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宝马新款 iX3 明年欧洲产量已经售罄 。 据外媒报道 , iX3 在欧洲市场收获爆发式人气 , 2026 年的欧洲地区产量已基本售罄 。
iX3 是宝马首款搭载新一代纯电专属平台 “次世代(Neue Klasse)” 的车型 , 自去年慕尼黑国际汽车及智慧出行博览会(IAA Mobility)发布以来 , 迅速在市场中站稳脚跟 。
值得一提的是 , 在德国市场 , iX3 的销量已经反超燃油版 X3 , 交出了具有标志性意义的成绩单 。 宝马意大利 CEO 马西米利亚诺?迪?西尔维斯特雷表示:“iX3 的订单量远超预期 , 2026 年的产量几乎已被欧洲市场全部消化 。 ”
iX3 50 xDrive 车型搭载双电机 , 可输出最大功率约 463 马力 , 基于 800V 电压系统和 108.7kWh 电池组 , 车辆支持超高速充电功能 。
在 400kW 快充模式下 , 该车仅需 10 分钟就能补充约 370 公里的续航里程;充满电后 , 按照美国环保署(EPA)的测试标准 , 续航里程预计可达 640 公里 。
目前 , iX3 在匈牙利德布勒森新工厂投产 , 工厂年产能最高可达 15 万辆 。
宝马计划于 2026 年起 , 在沈阳工厂启动 iX3 长轴距版的生产;2027 年起 , 在墨西哥圣路易斯波托西工厂投产标轴版车型 。
新车将率先在欧洲市场上市 , 2026 年春季起正式交付用户;美国市场则预计于同年夏季开售 。
新车上市初期将率先推出双电机版本的 iX3 50 xDrive , 后续还将追加后驱版、小电池版等更具性价比的配置车型 。
【宝马iX3 在欧洲收获高人气,2026年产能售罄!国产会如何?】参考美国市场 , 新车起售价预计约为 6 万美元(约合人民币42万元) 。 但是这款车国产之后 , 估计不会有这么高的售价 , 毕竟中国电动车市场已经非常内卷了 。 那么你看好这款车在中国市场的表现吗?
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