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当法拉利首款SUV Purosangue问世时 , 凭借流畅舒展的车顶线条、优雅与性能兼具的设计 , 瞬间成为豪华SUV领域的标杆之作 , 哪怕是对SUV颇有偏见的超跑爱好者 , 也难掩对它的认可 。 可当这台纯粹的意式豪华座驾落入Mansory之手 , 一切都变了模样 , 激进过头的改装彻底打破原厂的和谐美感 , 反倒让这台车沦为车圈热议的“辣眼案例” , 而它迪拜警方新座驾的身份 , 更让其用途蒙上一层神秘面纱 。
但凡见过原厂Purosangue的人 , 都会被它的车顶线条所折服 。 没有传统SUV的硬朗方正 , 取而代之的是从车头贯穿至车尾的流畅弧线 , 搭配溜背式尾部设计 , 既保留了SUV的通过性 , 又兼具法拉利超跑的灵动优雅 , 这份浑然天成的设计 , 正是Purosangue的灵魂所在 。 可Mansory偏要反其道而行之 , 硬生生在这份流畅之上 , 加装了一款固定式大尾翼 , 造型硬朗突兀 , 线条与车身毫无衔接感 , 仿佛是从某台赛道概念车上直接拆下来拼凑上去 , 彻底割裂了原厂的设计语言 , 一眼望去满是违和感 。
更让人无法理解的是 , Mansory似乎觉得单一个尾翼还不够彰显改装身份 , 又在后备箱盖上额外加装了一款小型唇翼 , 形成“双层尾翼”的奇葩布局 。 原本原厂车尾的简洁精致 , 被这两款尾翼彻底打破 , 不仅没有提升丝毫运动感 , 反倒显得画蛇添足 , 仿佛在刻意强调“这是改装车” , 却恰恰暴露了设计上的短板——不懂留白 , 只顾堆砌 , 让法拉利原本的优雅格调荡然无存 。
如果说车顶尾翼是审美争议 , 那车尾下半部分的改装 , 堪称灾难级翻车 。 Mansory为其换装了全碳纤维后保险杠 , 搭配大尺寸碳纤维扩散器 , 试图营造赛道化的运动氛围 , 可这套设计与Purosangue的豪华定位格格不入 , 显得过于粗犷浮夸 。
最离谱的当属排气布局 , 层叠式四出排气筒赫然矗立在车尾两侧 , 造型复古又笨重 , 竟与老款法拉利加州的排气如出一辙 。 要知道 , Purosangue作为新时代法拉利SUV , 原厂排气低调且精致 , 而这套突兀的四出排气 , 不仅破坏了车尾的整体性 , 还让整车多了几分廉价感 , 与百万级豪华SUV的身份严重不符 , 看得不少车迷直呼“暴殄天物” 。
纵观Mansory的改装风格 , 向来以激进、夸张著称 , 擅长用碳纤维套件和空气动力学部件打造视觉冲击 , 但此次对Purosangue的改装 , 却彻底偏离了“锦上添花”的初衷 , 反倒成了“画蛇添足” 。
原厂Purosangue的设计 , 讲究的是优雅与性能的平衡 , 每一处线条都服务于整体美感 , 而Mansory的改装只顾追求极致视觉冲击 , 却忽略了与车身的协调性 , 最终让一台顶级豪华SUV , 变成了满身汽配城风格的“混搭怪” 。 不少网友调侃 , 这哪里是改装 , 分明是对法拉利设计的“反向升级” , 好好一台纯粹的意式美学之作 , 硬是被改成了让人一言难尽的模样 。
而这台魔改Purosangue的归属 , 更让它成为焦点——它被纳入了迪拜警方的座驾序列 。 提及迪拜警方的超跑车队 , 想必车迷都不陌生 , 从布加迪威龙到兰博基尼大牛 , 从迈凯伦P1到法拉利拉法 , 清一色的顶级超跑组成了全球最奢华的警队阵容 , 每次亮相都能赚足眼球 。 只不过 , 多数地区的警队超跑 , 大多只用于大型庆典巡游、公益宣传或是社交平台打卡 , 说白了就是“颜值担当” , 很少真正投入实战执勤 , 毕竟这类超跑养护成本极高 , 且实用性远不如普通警车 。
但迪拜警方向来不走寻常路 , 一直对外标榜自家超跑车队“随时待命 , 能战能巡” , 此前也曾有过超跑参与街头巡逻的案例 , 虽更多是噱头 , 却也让外界对其超跑的实际用途充满好奇 。 如今这台魔改Purosangue加入序列 , 其用途更是成了最大悬念 。
有人猜测 , 它大概率会延续迪拜警队超跑的传统 , 用于商圈、景区巡逻 , 或是配合游客合影打卡 , 打造城市名片 , 毕竟这般辣眼的改装 , 上路执勤难免过于惹眼 , 反而不利于执行任务 。
也有人觉得 , 迪拜警方或许会让它参与一些特殊任务 , 凭借Purosangue本身的强劲性能 , 加上Mansory的改装加持 , 应对一些突发情况也未尝不可 。
【迪拜警方新座驾?Mansory改法拉利SUV,双层尾翼+碳纤后杠画风炸裂】
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