年底买车看过来!智己LS9深度试驾:好开不贵,过年超有面!

年底买车看过来!智己LS9深度试驾:好开不贵,过年超有面!

文章图片

年底买车看过来!智己LS9深度试驾:好开不贵,过年超有面!

文章图片

年底买车看过来!智己LS9深度试驾:好开不贵,过年超有面!

文章图片

年底买车看过来!智己LS9深度试驾:好开不贵,过年超有面!

文章图片

年底买车看过来!智己LS9深度试驾:好开不贵,过年超有面!

文章图片

年底买车看过来!智己LS9深度试驾:好开不贵,过年超有面!

文章图片

年底买车看过来!智己LS9深度试驾:好开不贵,过年超有面!

文章图片

年底买车看过来!智己LS9深度试驾:好开不贵,过年超有面!

文章图片

眼瞅着离春节就剩一个多月了 , 身边不少朋友都在琢磨着年底入手一台车 。 毕竟过年回家 , 不管是走亲访友还是全家出行 , 有台车确实方便太多 , 而且自带“排面滤镜” , 亲戚邻里看了都得夸一句“有出息” 。
不过选车这事儿真能愁坏不少人 , 预算30万左右 , 想选台SUV , 既要豪华有面 , 又要续航扎实、好开省心 , 还能扛住北方的严寒 , 满足这些条件的车可不好找 。 这不 , 我最近专门深度试驾了智己LS9 , 这台车直接戳中了年底买车族的核心需求 , 今天就用最口语化的方式跟大家唠唠 , 这台车到底值不值得冲!

定位为大型SUV的智己LS9 , 就两款配置:52 Ultra 33.28万、66 Ultra 36.28 万 。 现在限时优惠 , 32.28万起就能拿下(具体优惠问当地经销商) 。 下定还能享免费选车色、送二排右座4D机械按摩 , 老车主置换再叠补贴 。 30万左右预算买大六座旗舰SUV , 这性价比真的很顶!
而我这次试驾的车型则是智己LS9 2026款 66 Ultra , 厂商指导价为36.28万 。

从门店出发的那一刻 , 智己LS9的“旗舰气场”就藏不住了 , 前后灯组看着比LS6那种立体运动的款式更贴合车身线条 , 但家族辨识度一点没丢不管是前大灯的横纵矩阵 , 还是尾灯那微微上翘的羽翼造型 , 都能看出智己的影子 。 车身结构上的小心思更有意思 , D柱和后风挡连在一起 , 直接造出了不一样的悬浮感 。 尤其是D柱车窗底部往上收 , 车窗下沿还靠镀铬条和后风挡连了起来 , 再加上车身底部防刮区域、镜面轮毂这些地方的金属镀铬装饰 , 一下子就有了那种能打动精英家庭和商务人士的 “豪气” 。 尾部设计也采用了大立面设计 , 整体比较简洁 , 尾灯方面依旧采用了交互式尾灯 , 增添了不少趣味性 。

值得一提的是 , 它居然像越野车一样能选装探射灯 , 雨雪天、晚上或者视线差的时候补光特别好用 , 这在同级别车里真不多见 。 另外 , 电动记忆尾门、自动开合电吸门这些实用的科技配置都是标配 , 用车方便不少 , 不过电动脚踏板得额外花钱选装 。

好多人都觉得 , 大型SUV看着空间够大 , 开起来肯定贼笨重 , 尤其是回老家走窄路 , 或者去商场停立体车库 , 掉头、泊车都费劲 。 但智己LS9直接打破了这个刻板印象!它车身长度超5.2米 , 轴距更是达到3160mm , 尺寸比大众揽胜还亮眼 , 操控灵活性却一点不输不少五座SUV 。
为啥这么牛?因为它配了双向24°智慧四轮转向系统 , 这技术以前大多用在高端车上 , 能让后轮跟着前轮一起转向 , 直接把转弯半径缩到4.95米 , 跟大众Polo差不多!这就意味着 , 在乡下窄路上掉头 , 不用来回倒车挪腾 , 一把就能过 , 在商场地下车库这种局促空间里 , 也能灵活穿梭 , 就算是新手司机 , 开着也毫无压力 。

