雷克萨斯发布高性能SUV,摆脱保守印象,向特斯拉发起挑战!

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你知道雷克萨斯有电动汽车吗?可能对于很多小伙伴而言 , 对雷克萨斯这个汽车品牌非常熟悉了 , 造出了大量热卖车型 , 但是关于电动汽车 , 并没有多少人知道 。 事实上 , 雷克萨斯早在2021年就推出了电动汽车 , 比如雷克萨斯RZ电车 。
这款雷克萨斯RZ的定位是一款30多万的中型纯电SUV , 在国内基本上没有太大的影响力 , 所以绝大多数的小伙伴都不知道它的存在 。
近期我们发现雷克萨斯RZ在日本发布了新款 , 整个外观造型非常的激进 。 从设计方面来看 , 就是挑战特斯拉Model Y , 并且外观、动力系统有了全面的升级 。

从动力系统来看 , 区分为常规版本以及性能版本 , 其中高性能版本综合功率达到了425马力 , 能够实现4秒级破百 。 更关键的是 , 这款雷克萨斯RZ不仅拥有出色的运动套件 , 而且搭载了可以升降20mm的空气悬架系统 , 所以新车的底盘以及速度展现出较强的实力 , 在燃油车时代这些成本极高 , 但是现在可以轻松获得 。

此外 , 常规版本有着极致的电耗 。 据雷克萨斯官方发布的信息显示 , 常规版本搭载了77度电的电池包 , 在CLTC工况下续航里程居然高达733km 。 换算一下 , 我们就能够轻易发现 , 百公里居然只需要10度电 , 这样的能耗表现确实非常惊艳 。 要知道这款雷克萨斯RZ是一款中型SUV , 风阻设计肯定要略大一些的 。


除了三电系统令人吃惊以外 , 整个外观造型也算是非常激进的 , 采用了大量的黑化元素设计 , 中网、车身、反光镜 , 包括轮毂 , 给人一种黑武士SUV的视觉感 。 当然了 , 我们也可以选择双色车身构造 , 更具冲击力 。 整个外观部分采用了大量的运动套件 , 这其实是低风阻设计的主要原因 , 对于电车来说极其重要 。

再看内饰设计 , 采用了偏向传统的结构设计 , 有点类似燃油车型 。 全液晶的行车电脑 , 近乎垂直的内嵌式中控屏幕 , 都与当下的新能源汽车采用了完全不一致的设计理念 。 也难怪丰田章男公开表示 , 雷克萨斯不会抄袭任何一家车企 。 这款雷克萨斯RZ不管是外观还是内饰 , 都拥有极高的辨识度 。


此外 , 为了吸引更多的用户 , 性能版本采用了类似游戏机手柄一样的方向盘设计 。 这种半幅样式的造型设计更加能够激发车友的驾驶欲望 。
【雷克萨斯发布高性能SUV,摆脱保守印象,向特斯拉发起挑战!】目前这款雷克萨斯RZ已经在海外上市 , 而在日本该新车的售价居然超过了50万人民币 。 可以预见 , 如果以这样的价格引入到国内 , 基本上是没有太多爆款可能性的 。 唯一的方式 , 大概率就是在上海进行国产 , 然后以用户能够接受的价格来销售 。