第六代丰田 RAV4，还是美版好！

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丰田此次针对北美市场，公布了第六代 RAV4 的详细车型版本（Trim）。其中， LE、XLE Premium、Limited 为 RAV4 的核心基础版本，全系默认搭载混合动力系统，且各版本均可选装前轮驱动或四轮驱动。该系列车型的核心特点包括：侧重乘坐舒适性的轮毂与轮胎组合，以及与车身外观颜色一致的格栅设计。

1. 新增版本：Woodland（林地版）—— 主打越野性能
Woodland 是此次全新推出的版本，核心定位 “强化越野性能” 。该版本默认配备四轮驱动，搭载全地形轮胎与 2 英寸牵引挂钩接收器；动力方面，可在混合动力与插电式混合动力系统中任选。

2. 运动向版本：SE 与 XSE—— 强调运动风格
【第六代丰田 RAV4，还是美版好！】SE 与 XSE 为运动风格版本，仅提供混合动力与插电式混合动力两种动力选择，同样支持前轮驱动或四轮驱动切换。外观上新增深色镀铬装饰件，进一步强化运动氛围。

3. 高性能版本：RAV4 GR Sport（GR 运动版）—— 极致性能取向
RAV4 GR Sport 搭载最大功率 324 马力的高功率插电式混合动力系统，并融入丰田 Gazoo Racing（赛车部门）的技术以提升行驶性能。
为优化高速行驶时的车身平衡，该版本配备了前后扰流板与导风槽，实现性能差异化；同时搭载高抓地力轮胎，并将车身宽度增加 2.5 厘米，全面适配运动驾驶需求。

第六代丰田 RAV4全系搭载丰田第五代混合动力系统升级版，核心为 2.5 升直列四缸汽油发动机 + 双电机组合：
前轮驱动版：系统综合功率 226 马力。四轮驱动版：额外增加后轮电机，系统综合功率 236 马力。驾驶模式：支持标准（Normal）、经济（Eco）、运动（Sport）、自定义模式，同时提供纯电（EV）模式，可实现短距离纯电行驶。

首次搭载丰田第六代插电式混合动力系统，仅在 SE、XSE、Woodland、GR Sport 版本中提供。该系统由 2.5 升汽油发动机 + 双电机（MG1、MG2）+ 后轮专属电机（MGR）+ 大容量电池组成：
性能参数：系统综合功率 324 马力，最大扭矩 23.77 公斤?米。纯电续航：SE、XSE 版本约 83 公里；Woodland、GR Sport 版本约 72 公里。充电配置：XSE、Woodland PHEV：搭载 11kW 交流充电器，支持直流快充， 10%-80% 充电仅需 30 分钟；SE、GR Sport PHEV：搭载 7kW 交流充电器， 10%-80% 充电需 4 小时；全系标配 120V/240V 家用双重电压充电线缆。

混合动力版（Hybrid）：2026 款车型率先上市， 2025 年 12 月起可在丰田北美经销商处订购，前轮驱动版起售价为 3 万美元。
插电式混合动力版（PHEV）：计划于 2026 年春季上市。