 听歌或者聊天都更清净 。 它配了20个扬声器 , 支持杜比音效 , 下班路上放点音乐 , 确实能缓解一天的疲劳 。

海狮06的内饰是标准的家用风格 , 布局清晰 , 用料也扎实 , 基本功能都有 。 它就像个勤恳的老黄牛 , 能把你安全舒适地从家送到公司 , 但在营造格调和高级感上 , 比S07要朴素一些 。
【深蓝S07对比海狮06,谁才是你日常出行的全能帮手】
场景二:周末全家出游 , 智能配置帮上多大忙?
周末带孩子老人出去玩玩 , 好的智能驾驶辅助能让你轻松不少 。 深蓝S07全系都搭载了华为乾崑ADS SE智能驾驶系统 。 虽然没有激光雷达 , 但是在这个级别的车型中 , 驾驶辅助的能力也是鹤立鸡群的存在 。 跑高速时 , 它的高速领航辅助能自己跟车、自己变道、自己进出匝道 , 你只需要扶着方向盘看着路就行 , 长时间开下来没那么累 。 到了目的地 , 万一车位很窄不好停 , 你可以直接下车 , 用手机遥控车子停进去 , 或者让它自己泊入车位 , 非常方便 , 尤其适合新手司机 。

海狮06也配备了基础的驾驶辅助功能 , 比如自适应巡航和车道保持 , 在高速上能起到一定的辅助作用 , 减轻脚部的疲劳 。 但在更高阶的自动变道、自主泊车等方面 , 它的能力相对基础 , 更多时候还是需要驾驶员自己来 。

场景三:充电和休息 , 体验差距大吗?
纯电车型 , 充电永远是绕不开的话题 。 全新深蓝S07搭载了一块宁德时代的68.82度大电池 , CLTC工况下的纯电续航能达到550公里 , 并且全系支持3C超充 , 快充状态下 , 喝杯咖啡、休息一刻钟左右 , 电量就能从30%充到80% , 效率很高 , 不怎么耽误事 。 等待的时候 , 它的车机屏幕大 , 操作流畅 , 可以看看视频 。 如果累了 , 一键开启小憩模式 , 座椅会自动放倒 , 配合安静的座舱环境 , 能很快小睡一觉 。


海狮06的电池容量更大 , 满电续航更长 , 这是它的一个优势 。 不过在充电速度上相对常规 , 需要预留更长的充电时间 。 并且海狮06的外放电功能仅有3.3kW , 相比与全新深蓝S07的6kW , 在我们外出露营时 , 可使用的电器局限性会比较强 。

场景四:带上家人 , 谁坐起来更舒服?
全家出行 , 坐得舒不舒服 , 底盘很关键 。 深蓝S07全系标配了同级少有的FSD可变阻尼悬架和HRS液压缓冲系统 。 这套系统最直接的感觉就是 , 过减速带或者走烂路时 , 车身更稳 , 颠簸感过滤得更柔和 , 很少出现多余的晃动 , 坐在后排的家人不容易晕车 , 舒适性确实更好 。 并且前排双零重力座椅 , 通风加热和按摩功能也很齐全 。

海狮06的底盘调校也是偏向舒适的 , 能保证基本的乘坐舒适度 。 但在经过连续颠簸路面时 , 车身的晃动会稍微多一点点 , 底盘的整体质感和高级感 , 和S07相比有一点差距 。 并且悬架的支撑性要比深蓝S07差一些 , 当我们在多弯的山路行驶或者是高速并线时 , 车内的倾斜会比较明显 , 如果有爱晕车的老人孩子在车里 , 乘车的体验感要稍逊于深蓝S07 。

最后简单总结一下 , 比亚迪海狮06经济可靠 , 它续航长 , 配置够用 , 如果你最看重的是省心、可靠和长续航 , 对智能科技和豪华感受要求不高 , 那它是一个非常稳妥的选择 。

我们再看全新深蓝S07 , 这台车则更像一个能帮助你提升生活品质的六边形战士 。 它不仅在续航和动力上表现不错 , 更在智能驾驶、底盘舒适性、座舱高级感和充电速度这些直接影响日常用车体验的方面 , 做得更到位 。

所以 , 如果你的预算在15万左右 , 全新深蓝S07的综合表现相比海狮06会更加出色一些 。 建议您都去实际试驾一下 , 亲身感受它们的区别 , 找到最适合您的那台车 。