智己 LS9 的操控优势 , 底盘调校这块儿真的藏着不少硬货!它直接上了150mm超大行程的双腔闭式空悬 , 再搭配智能电控阻尼减振器 , 这组合可不是摆设 , 能根据脚下的路况实时调整悬挂状态 , 说白了就是 “该硬的时候硬 , 该软的时候软” 。 跑高速的时候 , 切到运动模式试试 —— 悬挂立马绷紧 , 给车身稳稳的支撑 , 路面上的细碎反馈都能清晰传递过来 , 变道超车的时候车身一点不晃 , 底盘扎实得让人心里特有底 。

等开回老家 , 遇上坑坑洼洼的土路 , 或者过小区里那些高低不平的减速带 , 赶紧切舒适模式!这时候悬挂就像装了“缓冲 buff” , 哐当哐当的颠簸全被过滤得明明白白 , 后排坐着的老人小孩根本不会被颠得东倒西歪 , 就算娃在车里睡得正香 , 也不会被颠醒 , 安安稳稳一路睡到家门口 。
更贴心的是 , 它还带了全域协同控制舒享防晕模式!靠智能控制中枢联动电控阻尼 , 过弯的时候车身侧倾角度直接降了56% , 中汽中心都给它的防晕动性能颁了A+级认证 。 以前一家人出门 , 老人小孩容易晕车 , 坐这车就跟坐平路似的 , 彻底摆脱那种 “坐船晃悠” 的眩晕感 , 全家出行的幸福感直接拉满!

乘坐空间方面 , 得益于2000mm的车宽、3160mm的轴距也保证了车内拥有宽敞的乘坐空间 。 另外 , 2+2+2的六座布局特别适合家庭出行 , 我180cm的身高 , 坐在第三排腿部还有两拳的距离 , 不会觉得局促 , 而且中间的过道很宽 , 上下车也很方便 , 老人孩子不用费劲挤着进出 。 全车配备的三把零重力座椅特别舒服 , 支撑性很好 , 长途乘坐几个小时也不会觉得腰酸背痛 , 二排还支持贵妃椅模式 , 累了的时候可以把腿托放下来 , 彻底放松身体 。

二排的配置更是贴心 , 21.5英寸的4K娱乐屏 , 孩子坐车的时候可以看动画片 , 12.3L的双开门冰箱刚好能放下几瓶饮料和水果 , 冬天放杯热水 , 夏天放瓶冷饮 , 特别方便 。 最让人惊喜的是4D机械按摩座椅 , 按摩强度比传统的气动按摩要足不少 , 跑长途的时候开着按摩功能 , 到达目的地的时候浑身都很轻松 , 这个配置对于经常开车的人来说太实用了 。

而且 , 还配备了丹麦B&O音响音质绝了 , 放首轻音乐 , 整个车厢都是沉浸式享受 。 瞬净新风系统能快速净化空气 , 冬天开暖风也不闷 。 贴心的是智控地暖 , 冬天上车座椅、脚底都是暖乎乎的 , 不用哆哆嗦嗦等空调升温 , 北方朋友狂喜 。 喜欢露营的还能选装野奢套装 , 10升下沉式水箱实现24小时热水自由 , 洗手泡茶超方便 , 户外体验直接升级!

智己LS9的后备厢空间那可是相当够用!常规状态下就有372L , 日常放几个登机箱、购物袋 , 或者给娃装个婴儿车、玩具箱 , 那都绰绰有余 , 完全不用愁空间不够用 。 要是碰上全家出游、露营装备大采购这种需要装大件的情况 , 把第三排座椅放倒 , 容积直接飙升到1030L , 帐篷、折叠桌椅、行李箱一股脑儿全塞进去都没问题 , 简直就是个移动的 “储物小仓库” , 不管是日常通勤还是长途自驾 , 都能轻松hold住 。

来到车内 , 智己LS9的内饰看着就特舒服 , 中控台布局走的是简洁规整的路子 , 一点不杂乱 , 车门上还嵌了木纹饰板 , 瞬间就把那种低调的质感给拉满了 。 更亮眼的是它的“屏幕全家桶”27.1英寸的驾舱屏直接把液晶仪表和中控屏连在了一起 , 开车的时候看导航、调车况都一目了然 , 副驾专门配了15.6英寸的娱乐屏 , 坐车的人刷剧、听歌都不耽误 , 就连二排都安排了21.5英寸的娱乐屏 , 家里老人小孩坐在后排也能自己找乐子 , 长途出行再也不会觉得无聊了 。

辅助驾驶方面 , 全系标配的520线超视域激光雷达 , 能看到300米开外的东西 , 再配上英伟达Thor芯片 , 直接用 L3级的感知水准来加持L2级驾驶 , 安全感直接拉满 。 我试驾的时候就发现 , 它能早早识别远处的障碍物 , 反应那叫一个快 , 一点不拖沓 。 还有那个一体式超广域智慧探射灯 , 照明面积足足有8000平方米 , 差不多就是一个足球场的大?。 ?
晚上试驾的时候 , 前方路况看得清清楚楚 , 再也不用眯着眼摸黑开了 。 雨夜模式2.0也超实用 , AI画质增强加上 DZT动态区域追踪 , 能直接穿透雨幕 , 把视野盲区全消除 , 就算下大雨开车 , 视线也跟晴天一样透亮 。 有这些配置在 , 开车的风险直接降一大截 , 出门心里特踏实 。

再说它的IM AD Max辅助驾驶系统 , 智能得有点超乎想象 。 居然能看懂交警的手势 , 路上的交通标识也能精准识别 , 还会根据不同场景智能交互显示 , 特别贴心 。 适合新手的就是那个一键AI代驾功能 , 一键贴边、一键脱困、一键循迹、一键泊车 , 不管是多难搞的泊车场景 , 它都能轻松搞定 , 新手再也不用为停车犯愁了 。
安全方面更是做到了全方位拉满!主动安全这块 , IM AD的平均安全行驶里程是人类司机的6.7倍 , 全新超感AEB 能提前感知风险并减速 , AES横向紧急避让还能连续躲障碍、边躲边刹车 , 遇到突发情况反应超快 。 被动安全也不含糊 , 十纵十一横的潜艇笼式车身刚性超强 , 还顺利通过了TOP Safety十字路口双车移动侧碰挑战 。 三重安全冗余开门设计 , 遇到紧急情况能快速开门 , 给救援争取宝贵时间 。 电池安全更是航空级别的 , 多重防护设计拉满 , 完全不用担心电池出问题 。

动力方面 , 搭的是上汽专属的1.5T增程超效黄金发动机 , 还配了和保时捷跑车同源的新一代VGT可变截面涡轮增压器 , 动力表现直接拉满 。 零百加速只要4秒出头 , 峰值功率干到390kW , 峰值扭矩670N·m , 一脚油门下去 , 那推背感杠杠的 , 妥妥的燃油V8级澎湃劲儿 , 我试驾的时候好几次都被这爆发力爽到!

更让人惊喜的是 , 就算跑高速亏电了 , 超车时动力依旧猛得很 , 完全不会有“软脚”的感觉 。 这多亏了宁德时代骁遥系列电池 , 低电量下放电功率也够强 , 亏电状态照样能输出给力性能 。 就算开到3500米的高原上 , 亏电零百加速的性能衰减也才2% , 高海拔路况根本不虚!
而且全系标配800V超快充平台和宁德时代66度超级骁遥MAX电池 , 续航焦虑直接拜拜 。 CLTC综合续航能到 1508km , 试驾的时候根本不用频繁找充电桩 , 纯电续航也有402km , 日常上下班代步 , 一周充一次电都够用!

写在最后:我再给大家总结一下智己LS9的优势 。 首先是颜值高、豪华感强 , 过年开回家有排面 , 其次是续航扎实、抗寒能力强 , 跑长途不用担心续航焦虑 , 然后是驾驶感受好、空间宽敞 , 全家出行都舒适 , 还有配置丰富、安全性能高 , 性价比出众 。
【年底买车看过来!智己LS9深度试驾:好开不贵,过年超有面!】如果你年底正在选车 , 预算30万左右 , 想要一台适合春节返乡、全家出行的国产SUV 。 那么 , 智己LS9绝对值得你去试驾一下 。 相信我 , 试驾之后你一定会被它的表现惊艳到 。 毕竟过年回家 , 开一台好开又有面的车 , 不仅能让自己舒心 , 也能让家人开心 , 何乐而不为呢 。